Resume

Samenvatting Logistiek en Transport smester

0 fois vendu

Cours
Logistiek En Transport

Établissement
Universiteit Antwerpen (UA)

Book
Transport economics

Deze samenvatting bevat de volledige leerstof van het vak logistiek transport (academiejaar ). De leerstof omvat hoofdstuk 3 tot en met 9 uit het handboek (7de editie). Het is volledig gebaseerd op de lessen, en bijhorende powerpoints

[Montrer plus]

Aperçu 4 sur 58 pages

Voir l'exemple

Livre entier ? Non
Quels chapitres sont résumés ? Hoofdstuk 3 tot 9
Publié le 6 janvier 2023
Nombre de pages 58
Écrit en 2022/2023
Type Resume

louiseevens Membre depuis 2 année 126 documents vendus

€6,39

Ajouter au panier

Ajouter au liste de veux

Garantie de satisfaction à 100%
Disponible immédiatement après paiement
En ligne et en PDF
Tu n'es attaché à rien

Hoofdstuk 3: Logistieke kosten
Dit hoofdstuk gaat uit van het perspectief van de gebruiker. Hij kan op twee manieren te werk gaan:

- Zelf transport voorzien
Wordt bv. vaak gedaan door meubelzaken
- Transport uitbesteden aan een transportbedrijf

Breder perspectief: Transport is slechts een middel, ingeschakeld in
een groter geheel

 In de “Business Logistics” (bedrijfslogistiek)

Beperking van logistiek tot een kader waarbinnen
transportbeslissingen worden besproken

Transport bij een producent is het doel voor bedrijven die zich specialiseren in transport

We gaan ons focussen op transport, en niet op verpakking
Bv. Verschil stoelen in cafés vroeger (plastieken stoelen die in elkaar schuiven) en nu (lounges enz.,
minder handig om te vervoeren)

3.1) Het concept Bedrijfslogistiek

Bedrijfslogistiek = Het beheer van vervoer, opslag en gerelateerde activiteiten tussen oorsprong van
grondstoffen (origin) en plaats van consumptie (destination)

Logistiek is een keten van activiteiten (supply chain):

- Levering van grondstoffen (materials management): Deze kunnen ook half afgewerkte goederen
zijn
- Activiteiten binnen bedrijf
- Distributie naar klanten (physical distribution)
d

 Per persoon worden er 1,5 ton goederen per jaar vervoerd (op wereldschaal). Voor Europa is het
7 ton per jaar. Dit gaat over materialen, grondstoffen en afgewerkte producten. Dit cijfer gaat
tegen 2050 verhogen.
 Dit vervoer gaat zowel over transport over zee, als binnen een haven (linker naar rechteroever),
binnen een terminal

Geïntegreerde benadering, waarbij vervoer, goederenbehandeling, opslag, bestellingen,
orderbehandeling, verpakking, administratie, klantenservice en alle verwante functies in hun
samenhang beschouwd worden

Voorbeelden : De keuze van transportmodi

- Diamanten worden per lucht vervoerd (sneller, veiliger, …)
- Nike heeft er op een bepaald moment gekozen om hun producten vanaf ze in de haven waren, via
binnenvaart naar het distributiecentrum te brengen. Vrachtwagens werden te vaak overvallen. En
containers moeten met hun deuren tegen elkaar staan, ook om diefstal te vermijden.
- Pharma-producten worden vaak met luchtvaart vervoerd omdat dit snel moet gebeuren. Nadeel
hiervan is dat het duur is, dus daarom heeft men geïnvesteerd in koelcontainers zodat deze
goederen ook over zee kunnen vervoerd worden.

1

,Trade‐offs! Wat brengt het op >< wat kost het?

Gerelateerde activiteiten zijn activiteiten die waarde toevoegen. Bv. Bananen laten rijpen tijdens het
transport door etheen toe te voegen.

Het concept van
bedrijfslogistiek kan op een
visuele manier worden
weergegeven.

Elke term heeft betrekking op
verschillende deelelementen.

Je krijgt doorheen de supply
chain te maken met veel
verschillende kosten

Bv. Invoerrechten en taksen,
transportkosten, voorraadkosten, …

3.1.1) Het concept totale kosten

De totale logistieke kost omvat

We gaan nu elk van deze kosten
uitgebreider bespreken

3.2) Transportkosten

Grootste kost die er is

- Ofwel zelf transport doen: Vaste en
variabele kosten (bv. type vervoersmiddel)
 Zeevaart is het goedkoopste
 Luchtvaart is sneller, maar duurder
d

- Ofwel beroep doen op een bedrijf dat dit voor u doet (kost is niet altijd even duidelijk, hangt af van
verschillende aspecten)

Bedrijven hebben niet altijd volledige transparantie over de totale transportkosten

Schaalvoordelen niet steeds maximaal geëxploiteerd, omwille van andere logistieke kosten (zoals het
type vervoersmiddel)
Bv. Een vrachtwagen van 20 ton is niet 2 keer zo duur als een vrachtwagen met 10 ton

Traag of snel vervoer? Belang van de factor tijd!

