100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
De koppeling $5.17   Add to cart

Case

De koppeling

 8 views  0 purchase
  • Course
  • Institution

Laboproef 2: De koppeling

Preview 1 out of 3  pages

  • February 14, 2022
  • 3
  • 2006/2007
  • Case
  • None
  • 9-10
avatar-seller
Laboproef 2: De koppeling
De proef werd uitgevoerd op een Opel Kadett omdat bij dit voertuig de koppeling kan worden
uitgebouwd zonder de wisselbak te demonteren van de motor.

Vraag 1
1.1 Geef drie redenen waarom we niet zouden kunnen koppelen?
* Het frictiemateriaal van de koppeling is versleten zodat de koppeling doorslipt. Hierdoor
kan het motorvermogen niet worden overgedragen op de ingaande as van de wisselbak.
* De diafragmaveer is versleten (is te slap geworden) waardoor de aandrukkracht
onvoldoende is om het motorkoppel over te dragen.
de koppeling slipt door
*Fading = door een te hoge temperatuur van de koppeling daalt de wrijvingscoëfficiënt
van de koppelingsplaat en kunnen we niet meer schakelen, want de koppeling slipt door.

1.2 Geef drie redenen waarom we niet zouden kunnen ontkoppelen?
* Het ontkoppelingslager is stuk of heeft geen soepele loop
* De vrije slag is niet aangepast aan de dikte van de koppelingsplaat
de vrije slag is dan te groot
* De diafragmaveer is beschadigd (bijvoorbeeld afgebroken drukvingers)

Vraag 2
2.1 Hoe kan je een koppeling testen?
Twee manieren (koppelingstest op slip)
-Eerste manier: * handrem op
* versnellingspook in de hoogste versnelling (hier vijfde versnelling)
* motor op toerental brengen van het maximaal koppel (ongeveer rond de
2000 toeren/min) door het gaspedaal te bedienen.
* het ontkoppelingspedaal laten opkomen (niet langzaam) en het gaspedaal
blijven ingedrukt houden.




De motor zakt in toeren en slaat af De motor slaat niet af en het toerental stijgt
de koppelingsplaat is in orde de koppeling slipt door
Opmerking: * maximum tweemaal na elkaar
* bij een warme motor uitvoeren

-Tweede manier: met de auto een testrit maken
Op een recht stuk of eventueel een helling bij het schakelen naar de hoogste versnelling veel
toeren maken en als je de auto voelt versnellen dan is de koppeling in orde.

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller tomdebaes. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $5.17. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

67866 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$5.17
  • (0)
  Add to cart