Summary
Samenvatting Contracten in de internationale handel deel 2 (vanaf hoofdstuk 8) aantekeningen les cluster A
- Course
- Institution
- Book
Contracten in de internationale handel deel 2 (vanaf hoofdstuk 8) aantekeningen les cluster A
[Show more]
Connected book
Book Title:
Author(s):
- Edition:
- ISBN:
- Edition:
1 review
By: polina1 • 7 months ago
Seller
Followmaritpleune
Reviews received
Content preview
Internationaal Vervoer en HandelsrechtBlok 4
GTM: 30 mc
IVH: 10 MC (30/50 punten)
Open vragen (20/50 punten)
incoterms
Hoofdstuk 8
Internationaal vervoer van goederen
8.1
Wat hoort waar bij en wat is wat?
1. koopcontract, daar wordt de levering vastgelegd (wie gaat de overeenkomst aan met de vervoerder)
2. vervoerscontract (vrachtauto / auto, van de verkoper naar het schip)
3. vervoerscontract (per schip)
4. vervoerscontract (vrachtauto / auto, moet weer vervoerd worden van het schip naar de koper)
7 kenmerken internationaal vervoersrecht
1. wie is de wederpartij van de vervoerder?
o Dat weet je pas door de Incoterms
2. Transportverdragen: dwingend recht, mag je niet van af wijken.
Eenvormig recht: de verdragstekende landen erkennen al deze regels en oplossingen
Welk verdrag bij welke vervoersmodaliteit:
o weg CMR (52 landen partij, standaardisatie, oplossing IPR vragen)
o spoor COTIF / CIM (CIM is het onderdeel voor goederen)
o lucht Verdrag van Montreal (sommige landen alleen nog Verdrag van Warschau)
o zee HVR (hague visby rules, standaardisatie, meer verantw van zeevervoerders
Hamburg Rules (maar 33 staten ondertekend)
o binnenwateren CMNI (10 landen rondom de rijn en donau)
o gecombineerd opgevuld door ICC en UNCATD + FIATA b/l
NL: kameleonsysteem> wil geen eenvormig recht voor gecombineerd
SDR: €1,10 ongeveer
maximale aansprakelijkheid kennen:
lucht: 19 SDR
trein: 17 SDR
zee: 2 SDR per kilo
666,67 SDR per collo
De hoogste
Binnenwateren: IDEM +
1500 SDR per container
25000 SDR gestuwde zaken in container
weg: 8,33 SDR
Pagina 1 van 14
, 3. Laad- en losplaats maken vervoerovereenkomst internationaal
o Als de laad- en losplaats in 2 verschillende landen zijn, dan pas is het internationaal! Het gaat
er dus niet om waar de partijen vandaan komen
Pagina 16 van de reader: CMR.
Art 1. (“onder bezwarende titel” betekent wanneer je er voor moet betalen).
Woonplaats van de partijen is dus niet van belang, alleen de laad- en losplaats.
4. Vrachtbrieven vs. Cognossement
Functies
Vrachtbrief cognossement
vervoersovereenkomst Vervoersovereenkomst
Ontvangstbewijs Ontvangstbewijs
Eigendomsbewijs
Afhaalbewijs
o Vrachtbrief (consignment note)
Is een ontvangstbewijs
wanneer het in goede orde is ontvangen: clean B/L
Vervoerscontract
o Cognossement (B/L), mag je ook nog doorverkopen.
B/L is het waardepapier
Vervoerscontract
Ontvangstbewijs
Eigendomsbewijs
Afhaalbewijs
5. Vervoersovereenkomst = resultaatsverbintenis, van A naar B brengen.
Arts heeft geen resultaatverbintenis (probeert alles)
o “Banana rule, green in green out”, zo niet dan is er sprake van wanprestatie
o producten precies zo afgeven zoals je ze in ontvangst heb genomen
o indien er schade is bij ontvangst, dan moet de vervoerder dat noteren op de vrachtbrief,
anders is er niet te bewijzen dat schade eerder was en niet bij hem is opgetreden
o de vervoerder draagt hier het risico, wanneer hij dus aangeeft dat hij het in goede staat heeft
ontvangen (clean B/L) draagt hij de zorg dat ze er ook zo uitkomen.
6. Limitatie van aansprakelijkheid vervoerder
o Omdat het een resultaatverbintenis is, is de vervoerder aansprakelijk.
o Maar niet alle schade kan worden verhaald op de vervoerder
o Elke vervoerder is slechts tot bepaald bedrag aansprakelijk, die aansprakelijkheid wordt
uitgedrukt in SDR (special drawing rights)
Is een rekeneenheid, een gemiddelde van valuta’s die gebruikt wordt
Als de aansprakelijkheid een bepaald bedrag is moet je dat dus eerst omrekenen
naar het SDR (rond de € 1,10)
CMR-limiet: 8,33 SDR/pKg (is een heel laag bedrag)
7. Korte verjaringstermijnen
o Je moet snel reageren, als er dingen niet in orde zijn of er schade is.
Expediteur - logistiek dienstverlener die werkzaamheden uit de handen van opdrachtgevers kan nemen. Zij
laten dan de goederen vervoeren.
Pagina 2 van 14
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller maritpleune. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $3.21. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
50843 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now