2

,3.3) Goederenbehandelingskosten

De behandeling van uw goederen kan worden gedaan op twee manieren:
- In eigen beheer
- Door derden: Meestal een professionele organisatie

Transportbeslissingen beïnvloeden de behandelingskosten

- Lossen op binnenschip versus vrachtwagen
We moeten onze goederen vanuit een schip op een vrachtwagen zetten => Extra behandelingskost.
Hierdoor kiest men soms voor volledige vrachtwagenvervoer omdat het die kost doet wegvallen
c

- Deel hinterlandvervoer via spoor/binnenschip versus vrachtwagen

Deze kosten zijn in sommige gevallen zelfs verwaarloosbaar, vb. flat rate

De goederencategorie speelt een grote rol in deze kosten!

Manier van verpakken kan soms ook een invloed hebben op de transportmode Bv. gestapeld, …

3.4) Voorraadkosten

Het is een zeer belangrijke groep van kosten. Bv. Diamanten: Met boot is voorraadkost 35 dagen
geblokkeerd, met vliegtuig is dit 1 dag

Trade‐off tussen voorraad‐ en transportkosten: Sleutelelement in belangrijke trends (bv JIT,
nulvoorraden,…)

Voorbeeld: Specialisten voor elektro moeten twee keer op en neer rijden voor een bepaald stuk te
gaan halen in het magazijn. Dit brengt veel (transport)kosten met zich mee. De oplossing is de
callcenters beter trainen en de techniekers direct het juiste stuk laten meebrengen.

Tegenwoordig hebben we een debet tussen Just In Time (Zo weinig mogelijk voorraden en zo snel
mogelijk leveren) en Just In Case (nulvoorraden)

 Transport kan voorraden creëren door bv. een plotse levering van goederen (cyclische voorraad)
 Beschermen tegen tijdsfactor transport (veiligheidsvoorraad inbouwen)
 Transport brengt voorraadkosten met zich mee voor goederen in transit
- Goederenbehandeling
- Speculatie Bv. goederen zijn onderweg naar ergens, maar moeten omkeren omdat een andere
partij meer heeft geboden voor de goederen

Er is een verschil tussen magazijnkosten en andere kostenitems: Er is geen magazijnkost tijdens
transport!

‘h’ = ‘holding cost’, i.e. voorraadkostprijs van 1 eenheid van een specifiek goed per jaar:

Onder de holdingkosten kunnen 4 soorten kosten ondergebracht worden:

 Intrestkost

= Intrestvoet - Verwachte prijsstijging

1+ nominale interest
Met reële intrest = −1
1+inflatie

3

,  Wat is de opportuniteitskosten van kapitaal dat we geïnvesteerd hebben ik voorraad?
 Wat kan kapitaal opbrengen als je het niet investeert in voorraad?
 Verzekeringskosten

Kan betrekking hebben op diefstal, brand, piraterij, …

Piraterij gaat over georganiseerde piraterij, gaat voornamelijk over machineonderdelen, vroeger over
juwelen op cruises

Meestal zijn deze kosten niet zo groot

 Ontwaarding van goederen

Fysieke ontwaarding: Bv. Een palet met Chinese vazen dat valt en zijn allemaal kapot, groenten
worden rot tijdens transport, …

Economische ontwaarding: Waardeverlies door tijd Bv. computers worden minder waar door
technologische ontwikkeling, kleding, …

 Magazijnkosten

= Kosten verbonden aan de opslag van goederen

- Publiek magazijn: Vaste kost per kubieke meter dat je huurt
- Privé magazijn: Uitbatingskosten zoals leasingkosten, interesten, verlichting, onderhoudskosten, …
Aangezien het magazijn niet altijd volledig gevuld is, kunnen we deze kost benaderen als:
= Jaarlijkse kost van het magazijn / Gemiddelde voorraad

Soms gaan bedrijven dure transportmodi gebruiken om de voorraad laag te houden. Dit is meestal
een strategische beslissing.

3.4.1) Voorraad types

De eerste drie types zijn beïnvloed door transport

 Cyclische voorraad

Bestelling, voorraad bouwt af tot 0, als deze op is gaan
we nieuwe voorraad (dezelfde hoeveelheid in dit
voorbeeld) kopen

De gemiddelde voorraad voorraad is de helft van de
voorraad die je aankoopt: Q/2 (formule kennen!)
 Ook zo bij toevallige fluctuatie in consumptie

Deze grafiek gaat er vanuit dat consumptie constant en
met dezelfde hoeveelheid per tijdseenheid gebeurd.

Deze grafiek krijgen we als de voorraad wordt aangehouden op het leveringspunt. Indien hij wordt
aangehouden bij de productie is het de omgekeerde grafiek

Bestelhoeveelheid is in functie van de noden voor een bepaalde periode
 Gevolg: bepaalde voorraad, cyclische evolutie

Keuze transportmodus heeft gevolgen voor voorraadkosten

4

Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:

Qualité garantie par les avis des clients

Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.

L’achat facile et rapide

Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.

Focus sur l’essentiel

Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.

Foire aux questions

Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?

Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.

Garantie de remboursement : comment ça marche ?

Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.

Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?

Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur louiseevens. Stuvia facilite les paiements au vendeur.

Est-ce que j'aurai un abonnement?

Non, vous n'achetez ce résumé que pour €6,39. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.

Peut-on faire confiance à Stuvia ?

4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)

69052 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours

Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 15 ans

Commencez à vendre!

Resume

Samenvatting Logistiek en Transport smester

Infos sur le Document

Sujets

Livre connecté

Plus de résumés pour

École, étude et sujet

Vendeur

Avis reçus

Aperçu du contenu