Garantie de satisfaction à 100% Disponible immédiatement après paiement En ligne et en PDF Tu n'es attaché à rien
logo-home
Samenvatting - Transport Economics €9,49
Ajouter au panier

Resume

Samenvatting - Transport Economics

2 revues
 261 vues  17 fois vendu

Samenvatting van de lessen van Transport Economics + oefeningen

Aperçu 4 sur 57  pages

  • 23 mai 2023
  • 57
  • 2022/2023
  • Resume
Tous les documents sur ce sujet (1)

2  revues

review-writer-avatar

Par: hanboden1 • 6 mois de cela

review-writer-avatar

Par: diarafall • 7 mois de cela

avatar-seller
goossenskaat002
Samenvatting
Transport Economics

Chapter 1: Background economics

Derived demand


Transport = een derived demand, het komt voort vanuit de vraag naar goederen, dan pas is er transport nodig, verkeer en
vervoer ontstaan bijna nooit spontaan, zijn het gevolg van een andere primaire behoefte aan goederen en diensten

- Je neemt het vliegtuig of de trein om op je bestemming te geraken
o C g = demand goods
o Sa = supply
o A = balance between demand and supply
o C&K = customers that are willing to pay more
o A-A-P = WtP = Willing to Pay
o L is willing to give a lower price (producer surplus)
o Supplier L and customer K → amount they are willing to pay for transport
▪ People (K) are willing to pay an amount M for transport

Verkeer en vervoer vertonen dus een intermediair karakter en is een afgeleide behoefte (afgeleid karakter)

Grafische analyse: het afgeleide karakter van de vervoersvraag

- Uitgangssituatie: een goed wordt geleverd in Antwerpen en gevraagd in Gent, en het goed moet dus vervoerd worden
- Stap 1: beschouw een hoeveelheid x (minder dan Y)
- Stap 2: bepaal de leveringsprijs OB
- Stap 3: bepaal de betalingsbereidheid OC
- Stap 4: OC - OB geeft de basis voor de berekening van de MAXIMALE transportkosten
- Stap 5: leid Dt af
- Stap 6: ga uit van St (stijgende curve en gebaseerd op marginale kosten)
- Stap 7: bepaal E (nieuw kwantiteitsevenwicht, rekening houdend met de transportkosten)



Traffic and transportation system


Verschil tussen traffic en transportation. Traffic bestaat uit 2 componenten:

1. Vervoermiddelen: mobiele kapitaalgoederen (voertuigen, treinen, schepen, vliegtuigen, …
2. Infrastructuur: vaste kapitaalgoederen
- Beide zijn permanenten componenten en resulteren in een zogenaamde verkeersprestatie
- VB: nieuwe tram heeft verkeersprestatie van 48 vaste en 24 klapstoelen + 330 staande plaatsen

Transportation bestaat uit:

1. Vervoermiddelen
2. Infrastructuur
3. Belasting
- Transportation houdt rekening met de 2 permanente componenten van traffic + variabele componentenlast
- VB: nieuwe tram heeft vervoersprestatie van 2000 passagiers op lijn 1 in Gent op maandagavond
1

, Transportation subsystems

Classificatie naar soort lading

Passenger transport:

Individueel Gemeenschappelijk/common
Private Auto, fiets, motor Schoolbus
Public Taxi Trein, tram, bus

→ openbaar vervoer: door de overheid opgelegde regels

Freight transport:

- Bulk cargo: goederen die in grote hoeveelheden en zonder verpakking worden vervoerd
o Droge: niet-vloeibare goederen (bv. ijzererts, steenkool en graan)
o Vloeibaar: bv. ruwe olie, petroleumproducten, chemicaliën
- General cargo: goederen die per stuk of pakker worden verzonden (stuk voor stuk behandeld)
o Break-bulk: goederen in kleine verpakkingen, dwz zakken en dozen die met behulp van scheepskranen op
pallets worden geladen en gelost (bv. meel, suiker, fruit)
o Neo-bulk: diverse goederen die als één stuk worden vervoerd en behandeld (bv. staalproducten, zware
machines)
o Roll-on/roll-off: vrachtwagens en personenauto’s die via hellingen op en van schepen worden gereden
o Containers



