100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na je betaling Lees online óf als PDF Geen vaste maandelijkse kosten
logo-home
Endeavor Air Indoc Training Questions And Answers With Verified Solutions $14.99
In winkelwagen

Tentamen (uitwerkingen)

Endeavor Air Indoc Training Questions And Answers With Verified Solutions

 0 keer verkocht
  • Vak
  • Endeavor Air
  • Instelling
  • Endeavor Air

Endeavor Air Indoc Training Questions And Answers With Verified Solutions Hold speed mha - 6000 ANS 200 Takeoff ACTION Speed ANS V1 ANS 230 Takeoff SAFETY Speed ANS V2 14,001 and above ANS 265 Vef ANS Speed at which an engine is assumed to fail (Engine Fail)

Voorbeeld 3 van de 26  pagina's

  • 9 september 2024
  • 26
  • 2024/2025
  • Tentamen (uitwerkingen)
  • Vragen en antwoorden
  • endeavor air
  • Endeavor Air
  • Endeavor Air
avatar-seller
Nipsey
Endeavor Air Indoc Training Questions And Answers
With Verified Solutions
Hold speed mha - 6000 ANS 200



Takeoff ACTION Speed ANS V1



6001-14000 ANS 230



Takeoff SAFETY Speed ANS V2



14,001 and above ANS 265



Vef ANS Speed at which an engine is assumed to fail (Engine Fail)



Approach catgory ANS D unless aircraft config is abnormal then where Vref places it (E)



Vfto ANS Final t/o speed



At night marshelers need ANS Wands



Flight Time ANS Time that commences when as aircraft moves under its own power for the purpose of flight &
ends when an aircraft comes to a rest after landing.



IFR cruise altitudes 0-179 ANS <18,000 odd thousands, >18'0000 <FL290 and RVSM above FL290 odd flight
levels, non rvsm odd 4000' intervals.



When must a crewmember wear their shoulder harness? ANS Pilots: During t/o & landing

FA: During t/o & landing - must be in their stations and not in a pax seat.



On approach, approach lights let you ANS descend no less than 100' above TDZ.

,Max Speed Below 10,000' MSL ANS 250 knots



Min fuel for dispatch ANS To destination plus fuel to most distant alternate plus 45 min normal cruise



Class C & D speed and height limits ANS No less than 2,500' AGL within 4 nm & 200 indicated airspeed.



Emergency action limits ANS Extent required to meet the emergancy



If SIC has fewer than 100 hours in type, the PIC must t/o & land when: ANS a) Special airport on Jepp 10-7

b) Vis. at or below 3/4 sm

c) RVR at or below 4,000'

d) RWY contaminated

e) Breaking less than "good"

f) Crosswind +15 kts

g) Windshear reported

h) Gust factor +10 kts

i) PIC determines it prudent

j) LAHSO ops.



Sterile cockpit when ANS Below 10,000' and when within 1000' of level off



No person may dispatch or t/o unless the flight is planned with enough fuel to: ANS a) Fly to the airport to
which it was dispatched

b) Thereafter, to the most distant alternate

c) Thereafter, 45 min. at normal cruising fuel consumption



*Burn fuel -> alt. fuel -> Reserve fuel



SIC less than 100 hours in type limits ANS Special use, 3/4 mile vis, RVR <4000, contaminated runway,
breaking action less than good, 15kts crosswind, windsheer reports, lahso, captain determines it nessesary

, Dispatch Release ANS An authorization from a certified Aircraft Dispatcher to operate a flight



Supplemental O2 used when one pilot in cockpit ANS Above FL250



Aerodata t/o & Landing Reports ANS TLR is generated & printed w/ the Flight Release Package



Operating limits , low miniums ANS Either SIC or PIC must have 75 hours flight time in type



Changes made to the release must be jointly approved by the captain & dispatcher ANS - En route or arrival
holding

- Alt. change greater than +/- 6,000' up to FL310

- Alt. change greater than +/- 4,000' above FL310

- Hourly fuel or time checks indicating an unfavorable trend

- Route deviations of more than 100 nm from planned course



Who has the responsibility to keep manuals current ANS Person issued the manual.



Standard t/o mins. for 2-engine aircraft is _____ or _____. ANS 1 sm or 5000 RVR



Route when communications lost ANS Assigned, vectored, expected, filed



Lower than standard t/o mins. can be found on the back of the Jepp ______ page. ANS 10-9



Altitude when communications lost ANS Assigned, expected, mea whatever is higher



The company lowest t/o min allowed is ___________. ANS 600 RVR



Three RVR system: all are controlling, 2 of 3 must be operative.

Four RVR system: All are controlling, 3 of 4 must be operative.

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Nipsey. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor $14.99. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 68175 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
$14.99
  • (0)
In winkelwagen
Toegevoegd