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FORMACIÓN BÁSICA EN SEGURIDAD - PARTE II
- Institución
- FORMACIÓN BÁSICA EN SEGURIDAD MARÍTIMA
Formación obligatoria para marinos mercantes y de pesca.
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NORMAS MÍNIMAS DE COMPETENCIA EN PRIMEROS AUXILIOSMANUAL DE
FORMACIÓN BÁSICA
EN SEGURIDAD
PARTE II
PREVENCIÓN Y LUCHA CONTRA
INCENDIO
EDICIÓN 2017
AMAURY DIAZ FLEITES, TEL. 0034 672 019019 EMAIL: ADIAZFLEITES@GMAIL.COM
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Este manual tiene un fin educativo, se ha desarrollado nutriéndose en fuentes bibliográficas
reconocidas dentro del ámbito marítimo, publicaciones, reglamentos, modelos e
investigaciones, y de los conocimientos y experiencia personal de profesionales de dilatada
carrera en la mar que han participado en su elaboración. Todas las fuentes consultadas las podrá
encontrar al final de cada parte del Manual.
Dado el extenso contenido de los temas se ha dividido este Manual de Formación Básica en
Seguridad en cuatro partes que se presentan en volúmenes separados:
➢ Parte I. Supervivencia en la mar en caso de abandono de buque
➢ Parte II. Prevención y lucha contra incendio
➢ Parte III. Normas mínimas de competencia en primeros auxilios
➢ Parte IV. Seguridad Personal y Responsabilidades Sociales
Para la elaboración de cada parte se ha tenido en cuenta las indicaciones y recomendaciones de
los correspondientes cursos modelos de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Los cursos modelos surgen en el seno de la OMI con el objetivo de ayudar a los centros de
formación marítima a desarrollar y organizar el programa de los cursos para la formación de la
gente de mar de manera tal que cumplan con las normas de competencia exigidas por el
Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar
(Convenio STCW o de Formación) de 1978, en su forma enmendada; los mismos son elaborados
por expertos de todo el mundo vinculados a la industria marítima para cubrir las aptitudes
especificadas en el Convenio de Formación en cuanto al curso correspondiente.
La duración total de esta formación básica no será inferior a setenta horas, de las cuales, como
mínimo, consistirán en cuarenta y cinco horas de contenido teórico y veinticinco horas de
contenido práctico, para cubrir las normas mínimas de competencia de la Sección A-VI/1 y de
los cuadros A-VI/1-1, A-VI/1-2, A-VI/1-3, A-VI/1-4, del Código de Formación, enmendado. Esta
formación se requerirá a todos los tripulantes de los buques mercantes y su superación exitosa
se deberá acreditar con un certificado expedido por la autoridad marítima nacional que tendrá
una validez de cinco años (dicho certificado deberá contener la fecha de caducidad). Según la
Regla V/2 y V/3 del Convenio la gente de mar necesita recibir la formación adecuada para
actualizar conocimientos a intervalos no superiores a cinco años o bien necesita proporcionar
evidencia de haber alcanzado la norma de competencia exigida durante los últimos cinco años.
En España los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente y de
Maquinas de la Marina Mercante, y de Patrón Portuario, así como los certificados de
especialidad acreditativos de la competencia profesional están recogidos y regulados en la
Orden FOM/2296/2002, de 4 septiembre y los mismos han debido ser actualizados por
Resolución del 18 de junio de 2013, de la Dirección General de la Marina Mercante. Esta
actualización surge para poder introducir en la normativa nacional las llamadas “Enmiendas de
Manila”, aplicadas al Convenio a raíz de la Conferencia celebrada en Manila en 2010 por los
Estados Parte del mismo.
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Esta parte II está basada en el curso modelo OMI 1.20 y su programa es el siguiente:
Competencia, conocimiento y aptitudes Pruebas prácticas para evaluar las competencias
(duración mínima 15 horas lectivas) (duración mínima 7 horas)
PRINCIPIOS DE SEGURIDAD CONTRA INCENDIO
Introducción y principios de seguridad.
TEORÍA DEL FUEGO
Componentes del fuego y su propagación.
Química del fuego.
Teorías del fuego. Practicar el uso de extintores en incendios
Componentes del fuego, formas de transmisión pequeños usando maderas, petróleo, plástico,
del calor. eléctricos, etc.
Clasificación de los incendios.
Agentes extintores. Practicar la extinción de incendios más extensos y
de diverso tipo, utilizando el material apropiado:
PREVENCIÓN DEL FUEGO CO2, agua, polvo químico, etc.
Disposiciones en la construcción de los buques.
Prácticas de seguridad. Utilizar el aparato respiratorio autónomo.
DETECCIÓN DEL FUEGO Extinguir con agua incendios de gran envergadura
Sistemas de detección de humo y de fuego. utilizando lanzas de aspersión y chorro.
Alarmas automáticas.
Luchar contra el fuego en espacios cerrados llenos
SISTEMAS FIJOS DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS de humo llevando un aparato respiratorio
Generalidades. autónomo.
Sistema de sofocamiento: CO2 y espuma.
Halón y polvo químico. Extinguir incendios con neblina u otro agente
Sistema de enfriamiento y de dispersión del agua. apropiado, en un camarote o en una cámara de
Bombas de incendios. máquinas simulada en los que haya un incendio y
Aplicación del polvo químico. humo abundante.
EQUIPOS CONTRA INCENDIO A BORDO Llevar a cabo una operación de rescate en un
Equipo de Bombero espacio lleno de humo, provisto de un aparato
Equipo de respiración autónoma. respiratorio autónomo.
Mangueras
Bocas de Extinción de Incendio
Cañones de Espuma
Etc
ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS CONTRA
INCENDIO
Generalidades acerca de las alarmas de incendio.
Planes de control de incendio y cuadro de
obligaciones.
Comunicaciones.
Procedimientos para la seguridad personal.
Entrenamiento a bordo.
Patrullaje.
Métodos de Extinción de Incendio
Acciones inmediatas ante una alarma de incendio
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