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Lycée Louis-le-Grand
Mathématiques
GRAND ORAL
Presentation
GRAND ORAL MATH: Comment optimiser le trafic routier ?
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Course
GRAND ORAL
Institution
Lycée Louis-le-Grand
Sujet grand oral de maths dont la problématique est: Comment optimiser le trafic routier grâce aux mathématiques ?
Plan détaillé + grandes idées directrices
I. Introduction
Les problèmes de trafic dans les villes sont un sujet d'actualité et de préoccupation pour de
nombreuses personnes. Les embouteillages, les temps de trajet prolongés et les émissions de gaz à
effet de serre ont des impacts négatifs sur la qualité de vie et l'environnement. Cependant, les
mathématiques peuvent aider à résoudre ces problèmes en fournissant des outils pour comprendre et
modéliser le trafic dans les villes. Dans ce rapport, nous examinerons comment les mathématiques
peuvent être utilisées pour comprendre et résoudre les problèmes de trafic dans les villes, en nous
concentrant sur les modèles de trafic, les algorithmes d'optimisation et l'analyse des données de
trafic.
II. Les modèles de trafic
Les modèles de trafic sont des outils mathématiques qui permettent de comprendre comment le
trafic se déplace dans une ville. Les modèles de trafic peuvent être utilisés pour simuler le
comportement des véhicules sur les routes, en fonction des conditions de circulation et de la
capacité des routes. Les modèles de trafic sont basés sur des équations mathématiques qui décrivent
le mouvement des véhicules et la formation des embouteillages.
Un exemple de modèle de trafic est le modèle de fluides, qui est basé sur les équations de Navier-
Stokes. Ce modèle traite les véhicules comme des particules dans un fluide, ce qui permet de
simuler le comportement du trafic en temps réel. Le modèle de fluides peut être utilisé pour prédire
la formation d'embouteillages, la propagation des perturbations de trafic et les temps de parcours
des véhicules.
Un autre exemple est le modèle de Lighthill-Whitham-Richards (LWR) qui utilise des équations de
conservation pour décrire le flux de trafic dans une zone géographique donnée. Le modèle LWR est
basé sur l'équation de continuité, qui décrit la conservation de la masse, et sur l'équation de
mouvement, qui décrit la conservation de la quantité de mouvement. Ces équations peuvent être
résolues numériquement pour décrire le comportement du trafic dans une zone donnée.
Les modèles de trafic peuvent également être utilisés pour optimiser les itinéraires de transport en
commun. Les algorithmes d'optimisation peuvent être utilisés pour déterminer les itinéraires les plus
efficaces pour les bus et les métros, en fonction des données de trafic en temps réel et des horaires
des transports en commun. Les modèles de trafic peuvent également être utilisés pour optimiser les
plans de circulation, en déterminant les meilleurs itinéraires pour les véhicules et en prévoyant les
temps de parcours en fonction des conditions de circulation.
III. Les algorithmes d'optimisation
Les algorithmes d'optimisation sont des outils mathématiques qui peuvent être utilisés pour
résoudre les problèmes de trafic dans les villes.
Ils peuvent être utilisés pour résoudre des problèmes de trafic complexes, tels que la détermination
des itinéraires optimaux pour les véhicules en temps réel. Par exemple, le problème du voyageur de
commerce peut être utilisé pour déterminer le chemin le plus court pour un véhicule qui doit visiter
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