Exam (elaborations)
Tentamen (HERKANSING) 1 ENG
- Course
- Institution
thema 1 engineering tentamen (herkansing)
[Show more]
1 review
By: bramschrijen2708 • 1 year ago
Seller
Follow
StudieInAmsie
Reviews received
Content preview
Quiz Submissions - Geïntegreerde Herkansing 2 van 1ENG 'Kunstv/h Vliegen' (1120ENGHTS)
Attempt 1
Written: 15 December 2021 4:10 PM - 15 December 2021 5:26 PM
Submission View
Om welke as van het vliegtuig geven de elevators een rotatie?
Dwars-as
Top-as
Schroef-as
Langs-as
Question 2
Wat is de definitie van de invalshoek (angle of attack)?
De hoek tussen de langsas (longitudinal axis) en de richting van de ongestoorde
luchtstroom (free flow).
De hoek tussen de richting van de ongestoorde luchtstroom (free flow) en de welvingslijn
(camber line).
De hoek tussen de langsas (longitudinal axis) en de koordelijn (chord line).
De hoek tussen de richting van de ongestoorde luchtstroom (free flow) en de koordelijn
(chord line).
Question 3
Wat is het belangrijkste doel van de romp van een vliegtuig?
Om de vleugels en staartvlakken te ondersteunen.
Om het vliegtuig te kunnen laten rollen.
Om de bemanning en de lading te huisvesten.
Om voldoende luchtweerstand te genereren.
,Question 4
Wat is de definitie van de tapsheid (taper) van een vleugel?
de verhouding tussen de lift- en weerstandscoëfficiënt
de verhouding tussen het gewicht en het vleugeloppervlak
de verhouding tussen de spanwijdte en de gemiddelde koorde
de verhouding tussen de tipkoorde en de wortelkoorde
Question 5
Tijdens een horizontale vlucht worden de flaps uitgeklapt. Wat moet de piloot doen om
op dezelfde hoogte te kunnen blijven vliegen?
Snelheid verlagen of de invalshoek vergroten
Snelheid verlagen of de invalshoek verkleinen
Snelheid verhogen of de invalshoek verkleinen
Snelheid verhogen of de invalshoek vergroten
Question 6
Bestudeer voor de beantwoording van deze vraag de begeleidende figuur "Historical
trends for newly delivered aircraft". In de periode 1980 – 1990 nam bij widebodies
(blauwe lijnen in de grafiek a t/m c) het energie-verbruik af (grafiek a) en de range toe
(grafiek b) terwijl het aantal stoelen (grafiek b) en de maximum payload (grafiek c)
nauwelijks veranderden. Wat heeft in deze periode de afname van het energieverbruik
bij widebodies mogelijk gemaakt?
, De toename van de productiviteit van het verkeersvliegtuig.
De behoefte aan massavervoer naar wereldwijde bestemmingen.
De toepassing van lichtgewicht composieten vliegtuigconstructies.
De introductie van efficiëntere 2e generatie turbofan motoren met FADEC.
Question 7
Welke krachten werken op een vliegtuig tijdens een glijvlucht?
Gewicht en weerstand.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller StudieInAmsie. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $21.39. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
53068 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now