Voor de studenten van de minor Infrastructuur en Mobiliteit. Een hulpmiddel om jullie te helpen tijdens het vak Verkeer- en Vervoermodellen (VVM). Een document met alle informatie die behandeld is tijdens les 5 & 6 (en extra ondersteunende informatie), die je voor de toets moet weten om een voldoen...
Verkeer- en Vervoermodellen | Les 5 & 6
Minor Infrastructuur en Mobiliteit
Les 5 | Vervoerwijzekeuze: met welk vervoermiddel ga ik?
Opbouw van vervoermodellen
Vervoerwijzekeuze
Hoe verdelen de verplaatsingen zich over de vervoerwijzen?
- Met ‘toedelingsaanpak’ (kortste route) zou je
uitkomen op circa 99% auto. Dit is niet realistisch!
- Dus: ‘toedelingsaanpak (kortste route) leidt niet tot
realistische uitkomsten.
- Waarom niet? → invloedsfactoren
vervoerwijzekeuze
Invloedsfactoren vervoerwijzekeuze
- Kenmerken van de reiziger:
o Autobeschikbaarheid en autobezit;
o Rijbewijsbezit;
o Soort (samenstelling) huishouden (alleenstaand, koppel met/zonder kinderen, enz.);
o Inkomen (budget), leeftijd en beroep;
o Beslissingen van buiten (noodzaak van auto voor werk, kinderen naar school brengen,
enz.). → randvoorwaarden vervoermiddelgebruik
- Kenmerken van de verplaatsing, zoals:
o Verplaatsingsmotief (werk, zakelijk, school, winkel, recreatief, enz.)
o Tijdstip van de dag (in of buiten de spits, ’s avonds, enz.)
- Kenmerken van de vervoerwijze, zoals:
o Reistijd (rijdtijd, wachttijd, looptijd, enz.)
o Reiskosten (kaartjes, brandstof, afschrijving, enz.)
o Beschikbaarheid en kosten van parkeren;
o Comfort en gebruiksgemak;
o Betrouwbaarheid en regelmaat;
o Sociale veiligheid en verkeersveiligheid.
HOGESCHOOL ROTTERDAM |Minor Infrastructuur en Mobiliteit | Verkeer- en Vervoermodellen Pagina | 1
, Nummer Datum
HR/igoVVM01t 29 september 2020
Gegevensbron keuzegedrag mobiliteit
- Mobiliteitsonderzoek Nederland (MON):
o Jaarlijks enquêtes onder 40.000 respondenten
Vervoerwijzekeuze
Hoe verdelen de verplaatsingen zich over de
vervoerwijzen?
➔ Vervoerwijzekeuzemodel
o Kan rekening houden met allerlei
invloedsfactoren
Vervoerwijzekeuzemodellen
- Discrete (wiskundige) keuzemodellen
o Bijv. Logit model
- Empirische verbanden
o Bijv. verplaatsingstijdfactor (VF)
Logit model
- Kans dat vervoerwijze a gekozen wordt = P(a) uit een totaal van K beschikbare vervoerwijzen:
HOGESCHOOL ROTTERDAM |Minor Infrastructuur en Mobiliteit | Verkeer- en Vervoermodellen Pagina | 2
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller KimdewitHR. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $3.23. You're not tied to anything after your purchase.
