Examen mobiliteit
1) Leg volledig uit WAM zwakke weggebruikers.
De WAM-wet (Wettelijke Aansprakelijkheid Motorrijtuigen) is de wet van 21 november 1989
aangaande de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen. Deze wet heeft als
doel slachtoffers beter te beschermen. Het biedt onder andere ook de zwakke weggebruiker extra
bescherming. De zwakke weggebruiker moet altijd worden vergoed voor zijn lichamelijke schade &
kledijschade, los van aansprakelijkheid. Het maakt dus niet uit wie er een fout maakte waardoor het
ongeval met een motorrijtuig is gebeurd. Als fietser, voetganger of passagier word je sowieso
vergoed.
2) Op welke juridische grondslag is deze gebaseerd?
De wet van 21 november 1989 aangaande de verplichte AH-verzekering inzake motorrijtuigen.
3) Leg uit BGWF.
Het BGWF is het Gemeenschappelijke Motorwaarborgfonds dat de slachtoffers vergoedt wanneer
een BA-verzekeraar niet kan tussenkomen. Het BGWF komt tussen in de vergoeding van de schade
veroorzaakt door een motorrijtuig onderworpen aan de verplichte BA verzekering. De opdrachten en
voorwaarden van tussenkomst van het BGWF worden geregeld door de wet van 21 november 1989.
Dit Fonds wordt gespijsd door bijdragen geleverd door motorrijtuigenverzekeraars naar verhouding
van hun premieontvangsten in deze tak.
4) Geef 5 gevallen waar BGWF tussenkomt. (er zijn er 7)
Niet verzekering
dit is in geval er geen geldig verzekeringscontract werd gesloten of doordat de verzekering werd
geschorst of opgezegd.
Niet-geïdentificeerd-voertuig
een voertuig is niet geïdentificeerd wanneer de eigenaar/VN niet gekend is. Het Fonds treedt dan in
de plaats van de persoon die aansprakelijk is.
Overmacht in hoofde van de persoon die het schadegeval veroorzaakte
Overmacht of toeval is een gebeurtenis onafhankelijk van de menselijke wil, die niet te voorzien is en
onweerstaanbaar is. Bij toeval en overmacht is er geen aansprakelijkheid. De VA BA Motorrijtuigen
moet de slachtoffers bijgevolg niet vergoeden, tenzij de lichamelijke & kledijschade van de zwakke
weggebruiker. Overmacht is immers niet tegenstelbaar aan de zwakke weggebruiker.
Het BGWF vergoedt enkel de schade aan derden, niet aan de bestuurder.
Diefstal, geweldpleging of heling
Het Fonds komt tussen indien de aansprakelijkheid van de dief of heler wordt weerhouden. De VA BA
Motorrijtuigen moet echter tussenkomen indien de normaal rechtmatig bestuurder of houder van
het voertuig aansprakelijk wordt gesteld bij gelegenheid van diefstal.
BV. wanneer die de sleutel in het contact heeft laten steken terwijl hij een boodschap doet met niet-
gesloten deuren.
Faillietverklaring
1
, Buitenlandse VA heeft geen vertegenwoordiger belast met het regelen van het schadegeval
Geen geschikte reactie van de VA binnen 3 maanden na het verzoek tot schaderegeling
Behalve bij overmacht, treedt het BGWF in de plaats van een aansprakelijkheidsverzekeraar.
5) Welke aanhangwagens moeten niet worden verzekerd?
Aanhangwagens waarvan MTM (maximaal toegelaten massa) niet meer bedraagt dan 750 kg
Landbouw- en bosaanhangwagens
Werfaanhangwagens
Aanhangwagens die uitsluitend gebruik maken van de wegen die binnen de beschrijving van
de lucht-, zee- of rivierhavens gelegen zijn
Aanhangwagens die exclusief gebruikt worden voor folkloristische manifestaties
Aanhangwagens voor een toeristische trein
6) Verschil tussen 2 soorten omnium? BRADINAGLAS
Bij de globale formule wordt hetzelfde gedekt als bij de gedeeltelijke formule
(brand, diefstal, natuurkrachten & glasbreuk)
PLUS de materiële schade aan het voertuig door ongeval (eigen schuld) en vandalisme
7) Geef 4 uitsluitingen bij modelcontract
Schade aan het verzekerd voertuig
Kan wel worden verzekerd door een verzekering omnium natuurlijk. Ook alles wat aan het voertuig
gekoppeld is, wordt uitgesloten.
Er zijn wel een paar uitzonderingen zoals bijvoorbeeld de schade aan een gesleept motorrijtuig bij
het toevallig slepen bij pech wordt wel gedekt. Net zoals de kosten voor het reinigen of herstellen
van de binnenbekleding bij het kosteloos vervoer van een door verkeersongeval gewonde persoon.
Hulpverlening tussen weggebruikers primeert boven aansprakelijkheid.
Schade aan de beroepsmatig vervoerde goederen, onder bezwarende titel
Schade aan goederen vervoerd in het voertuig van een derde & schade aan de niet beroepsmatige
vervoerde goederen moeten wel worden vergoed.
Schade door de vervoerde goederen
Bijvoorbeeld een zeilplank die op het voertuig is geplaatst en die door een windstoot van het dak valt
zonder deze in beweging is.
Indien de schade veroorzaakt wordt door het gebruik van het voertuig, is er wel dekking.
Deelname aan toegelaten wedstrijden
Schade voortvloeiend uit het deelnemen met het verzekerd voertuig aan snelheids-, regelmatigheids-
of behendigheidsritten & -wedstrijden, waartoe van overheidswege verlof is verleend.
2
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller qvansteenwinkel. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $6.86. You're not tied to anything after your purchase.