100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
Previously searched by you
Previously searched by you
logo
Samenvatting binnenvaart (theorie + oefeningen) $5.93
Add to cart
Quickly navigate to
Preview
  2.  
  3. Karel De Grote-Hogeschool (KdG)
  4.  
  5. Supply Chain Management
  6.  
  7. Binnenvaart

Summary

Samenvatting binnenvaart (theorie + oefeningen)

5 reviews
 4 purchases
  • Course
  • Binnenvaart
  • Institution
  • Karel De Grote-Hogeschool (KdG)

Vak: Binnenvaart Leerkracht: Leen Brabander Cijfer: 16/20 Mijn samenvattingen bevatten niet enkel theoretische informatie, ook linken tussen de leerstof, opmerkingen, en foto's uit de PowerPoints.

Preview 4 out of 51  pages

Document information

  • February 5, 2020
  • 51
  • 2019/2020
  • Summary

Subjects

  • binnenvaart
  • logistiek management

Written for

  • Karel de Grote-Hogeschool (KdG)
  • Supply Chain Management
  • Binnenvaart
All documents for this subject (3)

5  reviews

review-writer-avatar

By: BertV • 1 year ago

Translated by Google

This summary is crazy, clear and structured! This really made studying so much easier!

review-writer-avatar

By: RobbeSchoenmaker • 1 year ago

Translated by Google

Top recap! Everything was there and the structure and extra info was great!

review-writer-avatar

By: ArnoW • 2 year ago

Translated by Google

Top recap! All the colors and extra notes make the summary really good! That's why I always kept the summary open during the lesson and never had to write anything about it!

review-writer-avatar

By: scmkdg • 2 year ago

review-writer-avatar

By: kimberlycaridon • 4 year ago

Seller

avatar-seller
studentmodeltraject

Reviews received

Content preview

Geografisch overzicht en de infrastructuur van de
Europese en Belgische waterwegen
• 1.1 Europees net

Het voor ons belangrijkste stroomgebied ligt in een driehoek

Een driehoek die afgebakend wordt door de steden Basel, Hamburg en Le Havre
en bevloeid wordt door drie stromen met internationaal statuut:
- De Rijn,
- De Maas
- De Schelde
Daarbij horen ook nog de Weser en de Elbe in Duitsland en de Seine in Frankrijk.
Deze stromen zijn verbonden door kanalen met veranderlijke karakteristieken.

Vlaanderen centraal in deze driehoek.

Bekende havens in driehoek:
- Brussel, luik
- Parijs, Straatburg
- Duisburg, Basel, Keulen

In een breder perspectief ontbreken momenteel nog twee belangrijke schakels

Kijk bijlage 5:
- Kanaalverbinding tussen Rijn en Rhône
- Project Seine-Schelde: De internationale verbinding tussen het
Seine-bekken en het Schelde-bekken

➔ Waardoor de vaart van grotere schepen tussen Rotterdam en Marseille
mogelijk zal worden

Besef: Het Seine-en Scheldebekken zijn twee van Europa’s belangrijkste
industriële regio’s.

Sein-Schelde project

=Europees project, tussen fra en Be

In België zijn al verschillende werken uitgevoerd om de Seine- Scheldeverbinding
te verbeteren.

Welke 4 grote pijlers i.v.m de werken voorziet ‘de Vlaamse Waterweg’ i.v.m. dit
project? Geef ook van elk een voorbeeld.

- Binnenvaart: voor schepen tot 4500 ton-> bruggen verhogen
- Rivierherstel: door vispassage
- Recreatie: fietsbrug, hengelplaatsen
- Stadsvernieuwing: moderne bruggen

,Wat is het tijdspad? (= planning wnr men iets wil behalen)

2028: voor de vaarweg, 2030: multimodale platformen
Geef een aantal concrete voorbeelden van aanpassingen in Vlaanderen i.v.m dit
Europees project:

- Nieuwe sluis Harelbeke
- Overslagcentrum Roeselare
- Opwaardering Leie

Situatie in België

België en Nederland vervullen een belangrijke rol in de Europese
binnenvaartpolitiek door hun centrale ligging in de ruime West-Europese
rivierdelta, gevormd door Rijn, Maas, Schelde en hun talrijke bijrivieren.

