100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
Maritiem transportmanagement - samenvatting $6.97
Add to cart

Summary

Maritiem transportmanagement - samenvatting

1 review
 452 views  14 purchases
  • Course
  • Institution

Uitgebreide samenvatting Maritiem transportmanagement Resultaat: 14/20

Preview 4 out of 50  pages

  • May 29, 2017
  • 50
  • 2016/2017
  • Summary

1  review

review-writer-avatar

By: smahanehad • 5 year ago

avatar-seller
KenP


Samenvatting Maritiem transportmanagement


1. Exploitatievormen in de zeevaart
1.1 Historiek

1.2 Uitbatingsvormen
Lijnvaart
 Periodiek herhalende dienst tussen vooraf bepaalde havens volgens een vooraf bepaald
vaarplan (“Sailing schedule”).
 Lijnschepen varen ongeacht het feit of er lading is.
o Vb. CMA CGM, MSC (Mediterrean Shipping Company), APL (Arnold Peter Muller)

Trampvaart of wilde vaart
 Schepen varen enkel wanneer er behoefte (= lading) is.
o Vb. Spliethoff, Wilson, Gearbulk

Industriële vaart
 Grote ondernemingen hebben hun eigen schepen die zorgen voor hun eigen bevoorrading of
de bevoorrading van hun afzetmarkten.
 Vervoer met gespecialiseerd schip dus meestal met eigen schepen
o Vb. Petroleumschepen Shell, fruitschepen Chiquita,…

Short Sea Shipping
 het vervoer te water van goederen of passagiers over een traject dat ten minste voor een
deel uit zee of oceaan bestaat, maar waarbij de oceaan niet wordt gekruist.
o Zowel lijndienst als trampvaart
o SSS schepen: kleinere schepen die langs de kust varen of binnen bepaalde ‘ranges’
rivieren/kanalen.
o omwille van schaalvergroting  Grote schepen geraken niet meer in middelgrote
havens waardoor men tussenstops nodig heeft
o SSS is dus eigenlijk een verlengstuk van lijnvaart
o Speciaal aspect SSS: feeder-diensten: aanvoer/afvoer van de grotere
containerschepen verzorgen

1.3 Soorten goederen
5 soorten ladingen:
 Containerlading
 Vloeibare bulk (liquid bulk)
 Droge bulk (dry bulk)
 Stukgoed (breakbulk, B/B)
 Roro




1

,KenP


1.3.1 Containerlading
 speelgoed, TV, DVD, kleding
 goederen goed beschermd door metalen wand
 vaste afmeting container
 containers hebben standaardmaten

1.3.2 Vloeibare bulk
 Ruwe aardolie, benzine, stookolie, wijn
 Vloeibare producten
 In grote schaal in tankschip of pijpleiding vervoerd

1.3.3 Droge bulk
 Graan, kolen, ijzererts, cement
 Niet los verpakt, maar in grote hoeveelheden vervoerd in ruim van schip, in wagon of in
vrachtwagen

1.3.4. Stukgoed
 Papier, hout, zakken cacao, rollen staal
 Die gaan niet zomaar in een container of los in schip vervoerd
 “stuk voor stuk” aan boord
 Om ze te kunnen tillen, vaak verpakt op pallets of in kratten

1.3.4 RoRo
 Roll on roll off
 Verrijdbare lading: personenauto, busjes, vrachtwagens

1.4 Betrokken partijen

1.4.1. Carriers

De vervoerder/carrier is diegene die instaat voor het overzees vervoer van goederen en
rechtstreeks in contractueel verband staat met de verscheper/ontvanger.
 Eigenaar van het schip of gecharterd
 Bv. Hapag Lloyd, MSC, Maersk, CMA CGM
 Vervoerder kan bevrachten of zelf eigenaar zijn




2

,KenP


V.O.C.C.: Vessel Operating Common Carrier
 Operators
 bevrachten schepen om hun lading te vervoeren onder de vorm van een lijn.
 Kan met eigen schepen of in eigen naam bevrachte schepen

