Resume
elektrische voertuigen samenvatting en examenvragen 16/20
- Cours
- Elektrische voertuigen
- Établissement
- Katholieke Hogeschool VIVES (VIVES)
Samenvatting over alles wat je moet kennen voor elektrische voertuigen met examenvragen.
[Montrer plus]
Aperçu du contenu
Samenvatting examen elektrischevoertuigen
Veiligheid bij werken aan EAV’s
Inleiding
In elektrisch voertuig is zowel:
- Wisselspanning: circuits met elektrische machines-motor/ generator
- Gelijkspanning: circuits met een batterij, meeste gevallen 2 verschillende
gelijkspanningscircuits
Gelijkspanningscircuits
- Circuit 1: hoogspanningsgedeelte (100-700V) klasse B systeem.
- Circuit 2: 12V boordnet en veiligheidsspanning die HV-relais optrekt.
( 12V plat => geen HV-relais die sluit)
Gevaren van elektriciteit
- Elektriseren = vloeien van een elektrische stroom door het lichaam van een persoon
- Elektrocutie= vloeien van een elektrische stroom door het lichaam van een persoon met
dodelijk gevolg.
Menselijk lichaam en elektriciteit
• Direct contact
o 2 geleiders vastnemen
o Fase vastnemen
o Stroom kiest gemakkelijkste weg
• Indirect contact
o Gevaar bij iemand anders bevrijden om zelf er aan te hangen. Daarom een oranje
bankje gebruiken die zeer hoge isolatieklasse heeft.
• Geen contact
o Kan voorkomen bij vlambogen, ten gevolge van hoogspanning.
, • Borstkas ademhaling verhinderd door verkrampen middenrif
o Vaak door verwondingen door vallen van ladders
• Brandwonden aan de huid
• Hartfalen
• De grootte van de schade is afhankelijk van:
o Weerstand van huid/lichaam
o Traject van de stroom
o Frequentie van de wisselspanning
o Tijdsduur van blootstelling
o Gezondheidstoestand van de getroffen persoon
Weerstand van de huid
- Weerstand huid varieert van 3000 ohm bij droog en 600 ohm bij nat
- Droge huid: 400V/30000=0.013A
- Natte huid: 400V/600=0.667A
Gevolgen stroomdoorgang gelijkstroom
Gevolgen stroomdoorgang wisselstroom
,Lichamelijke gevolgen van stroomdoorgang
PBM= persoonlijke beschermingsmiddelen
- Dragen van veiligheidskledij
- Dragen van veiligheidsschoenen
- Dragen van handschoenen bij hoogspanning vervaardigd uit zwaar leder
- Het dragen van veiligheidshelm met aangezichtsspier en eventueel een nekbeschermer
CBM= collectieve beschermingsmiddelen
- Omstanders beschermen:
o Veiligheidsperimeter
o Naambordje
Veiligheid algemeen
- Gebruik van gepaste werkmethoden en technieken
- Isolerende gereedschappen
- Collectieve en persoonlijke beschermingsmiddelen
Materiaal PBM
1) Veiligheidsklasse 0 = doorslagspanning 1kV minimaal vereist. Veiligheidsklasse 1=
doorslagspanning tot 7.5kV
2) Beveiliging tegen doorprikken meestal vermeld door hamertje.
- Meten enkel punt 1 nodig, bij sleutel 1 en 2.
- Indien ze niet beveiligd zijn tegen doorprikken, kunnen lederen overhandschoenen van
toepassing zijn.
, Controle dichtheid handschoenen
Altijd controleren voor dat je ze aan doet.
1) Handschoenen achteraan oprollen
2) Samen knijpen om druk op te bouwen
3) Controleer ze op gaten door te kijken en te luisteren of je lucht hoort ontsnappen.
Moest er toch onopgemerkt een gat in zijn is het belangrijk dat er met een hand word gemeten.
Zodat de stroom maar door een hand zou lopen en niet door hartstreek.
Keuze meetapparatuur
Opgelet ! meettoestel en meetsnoeren CATIII
Minimaal 600V meetbereik.
Isolerende haak/opstapje
Bij ongeval met elektriciteit op een veilige manier hulp verlenen.
Spanningsvrij maken van een EAV
- Volg altijd de regels van de constructeur
- Bij afwezigheid van specifieke reglementering, volg de algemene regels.
- Nooit onder spanning werken.
Algemene regels spanningsvrij maken
1) Auto in parkeerstand en handrem op.
2) Contact uit en contactsleutel bij verantwoordelijke.
3) Naambordje op voertuig, zo nodig de zone afbakenen.
4) Controleer de isolerende handschoenen.
5) Trek de isolerende handschoenen aan samen met oog- of gezichtsbescherming.
6) Verwijder de hoge spanning conform de procedure van de constructeur.
o Loskoppeling van 12V batterij.
o Loskoppeling van veiligheidsschakelaar op de batterij.
o Wachttijden
o Op zak houden van veiligheidssleutel en beveiliging van alle bronnen zodat niet
opnieuw aangekoppeld kan worden.
7) Controleer de werking van de multimeter door meting op de 12V-batterij.
8) Controleer de afwezigheid van restspanning conform de procedure van de constructeur met
behulp van multimeter.
9) Controleer opnieuw de werking van de multimeter of de spanning detector op de 12V
batterij.
10) Trek de isolerende handschoenen uit en neem de oog- of gezichtsbescherming af
11) Controleer de isolerende handschoenen opnieuw.
Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:
Qualité garantie par les avis des clients
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur JGruwé. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €6,99. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
Peut-on faire confiance à Stuvia ?
4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)
67163 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours
Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 14 ans