100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
Basiscertificaat Marifonie Samenvatting $10.84   Add to cart

Summary

Basiscertificaat Marifonie Samenvatting

 19 views  2 purchases
  • Course
  • Institution
  • Book

Deze samenvatting is gemaakt voor het behalen van het Basiscertificaat Marifonie. Met deze samenvatting heb ik mijn examen met 0 fouten gehaald. Het is opgedeeld in vier lessen over: apparatuur, regelgeving, communicatie en nood- spoed- en veiligheidsverkeer. Afsluitend worden er nog tips gegeven o...

[Show more]

Preview 8 out of 30  pages

  • Yes
  • August 23, 2024
  • 30
  • 2024/2025
  • Summary
avatar-seller
Basiscertificaat Marifonie
Samenvatting




Samenvatting voor het Basiscertificaat Marifonie examen.
4762 WOORDEN | 26 PAGINA’S

,Inleiding
Deze samenvatting is gemaakt voor het behalen van het Basiscertificaat Marifonie. Met deze
samenvatting heb ik mijn examen met 0 fouten gehaald. Het is opgedeeld in vier lessen over:
apparatuur, regelgeving, communicatie en nood- spoed- en veiligheidsverkeer. Afsluitend
worden er nog tips gegeven over hoe het examen gemakkelijk behaald kan worden. Alle
informatie die in deze samenvatting wordt gedeeld is afkomstig uit het Cursusboek Marifonie
& Marcom-B van Vaarbewijsopleidingen (VBO), waarbij deel 1 Marifonie is samengevat. Deze
samenvatting is met de meeste zorg samengesteld. De juistheid van de gegevens is mede
afhankelijk van de informatie die door de bron is verstrekt. Als die informatie onjuistheden
blijkt te bevatten, kan daarvoor geen aansprakelijkheid worden aanvaard.

Het informatieve gedeelte van de samenvatting bestaat uit 26 pagina’s (4762 woorden). De
samenvatting is soms in steekwoorden of korte zinnen opgeschreven. Er wordt daarom
aangeraden om ook het cursusboek één keer helemaal door te lezen. In het hoofdstuk ‘Tips
voor examen’ wordt hier dieper op ingegaan.

Ik hoop dat deze samenvatting u kan ondersteunen bij het behalen van het examen, succes!




1

,Inhoudsopgave
Inleiding ..................................................................................................................................................... 1

Les 1 – Apparatuur ..................................................................................................................................... 4
1.1.1 Vaste VHF-marifoon.................................................................................................................................... 4
1.1.2 Portofoons................................................................................................................................................... 5
1.2.1 Antenne en antennekabel ........................................................................................................................... 5
1.2.2 Radiogolven ................................................................................................................................................ 6
1.3.1 De accu ........................................................................................................................................................ 7
1.3.1 Stroom......................................................................................................................................................... 8
1.4.1 Simplex, duplex en semiduplex ................................................................................................................... 8
1.5.1 Automatic Identification System (AIS) ........................................................................................................ 9
1.6.1 Identification, Scheepsnaam, roepnaam, ATIS en MMSI .......................................................................... 10

Les 2 – Regelgeving ................................................................................................................................... 12
2.1.1 Doelstelling en geheimhouding ................................................................................................................ 12
2.1.2 Wet. en regelgeving, Binnenvaart Politie Reglement en Rijnvaart Politie Reglement ............................. 12
2.1.3 Binnenvaart Politie Reglement (BPR) en Rijnvaart Politie Reglement (RPR) ............................................ 13
2.2.1 Type marifoon en certificaat ..................................................................................................................... 14
2.2.2 Stations ..................................................................................................................................................... 14
2.2.3 Radioverkeer ............................................................................................................................................. 16
2.3.1 Installatie, vervanging en testen............................................................................................................... 16
2.3.2 Registratie en Ship Station Licence ........................................................................................................... 17
2.3.3 Gebruik ...................................................................................................................................................... 18

Les 3 – Communicatie ............................................................................................................................... 19
3.1.1 Alfabet, tijd en taal ................................................................................................................................... 19
3.1.2 Kanalen ..................................................................................................................................................... 20
3.2.1 Zenden....................................................................................................................................................... 20
3.2.2 Uitluisteren................................................................................................................................................ 20
3.3.1 Openbaar verkeer ..................................................................................................................................... 21

