Resume
Summary Havenlogistiek
- Cours
- Haveneconomie
- Établissement
- Katholieke Universiteit Leuven (KU Leuven)
de samenvatting van ppt en bespreking
[Montrer plus]
Aperçu du contenu
Hoofdstuk 1: Inleiding en aspecten van transporteconomie1.1 Transporteconomie: definiëring
Transporteconomie= de toepassing van elementen van moderne economie op transportsector
→ Sterk ontwikkelde discipline van economische wetenschap
Evolutie van de transporteconomie
• Instrument voor lokale economische ontwikkeling naar …
• Instrument voor voorzien van missing links, intermodaliteit, economische integratie in
ontwikkelde landen (bijvoorbeeld het oprichten van vervoersnetwerken).
Als je kijkt naar de transporteconomie is er vooral de laatste jaren een sterke ontwikkeling gebeurt.
Het is een instrument dat wijzigt, het is voor lokaal en missing links.
Intermodaliteit= het gebruik van meerdere transportmiddelen
Een evolutie die zeker een tweedeling heeft
→ Voor WOII: hoe vrije concurrentie realiseren
o Hoe kunnen de transportmarkten worden verbeterd ?
o Gericht op het realiseren van vrije concurrentie in verschillende sub-sectoren.
→ Na WOII: meer kijken naar de gevolgen van nieuwe transport mogelijkheden
o Nagaan van de welvaart en ruimtelijke implicaties van verkeer en vervoer (bijvoorbeeld
milieu- en inkomensverdelende aspecten).
o Ontwikkeling van kwantitatieve technieken en evaluatie-instrumenten voor analyse van
investeringen (zoals kostenbatenanalyse):
o Impact op planning en beleidsformulering (lokaal, regionaal, nationaal).
Nu: het ontwikkeling van kwantitatieve technieken en evaluatie-instrumenten voor analyse van
investeringen (zoals bv kostenbatenanalyse):
→ Het heeft Impact op planning en beleidsformulering (lokaal, regionaal, nationaal).
Kwantitatieve instrumenten die gebruikt worden om de impact van transport op planning en beleid
in te schatten.
Causale link tussen transport en economische ontwikkeling
Er is een zeer sterke correlatie, was sterker in 2015 dan dat ze nu is. Duidelijke correlatie tussen
economische groei en handel, waarbij handel altijd 2 keer zo groot is dan de economische groei.
De verhouding x2 is op een bepaald moment groter geworden tot x3, rond de jaren ‘90 door het
globalisatie effect.
1
,Globalisatie= de groeiende integratie van economieën en maatschappijen uit de hele wereld, vooral
door handel en financiële stromen, en de overdracht van cultuur en technologie.
→ Ruimtelijk wordt alles een beetje kleiner, omdat mensen meer in verbinding staan
→ Productie wordt verdeeld over de hele wereld waardoor de goederen getransporteerd moeten
worden naar het land van verkoop
Je hebt de keuze om de goederen van Azië te laten maken en dan naar Europa te laten brengen OF
om het in Oost-Europa te laten maken en dan naar het centrum van Europa te voeren omdat dit
goedkoper zou zijn qua transportkosten.
→ De container komt hier altijd invoer
De container gaat gepaard met de globalisering. Door de uitvinding van de container kunnen er
gigantische hoeveelheden van punt A naar B te brengen voor een veel lagere eenheidskost qua
transport zorgt. Hierdoor kunnen we producten aan de andere kant van de wereld laten maken en ze
naar hier laten komen op een vrij goedkope manier.
Is maritiem transport nu zo belangrijk?
Ja, het is belangrijk omdat bijna alles wat we in het dagdagelijkse leven gebruiken uit het buitenland
komt. Deze producten geraken hier door de relatief goedkopen manier van transport over zee.
De reden voor het verplaatsen van productie naar buitenland is de goedkope manier van transport.
Waarom is de container zo belangrijk?
Belangrijkste transportstromen in de EU
Transportnetwerken in de EU
2
,Verkeer en vervoer
→ Essentieel voor de goede functionering van de economie en het maatschappelijke leven.
