Hi, hier een volledig documentatiemap met vier documentatievragen (en daarop antwoorden die zijn beantwoord met behulp van bronteksten), de bouwplan van het betoog, een bronnenlijst en natuurlijk het volledig uitgeschreven betoog! (standpunt VOOR vliegbelasting!!)
, Parate kennis
Het onderwerp is: ‘(on)zin van vliegbelasting’ op dit moment weet ik dat
vliegbelasting wordt opgeheven om ervoor te zorgen dat mensen minder met het
vliegtuig reizen, omdat dat voor veel negatieve externe effecten zorgt zoals
vervuiling.
Documentatievragen
1) Wat is vliegbelasting?
2) Waarom is vliegbelasting ingevoerd?
3) Waarom zijn vliegtuigen zo vervuilend?
Antwoord documentatievraag 1 + bronteksten
Documentatievraag 1: Wat is vliegbelasting?
Vliegbelasting ook wel vliegtaks genoemd, is een belasting dat wordt geheven op
vliegtickets. De vliegbelasting bestond sinds 1 juli 2008 en werd per 1 juli 2009
afgeschaft. De vliegbelasting bedroeg 11,25 euro bij vliegreizen binnen de Europese
Unie of tot 2500 kilometer, daarboven bedroeg het tarief 45 euro. De
belastingmaatregel was geldig voor passagiers die vertrekken vanuit Nederland. De
vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse luchthavens (vooral Schiphol) en
reisorganisaties.
Brontekst:
Vliegbelasting
De vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse reisbranche, waaronder
Schiphol, de KLM en de ANVR.
De vliegbelasting, ook wel vliegtaks genoemd, was een belasting in Nederland die
werd geheven op vliegtickets. De vliegbelasting bestond sinds 1 juli 2008 en werd
per 1 juli 2009 afgeschaft. De vliegbelasting bedroeg 11,25 euro bij vliegreizen
binnen de Europese Unie of tot 2500 kilometer, daarboven bedroeg het tarief 45
euro. De belastingmaatregel was geldig voor passagiers die vertrekken vanuit
Nederland. De vliegtaks stuitte op groot verzet van Nederlandse luchthavens (vooral
Schiphol) en reisorganisaties.
Reden voor invoering in 2008[bewerken]
De vliegbelasting is een onderdeel van het Belastingplan 2008. In de toelichting op
het Belastingplan 2008 staat: 'de vliegbelasting wordt onderdeel van de Wet
belastingen op milieugrondslag (Wbm)'[1]. De vliegbelasting, zo denkt het Ministerie,
zal per saldo leiden tot een lagere groei van het vliegverkeer en dat heeft een positief
effect op het milieu.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller abcd3. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $4.28. You're not tied to anything after your purchase.