Les 4 – Nood- spoed- en veiligheidsverkeer ............................................................................................... 22
4.1.1 Noodverkeer.............................................................................................................................................. 22
4.1.2 Noodverkeer verzenden ............................................................................................................................ 23
4.1.3 Noodverkeer ontvangen en mayday relay ................................................................................................ 23
4.1.4 Reçu geven en einde noodverkeer ............................................................................................................ 24
4.2.1 Spoedverkeer ............................................................................................................................................ 24
4.2.2 Veiligheidsverkeer ..................................................................................................................................... 25

Noodverkeer – procedure ......................................................................................................................... 26



2

,Spoedverkeer – procedure ........................................................................................................................ 27

Veiligheidsverkeer – procedure ................................................................................................................. 28

Tips voor examen ..................................................................................................................................... 29

Bibliografie............................................................................................................................................... 29




3

,Les 1 – Apparatuur
Marifoon (VHF-installatie) → is kortegolfzenderontvanger.

VHF-portofoon → is draagbaar.
UHF-portofoon → is draagbaar (voor onderlinge communicatie aan boord).

VHF = Very High Frequency
UHF = Ultra High Frequency


1.1.1 Vaste VHF-marifoon
Een VHF-marifooninstallatie bestaat uit:
- De marifoon (zender en ontvanger)
- Een externe antenne en antennekabel
- Een externe spanningsbron

Het marifoon uiterlijk bestaat uit:
- Kastje
- Spiraalsnoer
- Telefoonhoorn of alleen microfoon (met
PTT-knop = press to talk/transmit)
- Bedieningspaneel
- Display
- Knoppen/toetsen

Als volume instelling van de luidspreker te hoog is, kan het geluid gaan ‘rondzingen’.

De squelchknop dient om de ruisdrempel van de marifoonontvanger in te stellen.
Ongewenste ruis wordt onderdrukt. Bij het verkeerd afstellen worden zwakke stations niet
meer ontvangen.

Dual watch is het gelijktijdig uitluisteren op twee kanalen. Dit is in Nederland niet toegestaan
en bij een goedgekeurde binnenvaartmarifoon is deze knop afwezig of buiten werking
gesteld.

Power is de knop om handmatig op hoog of laag vermogen uit te zenden.
Low power = zendvermogen 0,5 – 1,0 Watt (gereduceerd zendvermogen)
Is maximaal toegestane zendvermogen voor communicatie met:
- Bruggen
- Sluizen
- Radarposten
- Havenautoriteiten
High power = zendvermogen 6,0 – 25,0 Watt (niet gereduceerd zendvermogen)
In Nederland op binnenwater niet toegestaan om handmatig van laag naar
hoog vermogen te schakelen.




4

,Een marifoongesprek kan iedereen meeluisteren. Een scrambler (spraakversleutelapparaat)
maakt van gesproken taal onverstaanbare bliepjes en piepjes. Het is alleen toegestaan voor
openbaar verkeer en op de speciaal daarvoor aangewezen scramblerkanalen.

TX = Transmitted Message: verzonden bericht
RX = Received Message: ontvangen bericht

Radiotelefonie = luisteren en spreker op binnenvaartmarifoon.
Digital Selective Calling (DSC) = geschreven berichten ontvangen en verzenden met een
zeevaartmarifoon.


1.1.2 Portofoons
Binnenvaartportofoon (VHF-portofoon) mag alleen gebruikt worden als je ook een vaste
marifoon aan boord hebt. Op een open boot mag dit wel.

Scanning → Bij scannen zoekt de marifoon naar actieve zenders en selecteert het actieve
betreffende kanaal. De gevoeligheid van het te ontvangen signaal wordt geregeld met de
squelchknop. Scanning mag niet op het binnenwater.

Het bereik van een portofoon is vanwege de korte antenne en de geringe hoogte waarop de
antenne zich bevindt kleiner dan dat van een marifoon.

Een UHF-portofoon mag alleen gebruikt worden voor onderlinge communicatie aan boord
van een schip en wordt vrijwel alleen gebruikt aan boord van grote (zee)schepen.

Alle zendapparatuur moet geregistreerd worden bij het Agentschap Telecom.


1.2.1 Antenne en antennekabel
De antenne moet van het verticaal polariserende (rondstralende) type zijn. De antenne moet
rechtop staan, loodrecht ten opzichte van het aardoppervlak. De lengte is 1 meter, dit is de
ideale lengte. Met een verkeerde lengte of stand van de antenne worden het zendvermogen
en de ontvangst slechter van kwaliteit.
De VHF-installatie zendt uit tussen een frequentie van 156 en 162,625 MHz.

