Summary
Samenvatting voertuigtechniek hoofdstuk 3
- Course
- Institution
Samenvatting IVA Driebergen semester 2
[Show more]
Seller
FollowDiederikbvo
Reviews received
Content preview
Hoofdstuk 3 Voertuigtechniek3.1 Inleiding
Onderdelen van het aandrijfsysteem:
- koppeling
- versnellingsbak(transmissie)
- aandrijfassen
- eindaandrijving
- motor
Functie koppeling: Bediening: Mechanisch(kabel) of Hydraulisch (vloeistof)
1. De aandrijfkracht van de motor geleidelijk overbrengen op de transmissie.
2. De verbinding tussen motor en aandrijving kunnen verbreken.
Functie eindvertraging:
1. Het koppel vergroten
2. Aandrijfkracht onder hoek van 90 graden ombuigen.
Functies van de versnellingsbak: Bediening: Handbediende of automatische
versnellingsbakken.
1. Vergroten van het motorkoppel
2. Achteruitrijden mogelijk maken
3. Om vrije of neutrale stand te verkrijgen
Automatische versnellingsbak planetaire tandwielstelsels (een continu variabele
transmissie zorgt voor traploze veranderingen van de overbrengingsverhouding.
De eindaandrijving bestaat uit een eindvertraging. Eindvertraging zorgt voor een extra
vertraging, en daarmee voor koppelvergroting.
3.2 De koppeling
De auto moet zonder schokken kunnen wegrijden en schakelen. Daarom moet de koppeling bij
het wegrijden soepel aangrijpen.
Hoofdonderdelen van de koppeling:
- Koppelingsplaat - Drukgroep - Druklager
Koppeling zit altijd tussen de motor en de versnellingsbak(koppelingshuis).
Werking:
De koppelingsplaat is verbonden met de primaire
as van de versnellingsbak; dit gaat via een spie-
vertanding. in axiale richting verschuifbaar.
In gekoppelde toestand zit de koppelingsplaat ingeklemd tussen de
drukgroep en het vliegwiel. Bij het gaspedaal in trappen zal koppelingsplaat loskomen van
het vliegwiel en draait dan niet met de motor mee en de primaire as ook niet. De verbinding
tussen motor en versnellingsbak is hiermee verbroken.
, Gekoppelde toestand:
Koppelingsplaat tussen de drukgroep en vliegwiel. De
drukkracht tegen de drukring wordt opgewekt door de
diafragmaveer.
Ontkoppelde toestand:
Koppelingspedaal wordt ingedrukt, beweegt het
bedieningshefboom het druklager naar rechts(plaatje).
De kracht van de drukring neemt weg en de koppeling
ontkoppeld.
3.3 Onderdelen van de koppeling
Drukgroep:
De drukgroep zorgt ervoor dat de koppelingsplaat tegen het vliegwiel wordt gedrukt.
Drukgroepen in 2 uitvoeringen:
- met diafragmaveer
- met schroefveren
De hoofdonderdelen zijn:
- de drukring
- de diafragmaveer
- de drukgroepsdeksel
De drukgroepsdeksel is met bouten aan het vliegwiel aangedraaid. Dit moet geleidelijk
gebeuren. De bouten moet in etappes worden aangedraaid, anders kan de drukgroepsdeksel
kromtrekken.
Voordelen koppeling met diafragmaveer t.o.v. koppeling met schroefveren:
- eenvoudige constructie
- tegendruk ingetrapt pedaal is gering
- compacte bouw
- de pedaalkracht die nodig is in ontkoppelde toestand is veel kleiner
- aanlegdruk blijft gedurende de levensduur constant
Van een diafragmaveer bestaat ook een getrokken uitvoering. Voordelen:
- minder inbouwruimte
- bij dezelfde sterkte van de veer, een groter aanlegdruk.
Koppelingsplaat:
- een verende stalen plaat(voeringdrager)
- de naaf met tangentiaalveren
- voeringmateriaal
Voeringdrager:
Verdeeld in een aantal segmenten(om en om ‘gezet’). Het ene segment naar links, dus het
andere segment naar rechts, hierdoor een golfende plaat. De segmentvering helpt bij het
soepel aangrijpen van de koppelingsplaat op de drukgroep en het vliegwiel. Dit zorgt voor
schokvrij optrekken van de auto.
Naaf met tangentiaalveren:
De krukas van de motor maakt een oneenparige roterende beweging. Hierdoor ontstaan
bijgeluiden en schade. Om dit te voorkomen trillingsdempers (tangentiaalveren)
- naaf
- voeringdrager
- meerdere dempingsveren (tangentiaalveren), die verschillend van elkaar kunnen zijn
De veerbeweging tussen de naaf en de voeringdrager wordt gedempt door een
wrijvingssysteem dat tussen de naaf en de voeringdrager zit.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Diederikbvo. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $3.75. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
53340 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now