Resumen
Sumario RESUMEN Historia de la Economía
- Grado
- Historia De La Economía
- Institución
- Universidad Complutense De Madrid (UCM)
Resumen completo de Historia de la Economía
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lOMoARcPSD|18388353Resumen HEy S final
Historia Económica y Social I (Universidad Nacional de Mar del Plata)
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TEÓRICO 7
Hobsbawm → La era del capital.
El capitalismo liberal y la hegemonía británica. La división internacional del trabajo
Nos situamos en la primera mitad del S. XIX. Inglaterra es la líder indiscutible europea y mundial del
capitalismo industrial. Durante esta etapa entra en auge el Capitalismo Liberal y se asienta la
hegemonía británica (hasta 1914). La misma se mantiene por:
● Poderío industrial, mejores condiciones para producir.
● Amplia difusión del mercado (presencia).
● Fuerte ejército - dominio colonial.
● Aislamiento peninsular de Europa.
● Fuerte uso del capital → se invierte y presta.
● Revolución tecnológica → llegada del ferrocarril:
➔ Revoluciona el transporte, favorece el turismo.
➔ Consolida a Inglaterra.
➔ Es esencial para extraer materias primas ya que se expande por todo el mundo.
De esta forma se expanden en el mundo los principios del liberalismo en lo económico y en lo
político. Cabe destacar que los sectores populares u obreros están rezagados a estos derecho. Los
principios no llegan automática o rápidamente a todos. Primero se expande el liberalismo económico y
luego, en un efecto más tardío, el político, donde para desactivar conflictos se otorgan derechos a las clases
populares. Los principios son:
● Propiedad privada
● Derechos individuales → promoción de los mismos.
● Libre mercado → para comerciar, para comprar propiedades (no todos acceden a una).
● Libertad para elegir → a través del sufragio, pero no es extendido a todos los sectores sociales.
Argentina es el país latinoamericano donde Inglaterra tiene mayores inversiones desde préstamos para
financiar la expansión del puerto de Buenos Aires hasta la creación del ferrocarril. Este llega al país en 1857
también gracias a la D.I.T. (división internacional del trabajo) que genera una expansión de la demanda de
materias primas. Se comienza a realizar el capitalismo liberal y la D.I.T. necesitan de I+D (investigación y
desarrollo) para llevar a cabo un desarrollo y avance tecnológico. Unos de los países que más invierten en I+D
son Estados Unidos y Alemania (todavía es un principado).
El Gran Boom
La razón principal radica en la extraordinaria transformación y expansión económica de los años
comprendidos entre 1848 y 1870 que se debió a la combinación de capital barato con un rápido aumento
de los precios logró que este esplendor económico fuera tan satisfactorio para los negociantes
ansiosos de beneficios .La consecuencia política de este esplendor económico fue trascendental,
porque a los gobiernos sacudidos por la revolución les proporcionó un inestimable respiro, y a la
inversa, hizo naufragar las esperanzas de los revolucionarios. En una palabra,la política entró en un
estado de hibernación. Este período de calma llegó a su término con la depresión de 1857. Lo que nos
choca retrospectivamente de la primera mitad del siglo xix es el contraste que existía entre el enorme y rápido
aumento del potencial productivo de la industrialización capitalista y su incapacidad para ampliar su base, para
romper los grillos que la encadenaban. Sin tener en cuenta ahora su capacidad de generar puestos de trabajo
a un ritmo comparable o con salarios adecuados, la industrialización capitalista creció
espectacularmente, pero se mostró incapaz de ampliar el mercado para sus productos. En cuanto a los
puestos de trabajo, alecciona recordar que inclusive a finales de la década de 1840 las observadores
inteligentes e informados de Alemania 4en vísperas de la explosión industrial en aquel país4 podían
presumir aún, como hacen en las naciones subdesarrolladas, que ninguna industrialización concebible era
capaz de proporcionar empleo a la vasta y creciente «población sobrante» de la clase pobre. Por esa razón
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las décadas de 1830 y 1840 habían sido un período de crisis. Los revolucionarios habían confiado en que
fuera el final, pero los hombres de negocios habían temido que pudiera paralizarse su sistema industrial . Por
dos motivos no tenían fundamento estas esperanzas o miedos. En primer lugar, y gracias a la presión de su
propio capital acumulado rentable, la temprana economía industrial descubrió lo que Marx denominó su «logro
supremo»: el ferrocarril. En segundo término, y en parte debido al ferrocarril, al buque de vapor y al telégrafo
«que representaban finalmente los medios de comunicación adecuados a los modernos medios de
producción»,* La extensión geográfica de la economía capitalista se pudo multiplicar a medida que aumentaba
la intensidad de sus transacciones comerciales. Todo el mundo se convirtió en parte de esta economía.
