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FORMACIÓN BÁSICA EN SEGURIDAD - PARTE III
- Institución
- FORMACIÓN BÁSICA EN SEGURIDAD MARÍTIMA
Formación obligatoria para marinos mercantes y de pesca
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NORMAS MÍNIMAS DE COMPETENCIA EN PRIMEROS AUXILIOSMANUAL DE
FORMACIÓN BÁSICA
EN SEGURIDAD
PARTE III
NORMAS MÍNIMAS DE COMPETENCIA
EN PRIMEROS AUXILIOS
EDICIÓN 2017
LIC. AMAURY DIAZ FLEITES, TF. 0034 928 94 6067 – CEL 0034 672 375 341
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RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS
TEXTOS, GRÁFICOS E IMÁGENES EXPUESTOS CON FINES EDUCATIVOS, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO PARA ESPAÑA, EN EL
ARTÍCULO 32 DEL REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/1996, DE 12 DE ABRIL, POR EL QUE SE APRUEBA EL TEXTO REFUNDIDO DE LA LEY
DE PROPIEDAD INTELECTUAL, REGULARIZADO, ACLARANDO LAS DISPOSICIONES VIGENTES EN LA MATERIA.
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Este manual tiene un fin educativo, se ha desarrollado nutriéndose en fuentes bibliográficas
reconocidas dentro del ámbito marítimo, publicaciones, reglamentos, modelos e
investigaciones, y de los conocimientos y experiencia personal de profesionales de dilatada
carrera en la mar que han participado en su elaboración. Todas las fuentes consultadas las podrá
encontrar al final de cada parte del Manual.
Dado el extenso contenido de los temas se ha dividido este Manual de Formación Básica en
Seguridad en cuatro partes que se presentan en volúmenes separados:
➢ Parte I. Supervivencia en la mar en caso de abandono de buque
➢ Parte II. Prevención y lucha contra incendio
➢ Parte III. Normas mínimas de competencia en primeros auxilios
➢ Parte IV. Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
Para la elaboración de cada parte se ha tenido en cuenta las indicaciones y recomendaciones de
los correspondientes cursos modelos de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Los cursos modelos surgen en el seno de la OMI con el objetivo de ayudar a los centros de
formación marítima a desarrollar y organizar el programa de los cursos para la formación de la
gente de mar de manera tal que cumplan con las normas de competencia exigidas por el
Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar
(Convenio STCW o de Formación) de 1978, en su forma enmendada; los mismos son elaborados
por expertos de todo el mundo vinculados a la industria marítima para cubrir las aptitudes
especificadas en el Convenio de Formación en cuanto al curso correspondiente.
La duración total de esta formación básica no será inferior a setenta horas, de las cuales, como
mínimo, consistirán en cuarenta y cinco horas de contenido teórico y veinticinco horas de
contenido práctico, para cubrir las normas mínimas de competencia de la Sección A-VI/1 y de
los cuadros A-VI/1-1, A-VI/1-2, A-VI/1-3, A-VI/1-4, del Código de Formación, enmendado. Esta
formación se requerirá a todos los tripulantes de los buques mercantes y su superación exitosa
se deberá acreditar con un certificado expedido por la autoridad marítima nacional que tendrá
una validez de cinco años (dicho certificado deberá contener la fecha de caducidad). Según la
Regla V/2 y V/3 del Convenio la gente de mar necesita recibir la formación adecuada para
actualizar conocimientos a intervalos no superiores a cinco años o bien necesita proporcionar
evidencia de haber alcanzado la norma de competencia exigida durante los últimos cinco años.
En España los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente y de
Maquinas de la Marina Mercante, y de Patrón Portuario, así como los certificados de
especialidad acreditativos de la competencia profesional están recogidos y regulados en la
Orden FOM/2296/2002, de 4 septiembre y los mismos han debido ser actualizados por
Resolución del 18 de junio de 2013, de la Dirección General de la Marina Mercante. Esta
actualización surge para poder introducir en la normativa nacional las llamadas “Enmiendas de
Manila”, aplicadas al Convenio a raíz de la Conferencia celebrada en Manila en 2010 por los
Estados Parte del mismo.
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Esta parte III está basada en el curso modelo OMI 1.13 y su programa es el siguiente:
Competencia, conocimiento y aptitudes Pruebas prácticas para evaluar las competencias
(duración mínima 10 horas lectivas) (duración mínima 6 horas)
PRINCIPIOS GENERALES
1. Secuencia de medidas en caso de emergencia.
2. Control de signos vitales fase 1.
3. Determinación de la situación.
4. Determinación del propio riesgo.
5. Herido Inconsciente.
6. Paro Respiratorio. Evaluar las necesidades de las víctimas.
7. Paro Cardiaco.
8. Hemorragia. Controlar los signos vitales y estabilizar a la víctima.
9. Rescate de Heridos
10. Notificación de emergencia Tomar las medidas adecuadas en la prevención y
tratamiento del shock.
FUNCIONAMIENTO DEL CUERPO HUMANO
1. Sistemas: óseo, muscular. Seguir los procedimientos adecuados para efectuar
2. Órganos mayores: cerebro, corazón, pulmones. tratamiento de heridas de diversos tipos, con los
3. Sistema Circulatorio elementos a su alcance.
ESTADO DE SHOCK Practicar diversos tipos de vendajes.
1. Causas.
2. Síntomas — complicaciones. Controlar las hemorragias reduciendo la pérdida del
3. Tratamiento. volumen circulante.
HERIDAS Practicar contención de la hemorragia mediante la
1. Funciones de la piel. compresión.
2. Causas de las heridas.
3. Síntomas. Aplicar las técnicas de reanimación cardiopulmonar en
4. Tratamiento. caso de accidentados con compromiso
cardiorespiratorio.
HEMORRAGIAS
1. Causas. Diagnosticar y aplicar tratamiento a víctimas con
2. Complicaciones. hipotermia por inmersión y congelación.
3. Síntomas.
4. Tratamiento. Tratar las quemaduras.
URGENCIAS CARDIORESPIRATORIAS Inmovilizar en caso de fractura.
1. Asfixia.
2. Paro respiratorio. Traslado de pacientes.
3. Paro cardíaco.
4. Causas/complicaciones.
5. Síntomas.
6. Tratamiento.
LESIONES POR FRÍO
1. Hipotermia.
2. Congelación.
3. Pié de inmersión.
4. Sintomatología.
5. Tratamiento.
6. Complicaciones.
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