100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
Samenvatting Transportgeografie $9.46
Add to cart

Summary

Samenvatting Transportgeografie

 49 views  2 purchases
  • Course
  • Institution

samenvatting van Hoofdstuk 1 tot en met 8, in dit jaar moeten we Oceanië er niet bij kennen dus dat staat niet mee in het document. De samenvatting is gebaseerd op de cursus, powerpoint slides en opmerkingen in de les?

Preview 3 out of 26  pages

  • January 22, 2024
  • 26
  • 2023/2024
  • Summary
avatar-seller
Transportgeografie Lukas Saenen



België
België is altijd al belangrijk geweest voor de internationale handel
- Middeleeuwen: textiel, lakenhandel (Brugge)
- 16de eeuw: Antwerpen was belangrijk voor Europese handel
- 19de eeuw: Wallonië voor de koolmijn

België heeft de volgende voordelen:
- Gelegen aan de Noordzee
- Geen hoogteverschillen
- Beperkte binnenlandse markt
- Er zijn veel steden dicht bij elkaar (Megalopool)
Antwerpen Brussel Gent Charleroi/ Luik
Scheikundige industrie Consumptiegoederen Lichte +zware industrie Zware industrie
Vroeger ging de handel vooral langs waterlopen, nu gaat het via knooppunten/ havens/
snelwegen/ rand van steden.
➔ Door meer technologie zal het minder werkkracht vragen.
Ons menselijk kapitaal/ werknemers met technische kennis is een groot voordeel voor ons.

België ligt midden in de Blauwe banaan, dit is de logistieke hub van Europa, je kan hem
herkennen door de lichtbundel in Europa. Hij werd beoordeeld op 6 criteria

- Infrastructuur en bereikbaarheid - Werkgelegenheid
- Toegang tot de markt - Logistieke competenties
- Operationele kennis - Business environment

Heel de industrie lijkt op te schuiven naar het Oosten, het huidige model is verouderd en het
is goedkoper in het Oosten.

Vlaanderen staat goed voor de logistiek, maar het moet zijn waarde behouden of zelfs
versterken. Dit kan door Extended Gateway, dit zijn aanpassingen die je toegevoegde
waarden te creëren. PROBEER ALTIJD ALLES ZO COMPACT MOGELIJK TE MAKEN.
Logistieke hotspots zijn de plekken waar de totale logistieke kost laag is, je kan best hier zo
veel mogelijk vestigen zodat de kosten, betrouwbaarheid,… zo laag mogelijk is. België is klein
dus kunnen ze veel op kleine plekken samenhouden, steden moeten samenwerken om je
totale logistieke kost zo laag mogelijk te houden. Bedrijven houden hier ook rekening dus
mee door zichzelf zo dicht mogelijk bij deze hotspots te zetten.

Haven van Antwerpen

1 Bevrijdingsdok 6 Waaslandkanaal
2 Churchilldok 7 Vrasenedok
3 Deurgangsdok 8 Noordelijk insteekdok
4 Doeldok Oranje lijnen Het Saeftinghedok, project voor later
5 Verrebroekdok


1

,Transportgeografie Lukas Saenen




1




3
4
2
6 8
5

7




Het is een van de meest centrale havens in Europa, het ligt recht in het binnenland en heeft
massa’s verbindingen met andere hotspots. 70% van de goederen in de Belgische havens
gaat via deze haven. Veel trafiekstromen komen langs hier. En is de 2de grootste van Europa.

2019 2020 2021 2022

238,2 mil. Ton 230,8 mil. Ton 239,7 mil. Ton 286,9 mil. Ton

13,5 mil. TEU
11,8 mil. TEU 12,03 mil. TEU 12 mil. TEU

Dit is van Antwerpen zeebrugge samen

Hoeveelheden om een beeld te schetsen:
Containers 145,3 mil. ton (13,5 mil. TEU)
Vloeibare bulk 90,6 mil. ton
RoRo 21,5 mil. ton
Droge bulk 17,2 mil. ton
Conventioneel stukgoed 12,4 mil. ton


2

, Transportgeografie Lukas Saenen

In 2022 ware de cijfers voor port of Antwerp Bruges slechter dan 2021 dit komt door:
- Wereldwijde moeilijkheden in het containerverkeer
- Spanningen tussen Rusland en Oekraïne
- Blijvende gevolgen van Corona
- Energiecrisis
In het algemeen blijft de haven van Antwerpen stijgen, dit zorgt natuurlijk voor een stijgende
vraag aan havenarbeid, wat een goeie zaak is.

De schelde en de haven wordt verdiept, dit heeft als grootste voordeel dat schep die
tijdgebonden zijn nu gewoon altijd door de haven kunnen varen.
Er zal vanaf een max. diepgang zijn van 15 meter, dit betekend dat de allergrootste
containerschepen (in TEU) bij ons kunnen aanvaren- HMM Algeciras, MSC Loreto
Er wordt nog nagedacht over betere mogelijkheden voor de grootste containerschepen bij
ons binnen te laten. Misschien een nieuwe zeesluis in Zeebrugge, Het Saeftinghedok (oranje
lijnen op kaart).

Sluizen




2

1




3
7
4

6


5



1 Berendrechtssluis 5 Royersluis
2 Zandvlietsluis 6 Kallosluis
3 Boudewijn sluis 7 kieldrechtsluis


3

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller lukassaenen. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $9.46. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

52510 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$9.46  2x  sold
  • (0)
Add to cart
Added