100% satisfaction guarantee Immediately available after payment Both online and in PDF No strings attached
logo-home
Samenvatting ITLB - Mondeling examen - Veiligheid op de weg $5.95   Add to cart

Summary

Samenvatting ITLB - Mondeling examen - Veiligheid op de weg

8 reviews
 288 views  18 purchases
  • Course
  • Institution

ITLB - Mondeling examen - Veiligheid op de weg - Vakbekwaamheid van goederenvervoer over de weg.

Preview 3 out of 25  pages

  • August 31, 2020
  • 25
  • 2021/2022
  • Summary

8  reviews

review-writer-avatar

By: mehmetari94 • 8 months ago

review-writer-avatar

By: lynndevlieghere • 2 year ago

review-writer-avatar

By: peterjohanverbiest • 2 year ago

Translated by Google

outdated content. 1/2 missing

review-writer-avatar

By: hasanalshemmeri • 1 year ago

review-writer-avatar

By: ervinmyursel • 2 year ago

review-writer-avatar

By: mohameddoudah • 3 year ago

review-writer-avatar

By: iliasbenabdellah • 3 year ago

Show more reviews  
avatar-seller
Veiligheid op de weg
1 Vervoer en veiligheid – probleemstelling ........................................................................ 2
1.1 Analyse van de onveiligheid bij wegtransport ................................................................. 2
1.2 Factoren van onveiligheid .............................................................................................. 2
1.3 Medeverantwoordelijkheid ............................................................................................ 2
1.4 Besluit ........................................................................................................................... 2
1.5 Opgelet.......................................................................................................................... 3
2 De bestuurder ................................................................................................................ 4
2.1 Competenties ................................................................................................................ 4
2.1.1 Competenties van de bestuurder ............................................................................................ 4
2.1.2 Beperkingen van de bestuurder .............................................................................................. 4
2.2 Rijbewijs – Vakbekwaamheid ......................................................................................... 5
2.3 Veilig rijgedrag in de praktijk .......................................................................................... 6
2.3.1 Defensief rijden........................................................................................................................ 6
2.3.1.1 Correct defensief rijgedrag in het verkeer ............................................................................................. 6
2.3.1.2 Waarneming- en kijktechnieken ............................................................................................................ 6
2.4 Bevelen – verkeerstekens – verkeersregels ..................................................................... 6
2.4.1 De Bevelen ............................................................................................................................... 6
2.4.2 De bevoegde personen ............................................................................................................ 6
2.4.3 Verkeerstekens ........................................................................................................................ 7
2.4.3.1 Verkeerslichten ...................................................................................................................................... 7
2.4.3.2 Verkeersborden ..................................................................................................................................... 7
2.4.3.3 Wegmarkeringen .................................................................................................................................... 7
2.4.4 Specifieke verkeerstekens ....................................................................................................... 8
2.4.4.1 Gevaarsborden ....................................................................................................................................... 8
2.4.4.2 Verkeersborden betreffende de voorrang ............................................................................................. 9
2.4.4.3 Verbodsborden .................................................................................................................................... 12
2.4.4.4 Gebodsborden ..................................................................................................................................... 13
2.4.4.5 Verkeersborden betreffende het stilstaan en het parkeren ................................................................ 14
2.4.4.6 Aanwijzingsborden ............................................................................................................................... 16
3 Het voertuig en de lading ............................................................................................. 25
3.1 Voertuig en technische toestand .................................................................................. 25
3.2 De cabine ..................................................................................................................... 25
3.2.1 Externe veiligheid................................................................................................................... 25




1

,1 Vervoer en veiligheid – probleemstelling
1.1 Analyse van de onveiligheid bij wegtransport
Het transport van goederen via de weg wordt in de EU-lidstaten geconfronteerd met diverse
maatschappelijke en technische problemen:
 Het harmoniseren van verschillende wetgevingen inzake arbeidsflexibiliteit (duur, loon).
 Het eenvormig maken der technische vereisten van de transportvoertuigen (maximaal
toegelaten gewicht, …).
 De milieuvoorschriften (lawaai- en luchtvervuiling) in verband met de emissienormen der
(transport)voertuigen.
 De verkeersonveiligheid en fileproblemen.

1.2 Factoren van onveiligheid
Naast transportkosten zijn ook de duur, de flexibiliteit en ook de veiligheid een belangrijke factor.
De houding van de bedrijfsleiding is een belangrijke rol. Maar ook de bestuurder moet
verantwoordelijkheidsbesef hebben alsook anticiperend en defensief rijgedrag toepassen.

Het streven naar een optimale veiligheid is verantwoord om 3 redenen:
 Humanitaire (menselijk leed besparen).
 Juridische (verantwoordelijkheid naar betrokkenen toe, vaak zware gevolgen).
 Economisch:
• Directe kosten (eventueel vergoede): loonvergoedingen, hospitalisatiekosten,
invaliditeitsrente, ….
• Indirecte kosten (niet vergoede): productiviteitsverlies, commerciële kosten,
imagoschade, ….

