Dit is de uitwerking van de moduleopdracht Technische bedrijfskundeaan de NCOI. Met deze uitwerking heb ik een 9.0 gehaald.
Literatuur gebruikt:
Van Dam, N., Marcus, J.(2009). Een praktijkgerichte benadering van organisatie en management
(Zesde druk). Noordhoff.
Shankar, R. (2009). Process...
Opleider: NCOI
Opleiding: Werktuigbouwkunde Bachelor
Module: Technische bedrijfskunde
Fase 2
Why did we design inefficient procedures? In a way, we didn’t. Many of our
procedures were not designed at all; they just happened…
- Michael Hammer
,Voorwoord
Het verslag voor u is geschreven voor de module Technische bedrijfskunde van de opleiding
Werktuigbouwkunde aan de NCOI. Dit verslag betreft een module van fase 2 van de opleiding. Deze
module leert mij een bedrijfskundige analyse te maken, met als doel de prestaties van een proces
binnen mijn organisatie te verbeteren. Mijn aanbevelingen voor de procesverbeteringen zijn
gebaseerd op een kwantitatieve analyse van gegevens verzameld in de praktijk.
Ik heb geen technische vooropleiding(en) en/of cursus(sen) gevolgd maar heb een X achtergrond.
Bedrijfskunde is voor mij dus niet een geheel onbekend vakgebied.Het maken van deze
bedrijfskundige analyse heeft mij inzicht gegeven in het DMAIC model en het Pareto principe. Deze
heb ik eerder nog niet gebruikt.
Mijn dank gaat uit naar <Naam>, Reliability Engineer bij <Bedrijf X>. Hij heeft mij geholpen met deze
module en mij richting gegeven bij het schrijven van dit verslag.
In het kader van vertrouwelijkheid (https://www.ncoi.nl/vragen/Examens-en-afronding.htm,
geraadpleegd op 7 juli 2021) wordt deze moduleopdracht vertrouwelijk behandeld en is de verstrekte
informatie van NCOI van toepassing.
Getekend,
<Mijn Naam>
26 juli 2021, Amsterdam
1
, Samenvatting
Doordat de materiaalpakketten vaak inefficiënt zijn samengesteld wordt niet de maximale ruimte van
de containers benut en dit zorgt voor hoge vrachtkosten. In tijden van corona zijn containers tot wel
300% duurder dan normaal en speelt dit probleem een steeds grotere rol binnen <Bedrijf X>.Het doel
van het onderzoek is het efficiënter indelen van materiaalpakketten zodat er 10% op vrachtkosten
bespaard kan worden ten opzichte van de huidige situatie. Dit komt neer op een besparing van
€82.100. Er is hierdoor vraag naar een nieuwe werkwijze voor het samenstellen van
materiaalpakketten waarin wordt voldaan aan het Programma van Eisen. Voor dit vraagstuk is een
centrale vraag geformuleerd, namelijk: ‘Welke stappen moeten worden ondernomen om de
materiaalpakketten efficiënter te maken en welke winst kan hiermee worden behaald?’.
Dit onderzoek is kwantitatief en bestaat uit deskresearch en fieldresearch. De gegevensverzameling
bestaat uit de huidige en gewenste situatie van zes projecten van <Bedrijf X> in 2020. De verstrekte
gegevens zijn verkregen uit de database van afdeling bouwplaatscoördiantie, afdeling Transport en
afdeling Intern Transport.
Uit dit onderzoek is gebleken dat de volgorde van pakketten samenstellen altijd is: romp panelen,
conische delen, sandwich dakdelen, conische dakdelen, en cone/skirt delen. Dit is opgenomen in de
nieuwe technische werkwijze. Deze volgorde van pakketten samenstellen levert de grootste
vrachtkostenbesparing op. Ook is uit dit onderzoek gebleken dat het efficiënt benutten van de
containerruimte voor de verschillende materiaalpakketten anders is. Per materiaalpakket kan het
volgende worden geconcludeerd.
Sandwich dakdelen:
Een pakket sandwich dakdelen benut efficiënt de containerruimte als het de maximale afmetingen van
LxBxH 6000mm x 2250mm x 2500mm heeft. Er passen dan twee pakketten in één container. Er wordt
doorgestapeld tot zeven stuks.
Conische dakdelen:
Een pakket conische dakdelen benut efficiënt de containerruimte als het de maximale afmetingen van
LxBxH 6000mm x 2250mm x 2500mm heeft. Er passen dan twee pakketten in één container. De
conische dakdelen pakketten kunnen niet efficiënter worden ingedeeld dan in de huidige situatie.
Romp panelen:
Een pakket benut efficiënt de containerruimte als het de maximale afmetingen van LxHxB 6000mm x
2250mm x 2500mm heeft. Er passen dan twee pakketten in één container. Er wordt doorgestapeld tot
de maximale hoogte of gewicht is bereikt.
Cone/skirt delen:
Een pakket bestaat uit maximaal twee op elkaar gestapelde delen. Een pakket benut efficiënt de
containerruimte als ze steeds om en om 180 graden worden gedraaid zodat ze in elkaar kunnen
schuiven. Dus niet spoonen. Er passen dan vier pakketten in één container. De cone/skirt pakketten
kunnen niet efficiënter worden ingedeeld dan in de huidige situatie.
Conische delen:
Een pakket sandwich dakdelen benut efficiënt de containerruimte als het de maximale afmetingen van
LxBxH 6000mm x 2250mm x 2500mm heeft. Er passen dan twee pakketten in één container. Er wordt
doorgestapeld tot het maximale gewicht is bereikt.
Geen van de pakketten kunnen efficiënter ingedeeld worden op lengte en breedte.
De conclusie is daarom dat een nieuwe werkwijze van materiaalpakketten indelen een
kostenbesparing oplevert van 12% (€95.435,80).
2
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller Werktuigbouwkundige. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $10.78. You're not tied to anything after your purchase.
