ENG 2 Hoorcollege 1 Systemen van het vliegtuig 13-11-2017
Hoorcollege 1
Wat is een systeem
Systeem: zaken die met elkaar verbonden zijn.
- Samenhang
- Geordend of georganiseerd
Deze twee bepalen of het een systeem is. Wanneer beide aanwezig zijn (en ook hetzelfde doel heeft
is het een systeem.
Systeem in vliegtuig:
Verschillende onderdelen van het vliegtuig die samenwerken voor hetzelfde doel.
- Input systeem doel
- Externe factoren proberen van buitenaf invloed op het systeem te hebben.
- Black box idee: geen idee wat er binnenin gebeurt, maar er komt het juiste uit.
Systeem of niet?
- Een systeem kan heel klein zijn.
- Vaker gaat het om grotere systemen. bijvoorbeeld de lampen in een lokaal
- Wanneer zaken een gezamenlijk doel hebben kan het nutg zijn om deze te ‘groeperen’.
- Ook al is iets relatef simpel, dan kan je dit nog steeds een ‘systeem’ noemen.
Alles wat tussen de input en de output zit noem je verwerking.
Detail van verlichtngssyteem:
- Tussen twee draden die naar de lampen gaan. signaal (CTLt en vermogen (AC PWRt
Signaal of vermogen:
- Lampjes, maar ook signalen in de vliegtuigsystemen kunnen gebruikt worden om een
boodschap over te brengen.
- Er is nu een laag vermogen nodig, alleen maar om het lampje te laten branden of de data
over te brengen
- Doel is dus het overbrengen van een signaal
- Soms is ook het lampje zelf het doel, dus verlichtng van iets.
- In dit geval moet er dus een hoog vermogen overgebracht worden. Hoe veel hangt af van de
hoeveelheid licht die nodig is, of de hoeveelheid arbeid die verzet moet worden.
- Doel is dus het overbrengen van vermogen.
Signaal of vermogen voorbeeld:
- Klok uit 777 cockpit (2stukst
o Per klok 2 vermogen aansluitngen
o Per klok 3 signaalaansluitngen
1
,ENG 2 Hoorcollege 1 Systemen van het vliegtuig 13-11-2017
Waarom gebruiken we systemen?
- Samenhang:
o Het is efcicnter om zaken samen te laten werken.
- Georganiseerd:
o Als je structuur aanbrengt is het makkelijker onderhouden en managen.
Wright fyer -1903:
- Welke systemen ziten er in de Wright fyer?
o Brandstofsystemen
o Stuursystemen
o Voortstuwingsysteem
o Onderstel
o Instrumentate
Systemen in de Boeing 777:
o Air conditoning
o Auto fight
o Communicatons
o Electrical power
o Fire preotecton
o Flight controls
o Fuel
o Hydraulic power
o Ice and rain protecton
o Indicatng/recording systems
o Leanding gear
o Lights
o Navigaton
o Oxygen
o Pneumatc
o Water/waste
o Central maintenance system
o Informaton system
o APU
o Engine
Ontwikkeling van systemen
- 1903 – Wright fyer systemen alleen nodig voor besturing, voortstuwing, landen en in
mindere mate instrumentate
- 1914-1918 instrumentate wordt langzaam steeds meer maar gaat nog niet verder dan
een paar instrumenten.
2
, ENG 2 Hoorcollege 1 Systemen van het vliegtuig 13-11-2017
- 1920 naarmate er meer verlichtng en instrumenten worden ingebouwd is er ook vaker
stroom nodig.
- 1930 er wordt steeds vaker gebruik gemaakt van intrekbare onderstellen en kleppen aan
de vleugels.
- 1940-1945 naast energie voor allerlei doeleinden( bewapening etc.t komen ook steeds
meer radio’s en navigate instrumenten in gebruik.
- 1950 - De Havilland Comet snelheden en hoogtes nemen zodanig toe dat besturing niet
meer zonder bekrachtging kan. Drukcabine is noodzakelijk geworden
- 1960-1980 straalverkeersvliegtuigen worden steeds complexer en kunnen niet meer
zonder hulp van complexe systemen gebruikt te worden.
WWII Bommenwerpers systemen:
o Drukcabine
o Geschutskoepels en bommenruim
o Onderstel en faps
o Verlichtng
o Navigate en radar
o Instrumentate
o Radios
De dik gedrukte systemen hierboven hebben een mechanische energie. De dun gedrukte hebben een
elektrische energie.
Veranderingen:
- i.p.v. wind aangedreven motoren levering: stroom of mechanische energie (brandstof
pompt
- Zijn we langzaam overgestapt op motor-aangedreven generatoren:
o Levering stroom, hydraulische en pneumatsche energie, mechanische energie
(diverse pompent
- Aan een motor zit een generator en een hydraulische pomp en zijn mechanisch verbonden
met de motor.
- Premair doel voorstuwing
- Secundair doel elektriciteit
- Van motor naar gebruiker
o Brandstof generator of hydraulische pomp
- Modern alternatief: lucht ( pneumatekt uit elektrisch aangedreven compressor.
- Voordelen: minder (thermischt verlies en minder (kans op t vervuiling.
- We gaan steeds meer doen met elektriciteit.
Systemen dienen meerdere doelen: dia 29
Verschillende doelen:
Voorstuwing:
- Doel: noodzakelijk om vliegtuigen voorst te beweging
- Heef nodig: brandstofevering, veiligheidsstystemen
Llevert: energie voor alle andere systemen
3
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller lisanne1009. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $8.56. You're not tied to anything after your purchase.