Thema 1 Operations - Vliegen Doe Je Met Veel Partijen
Dissertation
1OPS-IO2-Vliegen Doe Je Met Veel Partijen( Survival of the fittest - cijfer 6.2)
25 vues 0 fois vendu
Cours
Thema 1 Operations - Vliegen Doe Je Met Veel Partijen
Établissement
Hogeschool Van Amsterdam (HvA)
In dit document is de tweede integrerende opdracht te vinden (IO2) wat je moet maken bij het thema 1OPS - Vliegen doe je met veel partijen. Dit document bevat onder andere de uitgewerkte taartdiagrammen van de verkregen airlines. (Cijfer 6.2)
Verslag uitgewerkt volgends de volgende leerdoelen:
...
1. VERSCHILLEN EN OVEREENKOMSTEN TUSSEN AIRLINES ..................................................................... 4
1.1 WAAROM BESTAAT ER CONCURRENTIE TUSSEN DE AIRLINES?............................................................................. 7
1.2 VERSCHIL IN PRIJS .................................................................................................................................... 7
1.3 VERSCHIL IN PRODUCT .............................................................................................................................. 8
1.4 DUURZAAMHEID ..................................................................................................................................... 8
2. DE FINANCIËLE KANT VAN AIRLINES ................................................................................................... 9
2.1 INKOMSTEN .......................................................................................................................................... 10
2.2 KOSTEN ............................................................................................................................................... 10
2.3 WINST ................................................................................................................................................ 11
• TOTALE WINST .............................................................................................................................................. 12
• WINSTMARGE .............................................................................................................................................. 12
• WINST PER PASSAGIER ................................................................................................................................... 12
2.4 SAMENWERKENDE PARTIJEN .................................................................................................................... 13
• AIRPORT ...................................................................................................................................................... 13
• ATC ........................................................................................................................................................... 13
• MRO.......................................................................................................................................................... 13
• AIRCRAFT MANUFACTURER ............................................................................................................................ 13
• WETGEVERS ................................................................................................................................................. 14
• ALLIANTIES .................................................................................................................................................. 14
2.5 VERSCHIL IN WINST TUSSEN DE AIRLINES ..................................................................................................... 14
• VERSCHIL IN PRIJS ......................................................................................................................................... 14
• VERSCHIL IN PRODUCT ................................................................................................................................... 15
• VERSCHIL IN PARTIJEN .................................................................................................................................... 15
2.6 VERSCHIL IN CO2-UITSTOOT TUSSEN DE AIRLINES ......................................................................................... 15
TAP PORTUGAL .......................................................................................................................................... 15
EASYJET .................................................................................................................................................... 16
• IN 2018 HEEFT EASYJET .......................................................................................................................... 16
BIJLAGE I INDIEN NODIG ........................................................................................................................ 18
Inleiding
Om jezelf gemakkelijk en snel van A naar B te verplaatsen over korte of lange afstanden gebruiken mensen
het vliegtuig als vervoersmiddel. Je kan gebruik maken van een vliegtuig voor vakantie, werk,
familiebezoeken en/of het verplaatsen van goederen. Men kan zo goedkoop mogelijk vliegen, echter heeft
dit wel invloed op het comfort van de vlucht. Door te kiezen voor businessclass kan men met meer comfort
vliegen, denk hierbij o.a. aan meer beenruimte, een hapje/drankje, meer service en meer privacy. In dit
verslag bespreken we de zowel de verschillen als de overeenkomsten tussen een FSC en een LCCop
economisch gebied. In dit verslag gebruiken een retourvlucht van de FSC TAP Portugal en de LCC EasyJet
van Schiphol Airport, Amsterdam naar Aeroporto de Lisboa, Lissabon.
Om de verschillen tussen een full service en LCC te verduidelijken gaan we in het eerste hoofdstuk de
verschillen en overeenkomsten van deze airlines beschrijven. Een belangrijk aspect is hoe de twee airlines
concurreren door verschillende services aan te bieden. We vragen ons hoe de prijzen die de twee airlines
hanteren tot stand komen, wat precies de verschillen in het product zijn en hoe duurzaam de vluchten zijn.
Door twee airlines te gebruiken en vier casussen te behandelen kopen we de vraagstukken te
beantwoorden.
In het tweede hoofdstuk behandelen we de economische kant van het verhaal. Ook hier duiken we in op
verschillen tussen de twee Airlines. Winst is voor een airline de belangrijkste bestaansfactor, maar hiertoe
moeten we eerst de inkomsten en kosten berekenen. Door gebruik te maken van de jaarverslagen kunnen
we dit alles schematisch weergeven. Omdat we twee totaal verschillende services hebben die de Airlines
leveren kunnen wij de verschillen tussen winstmarge, winst per passagier en totale winst gemakkelijk
vergelijken. De winst hangt o.a. af van de samenwerkende partijen waarover een airline beschikt en
tegenwoordig ook de CO2-uitstoot van Airlines.
Faculteit Techniek
Hogeschool van Amsterdam
3
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur AviationHvA. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €4,29. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
