Dit is het eerste verslag van blok 3 operations. Intrigerende opdracht 1. Er wordt een analyse van airside en landside gegeven, een shortlist, de catchment area wordt besproken en de DESTEP analyse wordt gegeven.
Van de volgende vliegvelden: Barcelona El-Prat, Catania-Fotanarossa, Frankfurt, Gene...
Inleiding
Elke luchthaven heeft zijn eigen verkeersprofiel en is op die manier ook te onderscheiden van andere
luchthavens. Er zijn bijvoorbeeld primaire en secundaire luchthavens, met elk ook weer een ander
percentage domestic en internationale vluchten en er zijn verschillende soorten passagiers met een
verschillend reisdoel. Aan de hand van een opgegeven verkeersprofiel zal in dit verslag een luchthaven
worden gekozen uit een lijst met 16 luchthavens. Echter kan er met de beknopte informatie uit het profiel
alleen niet zo makkelijk en duidelijk de juiste luchthaven worden uitgekozen. De vraag die zal worden
onderzocht in dit verslag is hoe door meerdere aspecten als catchment area en DESTEP-analyse te
onderzoeken er een duidelijk beeld verkregen kan worden welke luchthaven bij het gegeven
verkeersprofiel past.
Het antwoord op deze vraag en op de vraag welke luchthaven bij het gegeven verkeersprofiel past zal
worden onderzocht aan de hand van internetbronnen en eventueel literatuurbronnen. Om niet elk aspect
uit het verkeersprofiel te hoeven uitzoeken voor elke luchthaven, zal er na hoofdstuk 1 gewerkt worden
met een shortlist van vier mogelijke luchthavens. Hierdoor zal er in het verslag vooral worden ingegaan op
de meest reëel optionele luchthavens, waaruit er uiteindelijk één volledig bij het gekregen profiel past.
In hoofdstuk 1 komen dus nog alle gegeven luchthavens aan bod. Hierin wordt onderzocht bij welke
luchthavens een Boeing 777-300 kan landen, aan de hand van een figuur uit het ‘Airplane Characteristics
for Airport Planning’ document en of de luchthavens voor dit type vliegtuig voldoen aan de juiste Fire
Fighting and Rescue categorie. Vanaf hoofdstuk 2 zal er dus gebruik worden gemaakt van een shortlist van
vier luchthavens en zal er in dit hoofdstuk beargumenteerd worden aan de hand van het verkeersprofiel
waarom deze vier luchthavens op deze shortlist kunnen en horen te staan. Ook een belangrijk onderdeel in
het onderzoek is de catchment area van een luchthaven, welke aan bod zal komen in hoofdstuk 3. In het
hoofdstuk erna zal er een DESTEP-analyse worden gemaakt, zodat er nog dieper kan worden ingegaan op
de analyse van de catchment area. In het laatste hoofdstuk zal er een analyse worden gemaakt van de
landside/terminal van de vier luchthavens, om zo de laatste aspecten van het verkeersprofiel te hebben
onderzocht. Tot slot zal er in de conclusie één luchthaven naar voren komen die het beste bij het
verkeersprofiel past, aan de hand van de resultaten en analyses uit het verslag.
Domein Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Anna2001. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $7.37. You're not tied to anything after your purchase.