In dit document is de eerste integrerende opdracht te vinden (IO1 - typering luchthaven) wat je moet maken bij het thema 3OPS - luchthaven ontwikkeling.
Dit document bevat het volledige verslag. (Beoordeeld met een 8.4) Denk hierbij aan de shortlist, airside analyse, catchment area uitleg, destep...
PARIS ORLY AIRPORT (ORY) 10
GENÈVE AIRPORT (GVA) 11
5. LANDSIDE / TERMINAL 12
PARIS ORLY AIRPORT (ORY) 12
GENEVE AIRPORT (GVA) 14
6. CONCLUSIE 16
BRONNENLIJST 17
Domein Techniek
Hogeschool van Amsterdam
2
, Inleiding
Voor het bepalen of een startbaan geschikt is voor een type vliegtuig, wordt deze op verschillende vlakken
getoetst. Deze Airside analyse is het checken of de baanlengte voldoet aan de eisen van ICAO. Dit is echter
niet de enige factor die de omvang van het vliegtuig dat er kan landen bepaalt. Zo moet de luchthaven
tevens kunnen aantonen dat de ondergrond overal stevig genoeg is om het toestel te kunnen dragen.
Het is daarom belangrijk dat er duidelijke afspraken zijn gemaakt zodat deze check door alle
partijen uitgevoerd kunnen worden. Dit wordt bereikt door overal in de wereld dezelfde regels en termen
te hanteren. De hardheid van de startbaan tot aan de VOP wordt uitgedrukt in een getal, waarover later in
dit verslag extra uitleg, waarvan kan worden afgeleid of deze hoog genoeg is om een bepaald type toestel
toe te laten op de baan.
Dit is een van de methoden om de luchthaven te vinden die het meest overeenkomt met Airport
Leeuwenburg. Wat meteen de doelstelling van dit verslag omschrijft. Wij vergelijken in dit verslag
verschillende eigenschappen van de 16 gegeven luchthavens met die van Airport Leeuwenburg. Dit gebeurt
in verschillende stappen, welk zijn verdeeld in 5 hoofdstukken.
De opbouw van dit verslag is als volgt. In hoofdstuk 1 worden de startbaanvereisten van een Airbus A330
opgezocht. In hoofdstuk 2 worden deze gegevens, uit hoofdstuk 1, gebruikt om alle luchthavens die niet
aan deze eisen voldoen te kunnen elimineren. Tevens worden, op basis van de gegevens over Airport
Leeuwenburg, luchthavens geëlimineerd die niet overeenkomen met de beschrijving hiervan. In hoofdstuk
3 worden de catchment area’s van de over luchthavens beschreven. Hoofdstuk 4 bevat een DESTEP-analyse
van de niet-geëlimineerde luchthavens om een conclusie te kunnen trekken over de luchthaven die het
meest lijkt op Airport Leeuwenburg. In de conclusie wordt antwoord gegeven op deze hoofdvraag. In de
bijlagen zijn de eliminatierondes nauwkeurig terug te vinden.
Domein Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper AviationHvA. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor $6.95. Je zit daarna nergens aan vast.