Probablemente, el desarrollo más significativo de nuestro período sea esta creación de un solo mundo
aumentado
Este fue el período en el que el mundo se hizo capitalista y una significativa minoría de países
desarrollados se convirtieron en economías industriales. Es parte de un proceso en donde se organiza la
producción capitalista basado en la división internacional del trabajo (cada potencia tiene un rol). Las
explotaciones británicas habían aumentado con más celeridad que en los primeros siete años de la década de
1850. La exportación de hierro se redobló y las economías de muchas potencias se vieron beneficiadas. Los
auges económicos eran inflacionarios, por eso los beneficios que aguardaban a productores, comerciantes y
promotores eran irresistibles, además de que los puestos de trabajo aumentaban a pasos agigantados. Para
los capitalistas, la abundante mano de obra era relativamente barata y para cubrir la demanda de mano de
obra de inmigrantes.
La consecuencia política de este esplendor económico fue trascendental: la política entró en estado de
hibernación y la expansión económica se dio en un contexto de vacío político. La expansión económica fue
protagonizada por un enorme y rápido aumento del potencial productivo de la industrialización capitalista, y en
su contracara la imposibilidad de ampliar su base (la industrialización creció espectacularmente, pero mostró
incapacidad de ampliar el mercado para sus productos). En primer lugar, se descubre el ferrocarril y con ello
se profundiza la concentración de capital. El ferrocarril fue una innovación ejemplar porque era un transporte
de mercancías, personas y combustibles a un coste barato. En segundo término, el buque a vapor y el
telégrafo, que implican los medios de comunicación apropiados para los modernos medios de producción y la
nueva extensión geográfica. El tercer factor característico de este período son los grandes descubrimientos de
oro en California y Australia.
● la disponibilidad de lingotes de oro en grandes cantidades contribuyó a crear un sistema monetario
estable y de confianza basada en la libra esterlina ligada a una paridad de oro fija.
● en búsqueda del oro, se encontraron nuevas regiones con actividad económica activa por lo que se han
generado <mercados de la nada=.
● la presencia del oro permitió la monetización de la economía y va a hacer un valor que asegure un
comercio internacional más fluido y que facilite el intercambio.
La liberación de la empresa privada fue un motor que potenciaba el progreso de la industria. Por este motivo
es que se asocia el crecimiento económico con la liberación económica. El liberalismo económico resultaba
muy atractivo para países subdesarrollados que no buscaban en absoluto competencia industrial.
A lo largo de estos veinte años la producción mundial del carbón se multiplicó por dos veces y media y la
producción mundial del hierro por unas cuatro veces. (la industrialización progresaba) Su progreso era ahora
mucho más amplio, aunque muy desigual. El advenimiento del ferrocarril logró la transformación en una
economía interactiva y expandida. Gran Bretaña y Bélgica eran los únicos países en donde la industria se
había desarrollado intensamente. En Francia y Alemania en menor medida.
Los productos de la época eran hierro y carbón y el ferrocarril eran ambos. El consumo de algodón durante la
época fue aproximadamente el doble que en los años cuarenta. Sin embargo, la producción de hierro y carbón
se multiplicó por cinco. Las innovaciones tecnológicas y los nuevos procesos que surgían por todas partes
posibilitaron la manufacturación de acero barato, que constituía casi definitivamente el hierro forjado. Fue una
edad de hierro y esta era su base productiva.
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