Dit is een samenvatting voor het vak Design for RAMS/LCC dit vak wordt in het tweede jaar engineering gegeven op de studie Aviation. Alle hoorcolleges zijn er in verwerkt en er zijn veel voorbeelden gegeven voor berekeningen die in de werkcolleges zijn behandeld. Verder is de samenvatting in het Ne...
,Inhoudsopgave
1 RAMS...................................................................................................................................................3
1.1 Reliability......................................................................................................................................3
1.1.1 MTTF (Mean Time To Failure)................................................................................................4
1.1.2 Failure rate.............................................................................................................................4
1.1.3 Storingsstatistiek....................................................................................................................4
2 Degradation.........................................................................................................................................5
3 MTTF bepalen......................................................................................................................................6
3.1 MTTF bepalen bij een negatief exponentiele kansfunctie............................................................6
3.2 MTTF bepalen bij een normaal vergelijking..................................................................................6
3.3 Herkennen van normaal en negatief exponentieel vergelijking...................................................8
4 Weibull analyse...................................................................................................................................8
5 Functional hazard assesment (FHA).....................................................................................................8
6 Complex systems.................................................................................................................................9
6.1 Truth table..................................................................................................................................10
6.2 Path sets.....................................................................................................................................10
6.3 Cut sets.......................................................................................................................................10
7 Fault Tree Analysis (FTA) opstellen....................................................................................................11
8 Standby systems................................................................................................................................12
8.1 Perfect switchover......................................................................................................................12
8.2 Imperfect switchover..................................................................................................................13
9 FMECA...............................................................................................................................................13
10 Operational safety...........................................................................................................................13
11 Maintenance steering group (MSG 1,2 & 3)....................................................................................14
11.1 Maintenance significant items (MSI)........................................................................................15
11.2 Structural significant items (SSI)...............................................................................................15
12 Kosten..............................................................................................................................................16
13 Availability.......................................................................................................................................18
14 Crash cases......................................................................................................................................19
14.1 Comet case...............................................................................................................................19
14.2 F-28...........................................................................................................................................19
14.3 Turkisch airline B737.................................................................................................................20
14.4 Complexiteit van de luchthaven...............................................................................................21
14.5 Tenerife....................................................................................................................................21
, 1 RAMS
RAMS staat voor:
Reliability (bedrijfszekerheid).
Hoe lang werkt een onderdeel naar behoren
Hoe ontwerp je een systeem met een maximaal hoge bedrijfszekerheid
Availability
Welk deel van de tijd is het systeem operationeel inzetbaar
Maintainability
Is het systeem (ontworpen om) gemakkelijk te (worden) onderhouden (MSG3 proces)
Safety
Hoe veilig is het systeem (ontworpen)
1.1 Reliability
De reliability kan door middel van kansfuncties worden berekend er zijn discrete en continu functies.
Onder discrete kansfuncties vallen:
Biomiaal (n,p)
Poisson (μ). Storingen in electronica
e−μ μ k
P(k )
k!
De som van alle kansen is altijd 1 en de verwachtingswaarde (het verwachte gemiddelde) is:
Ek =∑ x i∗p(x i)
Onder de continu functie valt:
Normaalverdeling N(μ,σ2). Storingen door mechaniche slijtage.
Het oppervlak onder f(x) ia 1 en de verwachtingswaarde is:
∞
μ= ∫ x∗f ( x ) dx
−∞
R(t) = de kans dat een systeem na t bedrijfsuren nog steeds naar behoren werkt. En F(t) = de kans dat
een systeem na t bedrijfsuren niet meer naar behoren werkt, de kans dat er in die t bedrijfsuren een
of meer storingen zijn opgetreden.
Wanneer er bijvoorbeeld R(1000 uur) = 0,8 staat betekent dit dat het systeem na 1000 draaiuren nog
een kans van 80% heeft op normaal funtioneren, dit betekent ook gelijk dat de F(1000 uur) = 0,2.
F ( t )=1−R (t)
F en R worden bepaald door de stoorkansdichtheidsfunctie f(t)
(f(t)*dt is de kans dat er tussen t en t+dt een storing optreedt).
Voor een echte kansdichtheidsfunctie moet het integraal van f(t)dt, F(t) R(t)
tussen oneindig en nul, één zijn.
t
F(t) is de primitieve van f(t) en wordt geschreven als F ( t )=∫ f ( t ) dt
0
∞
En R word geschreven als R ( t )=∫ f ( t ) dt
t
Alle Vorteile der Zusammenfassungen von Stuvia auf einen Blick:
Garantiert gute Qualität durch Reviews
Stuvia Verkäufer haben mehr als 700.000 Zusammenfassungen beurteilt. Deshalb weißt du dass du das beste Dokument kaufst.
Schnell und einfach kaufen
Man bezahlt schnell und einfach mit iDeal, Kreditkarte oder Stuvia-Kredit für die Zusammenfassungen. Man braucht keine Mitgliedschaft.
Konzentration auf den Kern der Sache
Deine Mitstudenten schreiben die Zusammenfassungen. Deshalb enthalten die Zusammenfassungen immer aktuelle, zuverlässige und up-to-date Informationen. Damit kommst du schnell zum Kern der Sache.
Häufig gestellte Fragen
Was bekomme ich, wenn ich dieses Dokument kaufe?
Du erhältst eine PDF-Datei, die sofort nach dem Kauf verfügbar ist. Das gekaufte Dokument ist jederzeit, überall und unbegrenzt über dein Profil zugänglich.
Zufriedenheitsgarantie: Wie funktioniert das?
Unsere Zufriedenheitsgarantie sorgt dafür, dass du immer eine Lernunterlage findest, die zu dir passt. Du füllst ein Formular aus und unser Kundendienstteam kümmert sich um den Rest.
Wem kaufe ich diese Zusammenfassung ab?
Stuvia ist ein Marktplatz, du kaufst dieses Dokument also nicht von uns, sondern vom Verkäufer koekjes. Stuvia erleichtert die Zahlung an den Verkäufer.
Werde ich an ein Abonnement gebunden sein?
Nein, du kaufst diese Zusammenfassung nur für 5,48 €. Du bist nach deinem Kauf an nichts gebunden.
