100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
integrale opdracht 4ENG $6.53   Add to cart

Other

integrale opdracht 4ENG

 53 views  2 purchases
  • Course
  • Institution

cijfer 7,3

Preview 3 out of 17  pages

  • February 15, 2022
  • 17
  • 2020/2021
  • Other
  • Unknown
avatar-seller
Thema 4 Engineering – Het uitvoeren van een vlucht
Integrerende Opdracht 1:
Dagboek van een Aviation Meteoroloog
Beschrijving van de passage van een weerfront




Foto 1 Satellietbeeld tijdens frontpassage Bron Buienradar, 10-5-2020




Analyse Uitgevoerd door Studentnummer
t -1 Noah Schreuder 500826528
t0 Luc Hoogland 500830054
t +1 Rai Smits 500825675
Docent: nauzadi Klas: A07/8

Aviation Academy
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam Amsterdam, 14-5-2020

, 4ENG – IO-1 – v2019-20




Inhoudsopgave
INLEIDING ......................................................................................................................................................... 3
1. ANALYSE T-1: VOOR DE FRONTPASSAGE .......................................................................................... 4
1.1 Wolkenselfie ................................................................................................................................. 4
1.1.1 Classificatie van de wolk .......................................................................... 4
1.1.2 Kenmerken van de Homogenitus .............................................................. 5
1.1.3 Het ontstaan van de Homogenitus ........................................................... 5
1.1.4 Invloed van de Homogenitus op de luchtvaartoperatie ............................ 5
1.2 METAR Lelystad Airport (EHLE) ................................................................................................ 5
1.2.1 Decodering van de METAR ........................................................................ 5
1.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR ............................ 5
1.3 Weerkaart met actuele frontenligging ....................................................................................... 6
1.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot het front .............................................. 6
1.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart ........................................... 6
1.4 Satellietbeeld ................................................................................................................................ 6
1.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld ............. 7
1.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld ................... 7
1.5 Prognose situatie t0 ..................................................................................................................... 7
2. ANALYSE T0: TIJDENS DE FRONTPASSAGE ...................................................................................... 8
2.1 Wolkenselfie ................................................................................................................................. 8
2.1.1 Classificatie van de wolk ................................................................................... 8
2.1.2 Kenmerken van de Altostratus ........................................................................... 8
2.1.3 Het ontstaan van de Altostratus .......................................................................... 9
2.1.4 Invloed van de Altostratus op de luchtvaartoperatie ................................................ 9
2.2 METAR .......................................................................................................................................... 9
2.2.1 Decodering van de METAR ................................................................................ 9
2.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR .......................................... 10
2.3 Weerkaart met actuele frontenligging ..................................................................................... 10
2.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot de frontlijn ....................................................... 10
2.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart ...................................................... 10
2.4 Satellietbeeld .............................................................................................................................. 11
2.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld .............................. 11
2.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld ................................... 11
2.5 Prognose situatie t+1 ...................................................................................................................... 11
3. ANALYSE T+1: NA DE FRONTPASSAGE ............................................................................................. 13
3.1 Wolkenselfie ............................................................................................................................... 13
3.1.1 Classificatie van de wolk ................................................................................. 13
3.1.2 Kenmerken van de stratocumulus ..................................................................... 13
3.1.3 Het ontstaan van de stratocumulus ............................................................. 13
3.1.4 Invloed van de stratocumulus op de luchtvaartoperatie ......................................... 13
3.2 METAR ........................................................................................................................................ 14
3.2.1 Decodering van de METAR ................................................................................ 14
3.2.2 Vermelding van de gefotografeerde wolk in de METAR .......................................... 14
3.3 Weerkaart met actuele frontenligging ..................................................................................... 14
3.3.1 Huidige luchtsoort en afstand tot de frontlijn ....................................................... 14
3.3.2 Koppeling tussen de METAR en de weerkaart ...................................................... 14
3.4 Satellietbeeld .............................................................................................................................. 15
3.4.1 Koppeling tussen de gefotografeerde wolk en het satellietbeeld .............................. 15
3.4.2 Koppeling tussen de actuele weerkaart en het satellietbeeld ................................... 15
4. CONCLUSIE ........................................................................................................................................... 16
BRONVERMELDING ...................................................................................................................................... 17
5. BIBLIOGRAFIE ....................................................................................................................................... 17




Aviation Academy
© 2020, Hogeschool van Amsterdam pagina 2 van 17

, 4ENG – IO-1 – v2019-20




Inleiding
In dit verslag zal er een analyse worden gemaakt van een passerend weerfront over Nederland, in de
periode van 09-05-2020 tot en met 11-05-2020. Het gaat om een koufront, deze zal op 10-05-2020
overtrekken tussen 12:00LT en 23:59LT.
Er zullen 3 verschillende analyses gemaakt worden. in hoofdstuk 1 word er een analyse gemaakt 17 uur
voor het overtrekken van het front en een toekomstverwachting worden besproken, in hoofdstuk 2 zal er een
analyse tijdens het overtrekken van het front gemaakt worden en ook een toekomstverwachting besproken
worden, in hoofdstuk 3 zal er een analyse gemaakt worden 17,5 na het overtrekken van het front. Deze
tijdsinterval is gekozen vanwege de snelheid van het front en de 3 verschillende locaties (van Noord naar
Zuid).
De analyses zullen worden gemaakt op basis van informatie die te vinden is op verschillende weerkaarten
en/of satellietbeelden, ook zal er een classificatie van de geobserveerde wolken worden gemaakt ook hier
aan is veel informatie aan te onttrekken.
Als laatste zal er een conclusie getrokken worden over het verloop en invloed van dit koufront op de
plaatselijke luchtvaartactiviteiten.




Aviation Academy
© 2020, Hogeschool van Amsterdam pagina 3 van 17

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller raismits1165. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $6.53. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

62890 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$6.53  2x  sold
  • (0)
  Add to cart