Voornaamste rivieren van België:
- Samber en Maas (zuid oost)
- Dender (Midden)
- Ijzer (West)

Naarmate het transport te water evolueerde door het inzetten van steeds grotere
schepen werden de natuurlijke waterlopen uitgebouwd tot volledig
genormaliseerde scheepvaartwegen (met bepaalde klasse). Met kanalen tussen.

Verbinding wegenwaternetwerk België
Het net van Vlaamse binnenwateren is verbonden met dat van andere gewesten
en binnenvaartlanden

Bespreek de verbinding met de Vlaamse zeehavens:

- Antwerpen – binnenland
• Schelde
• Albertkanaal
- Oostende/Gent – binnenland
• Bovenschelde
• Boudewijn kanaal

Verbindingen met de waterwegennetwerken in aangrenzende gewesten en
landen:
- Wallonië
• Leie
• Dender
• Abc-kanaal (kanaal Charlerio-Brussel)
• Albert kanaal
- Frankrijk
• Eig niet
- Nederland
• Gent- Terneuzen
• Maas
• Zuid-Willemsvaart

,Investeringen in het waterwegnetwerk in België

België heeft sinds de jaren vijftig grote inspanningen geleverd om het
waterwegennet te moderniseren en uit te bouwen volgens Europese
normen.(CEMT- klasse IV)
Om de binnenvaart verder te stimuleren en de op Vlaams en Europees niveau
gewenste modal split van het goederenvervoer van weg naar waterweg te
realiseren, zijn er forse investeringen in de infrastructuur van het waterwegennet
uitgevoerd.


Verschillende soorten indelingen van het Belgisch stroomgebied:

• 1.2 Indeling van het Belgisch stroomgebied in bekkens

Door de wet van 8 augustus 1988 werd ons Belgisch vaarwegennet
geregionaliseerd. Op administratief vlak onderscheiden we twee
vaarwegennetten in België: een Vlaams en een Waals waarvoor twee
verschillende ministeries bevoegd zijn.
➔ Moeilijk om apart te zorgen voor waterwegen dus samen gaan exploiteren

, Zeven verschillende bekkens in het Belgisch stroomgebied:


Het bekken van de Zeeschelde

1. Zeeschelde I (Gentbrugge-Rupel)
2. Zeeschelde II (Rupel-Nederlandse grens)
3. Rupel
4. Dijle
5. Netekanaal
6. Beneden Nete
7. Durme (stroomafwaarts van Hamme)
8. Schelde-Rijnverbinding*



Kempische kanalen (300 km)

1. Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten
2. Kanaal Bocholt-Herentals
3. Kanaal Dessel-Kwaadmechelen
4. Kanaal naar Beverlo
5. Kanaal Briegden-Neerharen
6. Zuid-Willemsvaart
7. Albertkanaal

Het Hellend Vlak van Ronquières = hellend vlak van 68meter zonder sluizen


Brabantse kanalen (140 km)

1. Kanaal Charleroi-Brussel
2. Kanaal Brussel-Rupel (Brussel-Schelde)
3. Kanaal Leuven-Dijle


Het bekken van Maas en Samber (240 km)

- Maas
- Kanaal van Monsin*
- Kanaal van Ternaaien-Maastricht ( Canal de Lanaye)*
- Kanaal Haccourt-Visé*
- Samber (komt in de Maas in Namen)
- Ourthe

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller studentmodeltraject. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $5.93. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

69052 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 15 years now

Start selling
$5.93  4x  sold
  • (5)
Add to cart
Added