De maximale hoogte voor het monteren van een antenne is 12 meter. Op zee geldt de limiet
van 12 meter niet.

Bij de montage van een VHF-antenne moet je de juiste coaxiale kabel gebruikt met de juiste
impedantie (weerstand, 50 Ohm).

Coaxiale kabel:


1 2 3 4



5

,1 = Isolatie
2 = metalen vlechtwerk
3 = Isolatie
4 = koperdraad

Het type kabel voor tv-antenne is hetzelfde, maar het heeft een andere weerstand en
daarom beslist ongeschikt voor de marifoon.

Connectoren zijn verbindingsstukken voor de antenne. Deze moeten waterdicht zijn, anders
wordt het zendbereik gereduceerd.

De antenne van de marifoon moet zodanig worden geïnstalleerd dat deze ten minste 4
meter is verwijderd van alle substantiële metalen delen die boven de antenne uitsteken.

De AIS-antenne mag niet vlakbij en/of op gelijke hoogte met de marifoonantenne worden
geplaatst. Anders wordt het ontvangst van het AIS-apparaat tijdens het zenden van de
marifoon verstoord of geblokkeerd.


1.2.2 Radiogolven
Een radiogolf is een elektromagnetische trilling. De snelheid is 300.000 km per sec.
Frequentie is het aantal trillingen per seconde, met als eenheid hertz.

De wijze waarop radiogolven zich voortbewegen noemen we propagatie.
Lange radiogolven → volgen het aardoppervlak




Korte radiogolven → rechtlijnig, volgen niet het aardoppervlak en verdwijnen in de
ruimte.




Sommige korte golven worden gereflecteerd door de ionosfeer (de bovenste luchtlaag) en
zigzaggen rond de aard.

VHF-radiosignalen zijn rechtlijnig en worden niet gereflecteerd door de ionosfeer.
UHF-radiosignalen zijn ook rechtlijnig.




6

, Het zendbereik van een VHF-installatie wordt in eerste instantie bepaald door de hoogte van
de antenne. De antennes moeten elkaar kunnen ‘zien’.




Er kan worden gezegd dat het zendbereik van de marifoon wordt beperkt door de kromming
van de aarde. Het maximale zendbereik van een VHF-installatie van schip tot schip is
ongeveer 20 mijl.

Het bereik van een portofoon is veel kleiner. Dit kan vergroot worden door op een hoger
punt te gaan staan.


1.3.1 De accu
Een marifoon heeft gelijkspanning nodig, bijvoorbeeld een accubatterij. De vloeistof
(accuzuur) in de batterij wordt ook wel elektrolyt genoemd, omdat het zorgt voor de
elektrische geleiding.
Accubatterijen moeten in een goed geventileerde ruimte staan, zodat het knalgas (dat
ontstaat bij het laden) kan worden afgevoerd. Als een accu wordt opgeladen, gaat het
accuzuur borrelen. Knalgas bestaat uit waterstofgas en zuurstofgas. Ga tijdens het laden
nooit met een brandende lucifer kijken of er nog voldoende accuzuur in de accu zit, anders
volgt er een explosie.

Het bijvullen van de cellen van de loodaccubatterij dient te geschieden met gedestilleerd of
gedemineraliseerd water.

Eén van de belangrijkste oorzaken van sulfateren van één of meer cellen van een
loodaccubatterij is dat ze te ver zijn ontladen. De accu gaat langer mee als het in de winter
regelmatig wordt opgeladen. Bij een te lage voedingsspanning van de marifoon kan het
zendvermogen afnemen.

De ladingstoestand (zuurdichtheid) van een
loodaccubatterij kan het beste worden
gecontroleerd met behulp van een zuurweger.
Naarmate de batterij verder is ontladen, zal de
soortelijke massa van het elektrolyt (accuzuur)
afnemen.

Kleur groen = geladen
Kleur geel/oranje = half geladen
Kleur rood = ontladen

Dus:
Volledig geladen Hoge soortelijke massa Zuurweger wordt omhoog geduwd
Volledig ontladen Lage soortelijke massa Zuurweger zakt omlaag



7

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Pepijn1234. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $10.84. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

79650 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$10.84  2x  sold
  • (0)
  Add to cart