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Résumé Frans 1 mondeling exam oplossing alle vragen 2020 (volledig)

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oplossing van ALLE vragen van Frans 1 voor mondeling EXAM. Prof . Luc DE SCHOESITTER, & Emmanuelle GALLEZ. Handelswetenschappen, campus Antwerpen

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  • April 5, 2021
  • 18
  • 2019/2020
  • Summary

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By: mounirbouhyouh • 3 year ago

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KU Leuven, campus Antwerpen,
Handelswetenschappen




FRANS 1 Mondeling examen oplossingen
Questions pour l’examen oral FR 1 2020

,Questions port d’Anvers

1. Quelles sont les fonctions du port d’Anvers ? (dossier transport, texte port
d’Anvers)
1. La fonction de transport et de transbordement:
Le port constitue un maillon important de la chaîne internationale de transport qui
court du producteur ou du chargeur jusqu’au destinataire final. Le port remplit ainsi
une fonction de transport et de transbordement recouvrant le foreland maritime et
l'hinterland continental.
2. La fonction d’entreposage/stockage:
La fonction d’entreposage du port Anvers est énorme. Le port dispose de 12 millions
de m² d’aires d’entreposage à ciel ouvert et couvert.
3. La fonction de distribution:
Le vendeur peut en effet décider d’entreposer ses marchandises dans un centre de
distribution à Anvers d’où il peut rapidement les livrer.
4. La fonction industrielle et commerciale :
Le port n’est pas seulement un centre de commerce, de transport et de distribution
de marchandises. C’est aussi un centre industriel. Ici, on trouve plusieurs types
d’industries. Par example les industries chimiques, des raffineries

2. Est-ce que le port d’Anvers a encore des chances de développement (au sens
géographique, économique, (inter)national ? (dossier transport, film port
d’Anvers)
1. international La position géographique favorable stimule les investisseurs à donner
la préférence à Anvers
2. Géographique: Oui. Il y a encore beaucoup de possibilités pour grandir. Par
example la construction du dock Deurganck , le Paardenschor… sont quelques-unes des
nombreuses zones portuaires où la nature peut suivre son cours et créer de la valeur ajoutée
au niveau écologique
3. Economique: Le port d’Anvers peut utiliser plus de pipe-lines et nouveaux
techniques mais aussi récuiter plus de travailleurs.
4. Infrastructure: Améliorer les travaux d'infrastructure importants en choisir pour le
réutilisation du réseau ferroviaire et améliorer ce réseau.

3. On dit que le port d’Anvers est le moteur de l’économie locale, régionale et même
nationale. Qu’en pensez-vous ? (dossier transport, texte port d’Anvers)
1. Je pense c’est vrai. C’est le deuxième plus grand port en l’Europe. Chaque année
des millions de bonnes de marchandises sont échangées. Toutes ces industries
occupent près de 39.000 ouvriers et employés. Cette évolution a d'ailleurs
stimulé l'activité économique de la région et l'économie nationale dans son
ensemble.
2. Le port d’Anvers est un maillon important dans la chaîne de transport.
3. Le port est aussi important pour faire des liaisons avec l’extérieur. On transporte de
et vers l’hinterland ou de et vers le foreland maritime.

4. La maritimisation de l’industrie, qu’est-ce que ça veut dire ? Hinterland, foreland,
expliquez : (dossier transport, texte port d’Anvers)

,  L’industrie va de plus en plus transporter par la mer. On ne va pas transporter
beaucoup par la voie ferroviaire, la route, … On va utiliser la voie fluviale pour
transporter les marchandises parce qu’il n’y a pas beaucoup de trafic, pas
d’embouteillages etc. Plus d’entreprises faisait l’exode vers la mer. La voie maritime
offre souvent la solution la plus économique pour l’exportation de leurs produits finis.

La première région c’est la région d’outre-mer aussi connu comme le foreland maritime
c’est par Example le transport au Brésil…

La deuxième région est l’hinterland continental, c’est le transport vers les région non-outre-
mer par Example le transport vers l’Autriche..

5. Expliquez à un étranger les avantages qu'il aura à distribuer ses marchandises à
partir d'Anvers, que ce soit vers l'hinterland ou vers le foreland.
a. Des délais de livraison plus courts par suite de la distance réduite
b. Des délais de livraison plus courts également en raison des nombreuses possibilités
d'embarquement à Anvers, lorsqu'un industriel européen doit livrer de son centre de
distribution à Anvers à des clients outre-mer;
c. Des frais de transport réduits à l'arrivée lorsque les marchandises sont acheminées
en grandes quantités depuis l'usine jusqu'au centre de distribution;
d. Des frais de transport réduits au départ du centre de distribution grâce à l'expérience
et au talent d'organisation des entreprises anversoises

6. Replacez, si vous le pouvez, le développement industriel du port d'Anvers dans
son contexte historique (pensez au bassin Marshall).
Le plan Marshall parle d’un soutien financier et matérielle pour reconstruire l’Europe.
A l’époque l’Europe était leur seule partenaire économique mais l’Europe avait été
détruite. Alors pour être sur d’un remboursement d’argent il fallait reconstruire
l’Europe.

7. Pourquoi les fonctions industrielles et commerciales sont-elles importantes ?
Parce que le fonctions commerciale est essentielle pour l’importations et
l’exportations. Le fonction industrielle est importante en raison de la renommée
mondiale d’Anvers dans les industrie chimique, des raffineries, des chantiers de
construction

8. Pourquoi les fonctions de transbordement et de stockage sont-elles importantes ?
(dossier transport, texte port d’Anvers)
• Parce que les marchandises décharges dans le port ne sont pas toujours livrées
immédiatement à leurs destination finale.
• Possède des magasins construits spécialement pour l’entreposage de cafés,
sucre,..
• Anvers offre un large de possibilités d’embarquement

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