Sistemas anticontaminación - Sistemas auxiliares del motor
7 views 0 purchase
Course
FPGS Automoción
Institution
FPGS Automoción
Estos son los apuntes que realicé a lo largo de mi FP de grado medio de Electromecánica Automovilística. Saqué sobresalientes y notables en todas las asignaturas y era el mejor de la clase.
Me dedique a realizar apuntes que fueran claros, altamente visuales y sencillos de aprender, por lo qu...
Gases no tóxicos que desprende el motor → N2, O2, H2O, CO2.
Ventilación del cárter.
Es un sistema que recoge los gases de gasolina del depósito
evaporados, los almacena en un depósito (de carbón activo) y
los mete en el conducto de admisión para que estos se quemen
y que no salgan directamente a la atmósfera en forma de
hidrocarburos.
, Canister.
Partes principales:
1. EV.
2. Depósito (de carbón activo).
3. Canalizaciones.
Su finalidad es reconducir los vapores de
gasolina generados en el depósito
(debido a la volatilidad de esta) hacia un
depósito de carbón activo. Posteriormente
en ciertas condiciones de uso, estos
vapores almacenados en el depósito se
vierten en el sistema de alimentación.
La EV permanece cerrada durante la fase de arranque hasta que se calienta el motor,
impidiendo que los vapores de la gasolina lleguen directamente a enriquecer la mezcla.
Una vez está el motor caliente, UCE envía señal digital a EV para regular su apertura.
Comprobaciones.
Mecánicas: Se verificará el correcto estado de los manguitos y conducciones, así como su
estanqueidad.
Eléctricas:
● Señal PWM de EV mediante osciloscopio.
● Comprobar que señal de sensor MAP se ve ligeramente alterada cuando la EV de
canister actúa.
Recirculación gases de escape / EGR.
Reduce la formación de NOx que se produce durante la combustión, este sistema recircula
entre un 5% y 15% de los gases de escape hacia el colector de ADM, lo que reduce los
NOx emitidos hasta un 30%.
Esto también reduce la cantidad de oxígeno de la mezcla y la temperatura de la combustión
sin aumentar significativamente el CO y HC.
Los parámetros a tener en cuenta para calcular la cantidad de gases
que van a ser recirculados son:
1. RPM / Régimen.
2. Carga del motor.
3. Tª.
4. Presión atmosférica.
The benefits of buying summaries with Stuvia:
Guaranteed quality through customer reviews
Stuvia customers have reviewed more than 700,000 summaries. This how you know that you are buying the best documents.
Quick and easy check-out
You can quickly pay through credit card or Stuvia-credit for the summaries. There is no membership needed.
Focus on what matters
Your fellow students write the study notes themselves, which is why the documents are always reliable and up-to-date. This ensures you quickly get to the core!
Frequently asked questions
What do I get when I buy this document?
You get a PDF, available immediately after your purchase. The purchased document is accessible anytime, anywhere and indefinitely through your profile.
Satisfaction guarantee: how does it work?
Our satisfaction guarantee ensures that you always find a study document that suits you well. You fill out a form, and our customer service team takes care of the rest.
Who am I buying these notes from?
Stuvia is a marketplace, so you are not buying this document from us, but from seller davidmartinezaradra. Stuvia facilitates payment to the seller.
Will I be stuck with a subscription?
No, you only buy these notes for $6.74. You're not tied to anything after your purchase.