N.V.O.C.C.: Non Vessel Operating Common Carrier
 Hebben geen schepen in eigendom, maar brengen hun lading onder bij V.O.C.C.’s.
 leveren echter wel hun eigen ‘House B/L’s’ af
 kopen in grote hoeveelheden “vracht” om gunstigere tarief te bekomen en verkopen deze
“vracht” door aan hogere tarieven aan hun verladers
 Hieronder vallen dus ook groepagediensten
o Groeperen goederen die zij onderbrengen bij een bestaande lijn

Waarom werken N.V.O.C.C.’s met eigen B/L’s?
 N.V.O.C.C. is tussenpersoon tussen verlader en VOCC, indien hij rederij bekendmaakt maakt
hij zichzelf overbodig

Belangenorganisatie ECSA
 European Community Association of Shipbrokers and agents
 Europese organisatie die belangen behartigt van reders/scheepsagenten bij hun aangesloten
 Antwerpse Scheepsvaartvereniging (ASV)
o Doet hetzelfde maar voor hun leden in de haven van Antwerpen

ASV The Next Generation
 Opereert binnen de structuur en in overleg met ASV
 Platform en aanspreekpunt voor jongeren werkzaam in de scheepvaartsector
 Doel = beroep van scheepsagent te promoten, belangen verdedigen, optreden als klankbord
voor jongeren binnen nautische sector
(Bundeltje presentatie The next generation)

1.4.2 Forwarder (expediteur)
 Organisator van verzenden van goederen.
 Naast eigenlijke vervoer, ook zorgen voor afhandeling van administratieve formaliteiten
o Aanvragen vergunningen, prijsvragen, administratieve formaliteiten
 Expediteur is eigenlijk architect van het verzenden van goederen

VEA (Vereniging voor Expeditie, Logistiek en goederenebehandeling van Antwerpen)
 Verenigt de expediteurs in en rond haven van Antwerpen die bij hen zijn aangesloten
 VEA jongeren
o Staat open voor alle jonge expediteurs die zich wensen in te zetten voor het beroep
en sector van expediteur




3

, KenP


1.4.3 Shipper (verlader)
=> Partij die lading laat transporteren door een vervoerder of gebruik maakt van eigen vervoer.
=> Op B/L vindt je gegevens van deze partij terug onder “Shipper”

Directe en indirecte verlader
Directe verlader
Verlader boekt rechtstreeks bij de reder of bij scheepsagent (bv. BASF boekt rechtstreeks bij MSC).

Indirecte verlader
Verlader boekt via tussenpartij bij de reder. (bv. BASF boekt bij MSC via Expeditors International)

OTM
Organisatie van Traffic Managers
Verdedigt de belangen van de verladers

1.4.4 Shipping agent (scheepsagent/cargadoor)
 Vertegenwoordiger van de rederij in een vreemde haven
o In naam en voor rekening van zijn opdrachtgever
 Own agent
o Rederij die beroep doet op eigen kantoren die werken als scheepsagent in een
vreemde haven

 Vertegenwoordiging van het schip
o Scheepsagent = Port agent
o Vooral bij trampvaart
o Vergoeding = agency fee
 Vertegenwoordiging van de lading
o Scheepsagent = liner agent
Liner agent opsplitsen in 2 groepen:
 Autonome agent (onafhankelijke agent)
o Word door verschillende rederijen tewerk gesteld
 Dedicated agent
o Rederijagent die slechts één reder vertegenwoordigd

1.4.5 Stevedore (stouwer/stuwadoor)
 Laden en lossen van schepen.
 verschillende soorten stouwers:
o container-stouwer, stukgoed-stouwer

1.4.6 Wharfinger (natie)
 Behandeling en vervoer van goederen tussen kaaien en magazijnen.
 Vroeger had elke natie een specialiteit, nu kunnen naties meer lading behandelen dan enkel
de lading die in hun bedrijfsnaam zitten
 Taken stouwer en natie worden verricht onder dezelfde bedrijfsnoemer



4

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller KenP. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $6.97. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

52928 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$6.97  14x  sold
  • (1)
Add to cart
Added