Internationale omgeving
Development in the airline industry
● Vliegtuigen vliegen nu trager dan vroeger (800km/h vs 1000km/h): brandstofverbruik
verminderen
● Design vliegtuig niet echt verschillend t.o.v. vroeger
○ 2 ipv 4 motoren (veiligheid verbetert, efficiënter brandstofverbruik)
○ Binnenkant: meer computersystemen etc (cockpit van 4 naar 2 personen)
○ Aerodynamica
→ Traag evoluerende industrie, enkel businessmodellen zijn redelijk veel verandert.
1. Classificatie luchtvervoer
- Doel: Aparte wereld tussen burgerlijk / militair vervoer
- Voorwerp van transport: passagier / vracht / post (andere tarificatie-systemen)
Low cost: doen geen vracht want geen tijd om vracht in en uit te laden (hoge turn –
around)
- Vliegtuigtypes: passagiers / cargo / combi
- Route: korte afstand (4u) / middellange afstand (5 – 7u) / lange afstand (8u en meer)
Kleine vliegtuigen: korte afstanden
Boeing 747: lange afstand
Low cost maatschappij: korte afstanden
Emirates: enkel lange afstanden
- Luchtvrijheden: 1 - 9
- Regelmaat: regelmatig vervoer / ad hoc vervoer / charter
,Type carriers voor passagiersvervoer: businessmodellen
Voor passagiers:
Geregeld vervoer:
● Legacy carriers: bestaan al heel lang en zijn geëvolueerd door de jaren heen bv.
KLM, Lufthansa,…
● Low – cost: vliegen van punt naar punt, vooral korte afstanden bv Ryan Air,
easyjet,…
● Regionals: vaak turboprop vliegtuigen, vliegen van regio naar regio, korte afstanden
bv. Cityjet, Wideroe
Charters: maatschappij die tijdelijk een vliegtuig verhuurt voor een bepaalde prijs. Bv. Air
Belgium
Voor repatriëringen, voetbalploegen,…
Leisure carriers: vliegt vooral voor de moedermaatschappij die een touroperator is. Bv. Tui
fly
General Aviation: eigen business jets voor grote bedrijven die snel ergens aanwezig
moeten zijn
→ Businessmodellen zijn aan het vermengen. (bv Tui Fly)
Voor cargo:
Combination carriers: vervoeren passagiers en vracht.
All – Cargo carriers: vervoeren enkel vracht, geen plaats voor passagiers.
,Koerierdiensten – integrators: pikken het pakje op bij de verzender en leveren het bij de
besteller. Bv. DHL, FedEx,…
→ Geïntegreerd proces, vandaar de naam integrators
2. Outputindicatoren
● ASK – Available Seat Kilometer: wat is het aanbod? Berekent hoeveel zetels er
geproduceerd worden. (belangrijk om het verschil tussen lange en korte
afstandsvluchten te kunnen berekenen)
● RPK – Revenue Passenger Kilometer: Hoeveel km’s heeft iemand op een zetel
gezeten? Beter om te zien hoe zwaar een luchtvaartmaatschappij doorweegt dan
PAX.
→ RPK/ASK: loadfactor = bezettingsgraad
● ATK – Available Ton Kilometer
● RTK – Revenue Ton Kilometer
● Aantal passagiers (PAX) – tonnen cargo
● Bezettingsgraad / loadfactor = RPK/ASK of RTK/ATK
Loadfactor is een goede indicator (lijn grafiek ppt). Wie zorgt dat de zetels altijd vol zijn zal
hier goed op scoren.
Luchtvaart is zeer prijselastisch, luchtvaartmaatschappijen zetten hierop in. Daling prijs =
disproportioneel grote stijging in de vraag.
, 3. Routes
Internationaal vervoer:
- Grote flows in het noordelijk halfrond van de wereld (passagiers)
PAX: passenger – kms
Grootste domestic Grootste internationale Totaal
spelers spelers
- American Airlines - Emirates - Delta Airlines
- Delta Airlines - Ryanair - United Airlines
- United Airlines - Qatar Airways - American Airlines
- Southwest - United Airlines - Emirates
Airlines
- Lufthansa - China Southern
- China Southern Airlines
Airlines
CARGO: ton – kms
Grootste domestic Grootste internationale Totaal
spelers spelers
- Federal Express - Qatar Airways - Federal Express
- United Parcel - Emirates - Qatar Airways
Service
- Cathay Pacific - United Parcel
- China Southern Airways Service
Airlines
- Federal Express - Emirates
- Air China
- Korean Air - Cathay Pacific
- Atlas Air Airways
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur Vector. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €11,99. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.