Onveilige en verkeersstremmende situaties door de hoge concurrentiestrijd (manoeuvres, te haastig
rijgedrag, zorgvuldig laden, oververmoeidheid, …).

1.3 Medeverantwoordelijkheid
De bestuurder, het voertuig met de lading en de weginfrastructuur vormen 3 belangrijke
componenten inzake verkeer en vervoer. Ook de bedrijfsleiding en de titularissen van een
“getuigschrift van vakbekwaamheid” (wet 1 mei 2003) een belangrijke taak.

1.4 Besluit
De onveiligheid bij het vrachtvervoer, dat in ons land voor het grootste gedeelte langs de weg
gebeurt, is niet zozeer een kwantitatief maar vooral een kwalitatief probleem. Vooral de logheid,
breedte, lengte … der zwaardere voertuigen zijn hier belangrijk. De bestuurders ervan moeten zich
bewust tonen van hun verantwoordelijkheid doch ook de andere weggebruikers dienen begrip te
tonen en de verkeersregels naleven. De weerslag op de doorstroming is vaak enorm. Hierdoor wordt
steeds meer en meer gevreesd voor een immobiliteit, die een stipte levering erg hypothekeert.




2

, 1.5 Opgelet
De houder van het getuigschrift of bewijs van vakbekwaamheid die, zelf door gebrek aan
voorzichtigheid of voorzorg, in verband met:
 Elk vervoer van goederen over de weg tegen vergoeding door middel van een voertuig of sleep
(trekkend voertuig + aanhangwagen).
 Elk ledige rit met een voertuig of leep over de weg, betreffende een vervoer zoals bedoeld
hiervoor.

De werkzaamheden van de onderneming niet daadwerkelijk en permanent geleid door regelmatig
tussen te komen in een bepaald aantal welomschreven activiteiten kan bestraft worden met een
geldboete en/of gevangenisstraf.
Minimumvereisten in verband met het “daadwerkelijk en permanent” leiden van de
werkzaamheden van een onderneming door de houder van het getuigschrift of bewijs van
vakbekwaamheid.
 Om te kunnen aannemen dat een persoon permanent en daadwerkelijk een onderneming leidt
waarin hij zijn getuigschrift of zijn bewijs van vakbekwaamheid doet gelden, moet hij kunnen
bewijzen:
• Zelf beroep van ondernemer van vervoer van zaken over de weg als natuurlijk persoon
uitoefent.
• Hetzij dat hij het mandaat van zaakvoerder of van afgevaardigd bestuurder bekleedt en
uitoefent.
• Hetzij de hij met de onderneming een arbeidsovereenkomst heeft gesloten die onder meer
toelaat vast te stellen dat deze persoon de beleidsdaden stelt.
 De persoon die zijn getuigschrift of zijn bewijs van vakbekwaamheid doet gelden voor de
onderneming en die niet voldoet aan de bepalingen hierboven, moet kunnen bewijzen:
• Dat hij volmacht heeft op de bankrekening of op een ermee gelijkgestemde rekening van de
onderneming en dat hij die volmacht uitoefent,
• Dat hij regelmatig ingrijpt in de volgende werkzaamheden:
o Aanschaffen voertuigen.
o Sluiten van overeenkomsten met opdrachtgevers en onderaannemers.
o Sluiten van verzekeringsovereenkomsten.
o Ondertekenen van dagelijkse briefwisseling.
o Operationele leiding, zijnde de ritplanning en de ritbewaking.
• Dat hij regelmatig ingrijpt in ten minste 2 van de volgende werkzaamheden:
o Het berekenen van de kostprijs en het opmaken van de prijsopgaven.
o Het factureren.
o Het sluiten van de overeenkomsten van aankoop en verkoop.
o Het personeelsbeheer.
o Het administratief beheer van voertuigen.
 De onderneming moet om de 5 jaar het bewijs leveren dat zij nog voldoet aan de voorwaarde
van vakbekwaamheid.




3

The benefits of buying summaries with Stuvia:

Guaranteed quality through customer reviews

Guaranteed quality through customer reviews

Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.

Quick and easy check-out

Quick and easy check-out

You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.

Focus on what matters

Focus on what matters

Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!

Frequently asked questions

What do I get when I buy this document?

You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.

Satisfaction guarantee: how does it work?

Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.

Who am I buying these notes from?

Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Zoenemegheer. Stuvia facilitates payment to the seller.

Will I be stuck with a subscription?

No, you only buy these notes for $5.95. You're not tied to anything after your purchase.

Can Stuvia be trusted?

4.6 stars on Google & Trustpilot (+1000 reviews)

67163 documents were sold in the last 30 days

Founded in 2010, the go-to place to buy study notes for 14 years now

Start selling
$5.95  18x  sold
  • (8)
  Add to cart