Case
stad op mensenmaat dro
- Course
- Institution
Case van 5 pagina's voor het vak duurzame ruimtelijke ontwikkeling aan de HoGent (18/20)
[Show more]
Seller
Follow
eliasenobi
Content preview
De 15- minutenstad als duurzame doelstelling:haalbare kaart in onze Belgische steden?
Elias De Maere
Duurzame en ruimtelijke ontwikkeling
, Inleiding:
In deze paper zal er uitgelegd worden wat een 15-minutenstad is, wat de voor-en
nadelen zijn. Ook zal er getoetst worden of dit plan afstemd is op de ideeën van Jan
Gehl en hoe het zit met de uitvoering hiervan in de Belgische steden.
Het concept:
Het idee van de 15-minutenstad is gebaseerd op drie pijlers, namelijk: Density
(dichtheid), Diversity (verscheidenheid) en Design (ontwerp). Om een goed werkende
15- minutenstad te hebben, is de aanwezigheid van alle drie de pijlers essentieel.
De drie pijlers:
Density: Het is belangrijk dat de voornaamste voorzieningen binnen de 15minuten
wandelen of fietsen bereikbaar zijn. Er moet genoeg variatie zitten in het aanbod van
faciliteiten, aanwezigheid van winkels, sport-, cultuur-, en ontspanningsmogelijkheden.
Uiteraard is ook de aanwezigheid van scholen en werkplaatsen van essentieel belang.
Diversity: Wanneer we spreken van een hoge bevolkingsdichtheid bedoelen we dat we
met heel wat mensen op een kleine ruimte leven. Dit wordt vaak als een nadeel gezien.
In realiteit heeft dit ook voordelen: het is namelijk zo dat in stedelijke gebieden het
openbaar vervoer meer gebruikt wordt dan in landelijke gebieden, aangezien de
bevolkingsdichtheid groter is. Dit door de nabijheid en het aanbod van de vele
voorzieningen. “Hoe hoger de dichtheid van een stad hoe lager het autogebruik en
vaak ook het autobezit” (Poppelmonde, 2020b).
Design: de inrichting van de openbare ruimtes heeft een grote invloed op het al dan
niet gebruik ervan. Zo zal een slecht aangelegd fietspad minder worden gebruikt dan
een nieuw en veilig aangelegd fietspad. Uit het straatvinken-onderzoek blijkt dat
straten waar minder auto’s rijden er meer sociale interactie is tussen mensen en dat
deze straten dus ook levendiger zijn.
Jan Gehl is een Deense architect en stedenbouwkundige. Hij heeft
zijn leven toegewijd aan het creëren van ideeën en inzichten over
hoe men duurzamer en menselijker kan gaan leven in de steden. Het
lijkt dan ook vanzelfsprekend dat Jan Gehl een voorstander zou zijn
van de 15-minuten stad. Gehl was zelf voor
voetgangers/fietsvriendelijke steden en dit is eigenlijk waar de 15-
minutenstad ook voor staat.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller eliasenobi. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $7.05. You're not tied to anything after your purchase.
Can Stuvia be trusted?
4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)
53340 documents were sold in the last 30 days
Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now