Vervoer= de beheerste verplaatsing van behoeften in de juiste vorm, naar de verlangde plaats op het
meest aangepaste tijdstip
→ Het zijn met andere woorden de socio-economische inspanningen die een maatschappij moet
leveren om personen, goederen en berichten over te brengen tussen twee plaatsen
Transport= De menselijke activiteiten die resulteren in de ruimtelijke verplaatsing van personen,
goederen en berichten
Transport= het overbrengen of verplaatsing van personen en goederen tussen twee ruimtelijk
gescheiden plaatsen (via land, water en lucht)
Verkeer= het overbrengen van informatie berichten via post, telefoon, radio enz. (in feite
wordt hier communicatie bedoeld) alsook het fysieke overbrengen van personen en
goederen (=ruimer).
Verkeer en Vervoer:
• Ontstaan niet uit zichzelf
• Gevolg van primaire behoefte aan goederen en diensten
• Verkeer en vervoer zijn een afgeleide vraag of een afgeleide behoefte
o Ontstaan van een verplaatsingsbehoefte van personen en goederen die op haar beurt
resulteert uit consumptie- of productiebehoeften
• Resulteert in een waardevermeerdering
o Bijvoorbeeld grondstoffen : van primaire productiecentra verplaatst naar industriële
centra en naar distributiecentra
• Telkens een waardevermeerdering
• Verplaatsing is geen nut op zich maar goederen komen op plaats waar ze nuttiger zijn
(bijvoorbeeld productie en distributie).
Verkeer en vervoer voor personen:
• Voor personen zowel als voor goederen bestaat er een vervoersbehoefte
o Als het wonen in de rand van de stad voor een persoon een hoger nut heeft dan is dit
een reden om dagelijks een verplaatsing tussen woon- en werkplaats uit te voeren
o Reden voor inrichten en instandhouden van openbaar vervoer
Vervoer= het overbrengen of verplaatsing van personen en goederen tussen twee ruimtelijk
gescheiden plaatsen (via land, water en lucht).
3
, Vervoerssysteem: op basis van economische nood
→ Een economisch systeem met drie essentiële elementen
• Verplaatsingsmiddelen
• Verkeersinfrastructuur
• Lading (personen of goederen)
Indeling vervoer volgens criteria
1) Volgens de vervoerswijze
• Te water, te land, door de lucht, …
2) Volgens het vervoermiddel
• Vrachtwagen, spoorwegwagon, pijpleiding, binnenschip, vliegtuig
3) Volgens vervoerde object
• Personen of goederenvervoer
4) Volgens de afstand
• Korte afstand (lokaal of regionaal) of
• Lange afstand (continentaal of intercontinentaal)
5) Volgens frequentie van de vervoerdienst
• Lijnverkeer (periodisch herhalende diensten onafgezien van vraag naar vervoer)
versus gelegenheidsvervoer (dienst afhankelijk van vraag naar vervoer, met een zo
groot mogelijke bezetting)
6) Volgens de exploitatievorm
• Vervoer voor eigen rekening versus vervoer door derden
7) Volgens juridisch-organisatorische aspect
• Openbaar vervoer versus privaat vervoer
8) Volgens de rol en opdracht van de onderneming
• Bedrijven gericht op de instandhouding van de infrastructuur (bijvoorbeeld aanleg en
onderhoud)
• Bedrijven met een vervoersopdracht
• Bedrijven met een verzendingsopdracht
• Bedrijven gericht op uitvoeren van nevenfuncties (zoals logistiek)
9) Volgens tijdstip vervoer
• Seizoens- en snelheidsinvloeden (afhankelijk van uur van de dag)
10) Volgens reden vervoer
• Economische, sociologische, psychologische redenen, enz.
Bijzondere karakteristieken van transport
1) Transport is een afgeleide vraag
• Vraag is afgeleid van de behoefte om personen en goederen te vervoeren van de ene
plaats naar de andere
2) Transport heeft een complementair karakter
• Krijgt een waarde in functie van bestaande of tegelijkertijd ontwikkelde economische
activiteiten
3) Vraag naar transport is plaats- en tijdsgebonden
• Vervoer is dienst die onmiddellijk geleverd en geconsumeerd wordt, geen voorraad
of opslag van vervoersprestaties
4) Transportvraag schommelt in de tijd
• Vraag naar transport kampt met pieken in vraag
• Onregelmatig verloop in de tijd
• Rekening met gemiddelde vraag naar vervoer en met piek-behoeften (overcapaciteit
in daluren)
4
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur HWStudent2200. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €11,99. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
Peut-on faire confiance à Stuvia ?
4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)
67096 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours
Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 14 ans