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examen de primer parcial de estructuras aeronauticas
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tipos de estructuras, determinacion de posicion, tipos de fuselaje idemtificacion de momento flector
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Noh Flores Luis Aldo 172130201) Determinar aproximadamente cuales son las estaciones que definen cada uno de los
siguientes puntos del avión. NOTA; al final están los esquemas
a) Esquina inferior delantera de la puerta del compartimento de carga trasero
WL:130´´, BBL:76´´, SB:1000´´,
b) Punta del radomo
WL:160´´, BBL:0´´, BS:130´´
c) Parte superior del timón de dirección
WL:450´´,BBL:0´´, FINSTA:276´´, WSTA:0´´, STAB:0´´, SB:1300´´
d) Extremo del elevador izquierdo
WL:260´´, STAB: 246.5´´ BS:1400´´
2) Cuales son los tipos de estructuras usadas en la fabricación de fuselajes?
-Fuselaje reticular
-Fuselaje monocasco
, -Fuselaje semimonocasco
3) Porque en aviones comerciales el fuselaje es circular?
-Para ayudar a aliviar las cargas de la presurizacion
-Para tener la menor resistencia al aire
-Volumen
4) Cuales son los factores de diseño que intervienen en la construcción del
fuselaje?
-La resistencia al viento
-Necesidades de carga/pasajeros
-Tarea a desempeñar
-Cargas estructurales
5) En un fuselaje reticular que elementos soportan las cargas de vuelo y en
tierra?
-Las cuadernas, largueros y diagonales
6) Porque quedó obsoleto el fuselaje reticular?
-No lograba soportar las cargas estructurales que ejercian los nuevos motores
-Baja resistencia a impactos
7) Que elementos soportan las cargas en un fuselaje monocasco?
-Las cuadernas
8) En el fuselaje semimonocasco o semimonocoque que elementos se utilizan
para evitar que la presurización se escape?
-El sellado de todas las uniones con materiales blandos
-El uso de arandelas de goma en todos los orificios de los tabiques presurizados
-El uso de juntas neumáticas inflables en los marcos de grandes aberturas como las
puertas.
9) Donde se encuentras mayores momentos flectores en un avión?
-En la unión del fuselaje con las alas
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