Projectgroep WB104
- Brechtje Schwietert -
5269938
- Melanie Moerkerken -
5878217
- Tristan de Vos - 5811244
- Pieter den Hartog - 5650828
- Ralph Steghuis - 5663261
- Susan Dekker - 5221293
Mentor: Arno de Zwart
Projectbegeleider: Bob van Vliet
Datum: 24-01-2023
,1. Oriënteren & analyseren
1.1 Opdrachtanalyse
1.2 Hoofd- en deelfuncties
1.3 Ingewonnen informatie
1.4 Programma van Eisen
2. Verkennen & Experimenteren
2.1 Morfologische kaart
3. Alternatieven ontwikkelen & Concept kiezen
3.1 Concepten
3.2 Verwachte prestatie van concepten
3.3 Conceptkeuze
3.4 Presentatie van het gekozen concept
4. Conceptverbetering
4.1 Veiligheid en betrouwbaarheid
4.2 Verbeteringen aan concept
5. Uiteindelijk ontwerp
5.1 Overzicht verbeterd ontwerp
5.2 Onderdelen
5.3 Dimensies (afmetingen) en toleranties kritieke onderdelen
6. Prestatieverwachting van het ontwerp
7. Vervaardigingsplan en -planning
7.1 Assembleren: benodigd materiaal en gereedschap
7.2 Bestellen: Koopdelen & Inkoopmaterialen voor maakdelen
7.3 Uitbestedingen
7.4 Plannen van het vervaardigen van maakdelen
8. Evaluatie vervaardigingsproces
9. Evaluatie ontwerpresultaat
10. Analyse verschil testresultaat en prestatieverwachting
11. Mogelijke ontwerpverbeteringen
12. Bijlagen
1.1 Opdrachtanalyse 1.2 Hoofd- en deelfuncties
De ontwerpopdracht die wij voor dit project hebben gekregen is een RET- Hoofdfuncties
car ontwerpen die een afstand aflegt X1, waarbij de energie wordt De RET-car moet zelfstandig kunnen rijden
gehaald uit een veer. Uiteindelijk zal de RET-car dan tot stilstand worden De RET-car moet door middel van louter veerenergie een afstand X1
gebracht en dan nog een afstand, X2, achteruit moeten rijden, waarbij vooruit afleggen
gebruik wordt gemaakt van het omzetten van remenergie. Aan het einde De RET-car moet een afstand X2 terug afleggen
van het kwartaal zal een wedstrijd met alle RET-cars worden gehouden. De RET-car moet in een rechte lijn rijden
De RET-car moet afremmen
Hierbij zal de kortste afstand van X1 of X2 gelden. De uitdaging is om een
ontwerp te maken waarbij dus beiden afstanden gemaximaliseerd
Deelfuncties
worden. Een wagen dus zo te ontwerpen dat hij niet één lange X1 of X2 De RET-car moet rechtuit rijden
heeft, maar een zo even mogelijke verdeling tussen de twee afstanden. De RET-car moet remenergie opslaan
Ook een ontwerp uitdaging voor ons is het minimaliseren van onnodig De RET-car moet op de baan versnellen
energieverlies tijdens het rijden, en de wagen zo recht mogelijk te laten De RET-car moet stabiel staan
rijden. Verder hebben wij met onze groep duidelijke afspraken gemaakt De RET-car moet wegrijden zodra deze wordt losgelaten
over te laat komen en het op tijd aangeven als je niet aanwezig kunt zijn.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Susandekker1. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $6.97. You're not tied to anything after your purchase.