Summary
Samenvatting hoofdstuk 3, wettelijke kaders 2 HTV
- Course
- Institution
de aspecten omtrent hoofdstuk 3 in een samenvatting neergezet. Met deze samenvatting heb ik mijn examen van de SPV gehaald.
[Show more]
Seller
Follow
Yarabalk
Content preview
Samenvatting hoofdstuk 3 WK2.3.1:
De BOA in domein 1 is niet bevoegd tot de opsporing van strafbare feiten genoemd in artikelen
5,6,7,8 of 10 van de WVW, met uitzondering van artikel 5 ten aanzien van stilstaand verkeer. Op
grond van artikel 53 WvSv is een ieder bevoegd een verdachte op heterdaad aan te houden. Artikel 5
en 10 lid 1 betreffen overtredingen en een melding daarvan aan de politie ligt meer voor de hand
dan het daarvoor aanhouden. Artikel 6 en 8 zijn misdrijven en daarvoor aanhouden is onder
omstandigheden zeker wetmatig, rechtmatig en doelmatig. In het Regelement verkeersregels en
verkeerstekens (RVV) staan feiten waarvoor de BOA in domein 1 wel bevoegd is.
3.2:
De definitie van wegen in de WVW is: alle voor het openbaar verkeer openstaande wegen/paden
inclusief bruggen en duikers en de tot die wegen behorende paden/bermen of zijkanten. Op al deze
plaatsen moet de bestuurder in het bezit zijn van een geldig rijbewijs/kentekenbewijs,
verkeersdeelnemers moeten zich houden aan de gedragsregels uit het RVV en een voertuig moet
voldoen aan de eisen van de Regeling voertuigen. Wanneer een weg een openbare weg is volgens de
Wegenwet is de eigenaar/wegbeheerder verantwoordelijk voor de staat van onderhoud,
gladheidsbestrijding en andere zaken betreffende de veiligheid van die weg. De wegbeheerder kan
een weg makkelijk niet openbaar maken door een bord te plaatsen met ‘particuliere weg’, ‘eigen
weg’ of iets in die richting. Van de openbaarheid van een weg is dus sprake wanneer die weg feitelijk
vrij voor een ieder toegankelijk is en dus voor het openbaar verkeer openstaat. Een weg binnen een
(overdekte) parkeergelegenheid is een voor het openbaar verkeer openstaande weg, een eventuele
slagboom veranderd daar niks aan. De tolbrug of tolweg die slechts openstaat voor het betalende
openbaar verkeer is een weg in de WvW. Wanneer een weg met een slagboom/hek is afgesloten en
er een bord staat met ‘verboden toegang’ is er geen sprake meer van een weg in de zin van de Wvw.
Motorrijtuig is een ieder voertuig dat bestemd is om te worden voortbewogen uitsluitend of mede
door een mechanische kracht, op/aan een voertuig zelf aanwezig dan wel door een elektrische
tractie met stroomtoevoer van buitenaf, muv fietsen met trapondersteuning. Een motorvoertuig zijn
alle gemotoriseerde voertuigen behalve bromfietsen, fietsen met trapondersteuning en
gehandicaptenvoertuigen, bestemd om anders dan langs rails te worden voortbewogen. Een
aanhangwagen is een voertuig dat door een ander voertuig wordt voortbewogen of kennelijk
bestemd is om te worden voortbewogen door een ander motorrijtuig. Een bromfiets is een
motorrijtuig op 2/3 wielen met een verbranding/elektromotor. Van de verbrandingsmotor mag de
cilinderinhoud niet meer dan 50 cm3 zijn en het voertuig mag max 45 km/uur gaan. Als hij op 4
wielen is mag hij max 350 kg zijn. Bromfiets heeft aan de achterkant een geel kenteken. Een speed-
pedelic is een elektrische bromfiets met trapondersteuning en moet voorzien zijn van een
bromfietskenteken. De bestuurder moet 16 zijn en een AM rijbewijs hebben, moet een
goedgekeurde helm dragen en mag max 45 km/uur gaan. Een snorfiets mag niet sneller dan 25
km/uur en de cilinderinhoud mag niet boven de 50 cm3 komen. De snorfiets is aan de achterkant
voorzien van een blauw kenteken plaatje. Voetgangers zijn de gene die te voet gaan of zich op
skeelers of een step voortbewegen.
, 3.3:
Artikel 5 Wvw stely het veroorzaken van gevaar/hinder op de weg strafbaar, dit feit is een
overtreding. Van gevaar/hinder kan bij dit artikel ook sprake zijn zonder dat iemand een specifiek
verkeersfeit pleegt. Dit feit kan worden gepleegd door een ieder, dus niet alleen door
verkeersdeelnemers. Om strafbaar te zijn moet het gedrag wel gevaar op de weg/hinder voor het
verkeer op de weg opleveren/kunnen opleveren. Bij het gevaar moet het gaan om een reële kans op
een ongeval met schade voor personen/goederen. Artikel 6 Wvw stelt het veroorzaken van zwaar
lichamelijk letsel en de dood door schuld aan een verkeersongeval strafbaar, dit is een misdrijf. Dit
feit kan alleen worden gepleegd door personen die aan het verkeer deelnemen. Nadat een
bestuurder zijn voertuig heeft geparkeerd is hij niet langer deelnemer aan het verkeer. De bijrijder is
geen verkeersdeelnemer, tenzij hij bijvoorbeeld aan de handrem trekt. Een verkeersongeval is een
gebeurtenis op/buiten de weg die verband houdt met het verkeer en ten gevolge waarvan schade
ontstaat aan goederen en/of letsel bij personen.
Artikel 7 van de Wvw stelt het verlaten van de plaats van een verkeersongeval strafbaar als de dader
kon weten/vermoeden dat een ander schade/letsel heeft of is gedood, dit feit is een misdrijf. Nadat
degene die bij het verkeersongeval betrokken is de ander de gelegenheid heeft geboden zijn
identiteit en de identiteit van het voertuig vast te stellen mag hij de plaats wel verlaten, tenzij hij
daardoor het slachtoffer in hulpeloze toestand achterlaat. Dit artikel richt zich tot een ieder die bij
het verkeersongeval is betrokken of door wiens gedraging een verkeersongeval is veroorzaakt. Artikel
184 Wvw geeft een soort strafuitsluitingsgrond aan de verdachte van artikel 7. Strafvervolging voor
het verlaten van de plaats van een verkeersongeval is namelijk uitgesloten als de dader zich binnen
12 uur na het ongeval en voordat hij als verdachts is aangehouden/verhoord zich vrijwillig meld bij de
politie en hij daarbij zijn identiteit en die van zijn motorvoertuig bekend maakt. Artikel 8 Wvw stelt
gedragingen strafbaar die te maken hebben met het besturen van een voertuig onder invloed van
drugs, medicijnen, andere stoffen of alcohol, deze feiten zijn een misdrijf. Het is verboden een
voertuig te besturen met meer dan 0,5 promille alcohol in je bloed. Er zijn 2 manieren om te
controleren op drugsgebruik, namelijk speekseltest en een onderzoek van de psychomotorische
functies en de oog en spraakfuncties. Artikel 10 Wvw stelt het strafbaar om met voertuigen op de
weg een wedstrijd te houden en om daar aan deel te nemen, dit feit is een overtreding. De
organisator die de wedstrijd organiseert en de deelnemers zijn beide strafbaar. Bij dit feit moet er
wel sprake zijn van competitie en dus een winnaar.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Yarabalk. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $7.83. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
82191 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now