Class notes
Uitgebreide samenvatting colleges De Beleidscyclus II implementatie en evaluatie
- Course
- Institution
Uitstekende weergave colleges
[Show more]
1 review
By: HiddevdPas • 2 year ago
Seller
Follow
Thijs96
Reviews received
Content preview
Beleidscyclus 21. Waarom is deze effect-evaluatie mogelijk en zinvol? (ga voor het beantwoorden van de vraag in
op de vijf vragen die besproken worden in paragraaf 6.2)
1. Welke monitoringsinformatie en welke uitkomsten van tussentijds evaluaties zijn
beschikbaar?
Verkeersanalyses zijn gebaseerd op de verkeersdata van 2011-2018, geen sprake van tussentijdse
evaluaties. Onvoldoende informatie van ernstige verkeersongevallen.
2. (daarmee samenhangend): Hoe goed is beleid van tevoren (bijvoorbeeld met een ex ante
evaluatie) doordacht en uitgewerkt in een beleidstheorie of interventielogica met
onderliggende veronderstellingen, instrumenten, indicatoren en doelstellingen?
Voor de invoering van 130 km/h is een evaluatie gedaan ...
3. is er sprake van uitvoering in een beleidsnetwerk?
Ja, er zijn meerdere uitvoerende actoren en de doelgroep bestaat uit alle automobilisten
4. Hoe groot is de beleidscomplexiteit?
Het beleid wordt door meerdere actoren uitgevoerd, rijksoverheid, politie, rijkswaterstaat.
Milieuorganisaties en omwonenden kunnen er tegen zijn door overlast. Al met al kan gesteld worden
dat het tamelijk complex is. Hoe complexer het beleid, hoe minder het zich leent voor een ex post
evaluatie.
5. Is er manifeste behoefte aan een op verandering en vernieuwend leren gerichte evaluatie?
Het 2e/3e orde leren is dat we er een discussie over hebben. Moet het beleid worden voortgezet of
juist naar worden bijgesteld of omgegooid. Grotere discussie over vrijheid en economische belangen
vs veiligheid en milieu
Het 1e orde leren is welke kleine aanpassingen er kunnen worden gedaan aan het beleid. Het verder
aanpassen van de knelpunten in situaties.
Het stijgend aantal verkeersdoden in het jaar 2015 was een van de redenen dat SWOV jaarlijks
zogeheten diepteonderzoek is gaan doen naar de omstandigheden van deze ongevallen.
De effect-evaluatie is zinvol omdat het goed is voor de verantwoording en controle, alsook het
creëren van een lerend effect. Zo kan het beleid waar nodig aangepast worden. Deze evaluatie geeft
een goed inzicht in de effecten van de maatregel, oftewel is de maatregel zinvol om in te voeren of te
continueren.
Hiertoe zijn gegevens over rijsnelheden, ongevallen en voertuigkilometers en diverse andere
gegevens uit de periode 2011-2018 op verschillende wegvakken van autosnelwegen samengevoegd,
gesynchroniseerd en geanalyseerd → Dit maakt het mogelijk?
1
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Thijs96. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $5.34. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
52510 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now