Case uitwerking

THEMA 3 ENGINEERING- CONSTRUCTIES EN MATERIAALGEBRUIK

0 keer verkocht

Instelling
Hogeschool Van Amsterdam (HvA)

Je gaat de interne krachten in het profiel bepalen die ontstaan door een aantal typisch externe krachten die erop uitgeoefend worden, waaronder de draagkracht, het constructie- en brandstofgewicht. Andere typische krachten komen vanuit de motorophanging, de pylon. De stuwkracht van de motor...

[Meer zien]

Voorbeeld 4 van de 32 pagina's

Bekijk voorbeeld

Geupload op 11 februari 2022
Aantal pagina's 32
Geschreven in 2020/2021
Type Case uitwerking
Docent(en) Nvt
Cijfer 7-8

Volgen

Studymasterrr Lid sinds 3 jaar 23 documenten verkocht

€15,48

In winkelwagen

Opslaan

100% tevredenheidsgarantie
Direct beschikbaar na je betaling
Lees online óf als PDF
Geen vaste maandelijkse kosten

ANALYSE VAN EEN VLEUGELCONSTRUCTIE
Integrerende Opdracht 1
Thema 3 Engineering

DATUM

Groep:
Naam: Studentnummer:
Naam: Studentnummer:
Naam: Studentnummer:

,Inhoud
1. Externe krachten op een vliegtuig ................................................................................................... 3
1.1 VLS van zijaanzicht van Embraer 170. ............................................................................................ 3
1.2 Evenwichtsvergelijking, totale aerodynamische weerstand en draagkracht van staart en
vleugels................................................................................................................................................. 4
2. Krachten op een vleugel................................................................................................................... 6
a. Deel van het gewicht van de brandstof dat door de voorligger wordt gedragen ....................... 6
b. Deel van het gewicht van de vleugel dat door de voorligger wordt gedragen ........................... 6
c. Liftkracht ...................................................................................................................................... 7
3. Krachten op de motorpylon ............................................................................................................. 8
a. Een compleet VLS voor de vakwerkconstructie van de motorpylon ........................................... 8
b. Berekeningen van alle staaf- en verbindingskrachten in het vakwerk met de
knooppuntmethode en de bijhorende VLS .......................................................................................... 9
4. De belasting op de voorligger ........................................................................................................ 12
a. VLS voor het vooraanzicht van de voorste vleugelligger met verdeelde belastingen............... 12
b. V- en M-lijnen ............................................................................................................................. 14
c. Weergave van de V- en M- lijnen in de grafieken...................................................................... 23
d. Berekening van de reactiekrachten in de inklemming van de vleugel aan de romp................. 25
5. De vleugelvoorligger als I-profiel ................................................................................................... 27
a. Aluminiumlegering AL7075-T6 ................................................................................................... 27
b. Afmetingen van de voorligger .................................................................................................... 28
c. De grootte van de schuifspanning op de plaats van vraag 5b ................................................... 30
Bronnenlijst ............................................................................................................................................ 32

, 1. Externe krachten op een vliegtuig

1.1 VLS van zijaanzicht van Embraer 170.

Figuur 1- De VLS voor het zijaanzicht van de Embraer 170 met krachten en afmetingen

, 1.2 Evenwichtsvergelijking, totale aerodynamische weerstand en draagkracht van
staart en vleugels.

1. Het vliegtuig is in evenwicht, dus de resulterende kracht in de x-richting is gelijk aan
0.
𝚺𝑭𝒙= 𝟎
- Er zijn 2 krachten in tegenovergestelde richting, namelijk Fthrust en de Fweerstand.
- De stuwkracht per motor is 25kN.

Fthrust = 25 kN x 2 = 50kN

Dit weten wij omdat er 2 motoren aan het vliegtuig zitten die beide een stuwkracht van
25kN leveren. Deze kracht werkt in de tegenovergestelde richting van de weerstand.
Aangezien dit de enige 2 krachten zijn langs de X-as en het vliegtuig in evenwicht is (de som
van de krachten moet dus 0 zijn), kunnen we het volgende concluderen:
Fthrust = Fweerstand.
Fweerstand = 50kN

2. Het vliegtuig is in evenwicht, dus de resulterende kracht in de y-richting is ook gelijk
aan 0.
𝚺𝑭y= 𝟎

De krachten die zich bevinden in de y-richting zijn de volgende:
• Fromp gewicht (grijpt aan Cgfus)
• Lift vleugel = X1= niet bekend (grijpt aan in Cpwing)
• Lift staartvlak = X2 =niet bekend (grijpt aan in Cptail)

Romp (incl. constructie, staartsectie, lading):
De gravitatiekracht op de romp:
• 16,3 ton x 9,81 = 159,903 kN
De gravitatiekracht op de vleugels:
• (5,7 ton x 2 + 3,0 ton x 2) x 9,81 = 170,694 kN
De gravitatiekracht op de motoren is het volgende:
• (1,2 ton x 2) x 9,81 = 23,554 kN

𝚺𝑭y= Fgewicht motor + Fromp gewicht + Fvleugelgewicht - Flift vleugel – Fliftstaartvlak = 0
𝚺𝑭y= 23,554 kN + 159,903 kN + 170,694 kN - Flift vleugel – Fliftstaartvlak = 0
𝚺𝑭y= 354,151kN - Flift vleugel – Fliftstaartvlak = 0

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, creditcard of je Stuvia-tegoed en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Direct to-the-point

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Studymasterrr. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €15,48. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 66184 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Begin nu gratis

Case uitwerking

THEMA 3 ENGINEERING- CONSTRUCTIES EN MATERIAALGEBRUIK

Document informatie

Onderwerpen

Geschreven voor

Verkoper

Ontvangen beoordelingen

Voorbeeld van de inhoud