Summary Theorycheck - Multi Engine Instrument Rating
24 vues 1 achat
Cours
Multi Engine Instrument Rating
Établissement
Multi Engine Instrument Rating
To obtain your ME-IR rating on your pilot license you have to pass a theory check about Multi engine airplanes and instrument flight procedures. This document is a summary about all the knowledge that was needed for my theorycheck. We flew in a Diamond DA-42. Looking back all the information in the...
Disclaimer: this information is not for operational use
, Table of contents
Section 1 – General information
Test information ................................................. 2
Need to know ............................................................................2
, Chapter 1 Test information
What does the test look like
-Time = 30/45 minutes
-Setting = individual (1 student with 1 instructor)
-Planning = test can be planned from navigation phase (D21)
Chapter 2 Need to Know
Operations Manual
1. Aircraft Technica Log: beschrijf in algemene termen
2. Stabilized approach criteria: in VMC/IMC condities
3. Non-normal strategy: beschrijf in algemene termen
4. Allowable deficiencies/DDG: wanneer mag je nog aan de vlucht beginnen?
VFR/Night/IFR
5. Rectification Interval: hoe lang mag je doorvliegen met een deficiency?
6. Fuel Policy: Hoeveel brandstof moet er minimaal mee? Wanneer einde van
normal phase, begin abnormal & emergency phase?
7. MOCA/MORA/MEA/MSA: definities weten
8. Weather Minimums: departure/destination/ alternate weather minima? Bij
planning phase & actual flight
9. Cold weather operation: wanneer en hoe correcties toepassen
10. Commencement of an approach: wanneer mag je aan een approach beginnen?
11. Approach minimums: continuation of approach: boven/beneden 1000ft. Verschil
MDA/DA
12. Wake Turbulence: welke wake turbulentie categorieën zijn er? Hoeveel
separatie: time/ distance, zowel bij Departure en Arrival
, NP/SOP
1. NP: algemene kennis over de procedures weten
2. SOP: algemene kennis over de procedures weten
Quick Reference Handbook
1. Alle memory items
2. Non-normal strategy
Performance
1. Alle berekeningen kunnen maken
2. Alle grafieken begrijpen
3. Correcties kunnen toepassen
Mass & Balance
1. Maximale gewichten kennen
2. Alle berekeningen kunnen maken
Multi Engine Piston
1. Critical engine: welke motor is de kritische motor en waarom?
2. Propeller: wanneer spreken we van conventioneel roterende propellers?
3. VMCa: wat is de definitie van VMCa en waardoor wordt deze snelheid beïnvloed?
4. Wat is VMCg?
5. Wat is de Critcal density altitude?
6. Wat is Vxse?
Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.
L’achat facile et rapide
Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.
Focus sur l’essentiel
Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.
Foire aux questions
Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?
Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.
Garantie de remboursement : comment ça marche ?
Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.
Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?
Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur larsgerritsen1. Stuvia facilite les paiements au vendeur.
Est-ce que j'aurai un abonnement?
Non, vous n'achetez ce résumé que pour €5,49. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.