Classificatie naar vervoerswijze

Passenger transport:

- Belangrijke criteria: prijs, comfort, toegankelijkheid en snelheid
- Relatie tussen toegankelijkheid en snelheid is vaak omgekeerd
o Personenauto’s hebben bijna onbeperkte toegankelijkheid (in tijd en ruimte) ivm treinen en trams
o Hoe zit het echter, gezien de verkeerscongestie, met de snelheid van het vervoer?

Ruimte nodig om 10.000 Aantal voertuigen nodig Gemiddelde
passagiers per uur te om 1.000 passagiers te bezettingsgraad per
vervoeren vervoeren voertuig
Auto 6-10 lanes 700 1,4 passengers
Bus 2-5 lanes 20 50%
Tram 1-2 tracks 13 75%
Underground 1 track / /


Freight transport:

- Modale keuze = f (soortgoederen, transportafstand)
Goederensoort Afstand
Continental Intercontinental
Waardevolle goederen 1st: road transport 1st: sea-transport
Bederfelijke goederen 2nd: rail transport 2nd: air transport
Breekbare goederen
Niet-waardeerbare goederen Inland navigation (i.e. inland 1st: sea-transport
(bulkgoederen) waterways) and train 2nd: air transport

2

, Geregeld en niet-geregeld vervoer

Geregeld vervoer = openbaar vervoer en lijnvlucht

Niet-geregeld vervoer = vervoer niet volgens een vaste dienstregeling (bv. binnenvaart en zeevervoer; bv. luchtvervoer)



Eigen rekening VS derde dienstverlener

Het meten van verkeers- en vervoersprestaties


Vraag: welke eenheden worden in de transportsector gebruikt om “mobiliteit” uit te drukken?

- Eerste methode: vervoerde hoeveelheid

FIRST METHOD Traffic performance Transportation performance
Passenger transport Number of seats (s) Number of passengers (p)
Commodity transport Capacity-tonne (Ct) Quantity transported (tonne)


Als overheid bent u meer geïnteresseerd in de stoelen, u wilt weten wat er in uw land wordt vervoerd en hoeveel...
Meer dan 40% van de vrachtwagens is leeg.

- Tweede methode: vervoerde hoeveelheid EN vervoersafstand

SECOND METHOD Traffic performance Transportation performance
Passenger transport Number of seat-kilometres (skm) Number of passenger-kilometres (pkm)

Commodity transport Capacity tonne-kilometres (Ctkm) Tonne-kilometres (tkm)


Oefeningen:

1. Één persoon reist in een privé-auto (5 zitplaatsen) voor 100 km
o skm = 5*100 = 500km
o pkm = 100 km
o hoeveel verkeer = 5 seats
o hoeveel vervoer = 1 persoon
o efficiëntie = ??
2. 200 passagiers reizen 10 km met de metro. Ze gebruiken 20% van de capaciteit
o skm = 200 is 20% capaciteit = 1000 seats * 10 km = 10 000 skm
o pkm = 200 * 10 km = 2000 pkm
o hoeveel verkeer : 1000 seats
o hoeveel vervoer = 200 passagiers




3

, 4

Les avantages d'acheter des résumés chez Stuvia:

Qualité garantie par les avis des clients

Qualité garantie par les avis des clients

Les clients de Stuvia ont évalués plus de 700 000 résumés. C'est comme ça que vous savez que vous achetez les meilleurs documents.

L’achat facile et rapide

L’achat facile et rapide

Vous pouvez payer rapidement avec iDeal, carte de crédit ou Stuvia-crédit pour les résumés. Il n'y a pas d'adhésion nécessaire.

Focus sur l’essentiel

Focus sur l’essentiel

Vos camarades écrivent eux-mêmes les notes d’étude, c’est pourquoi les documents sont toujours fiables et à jour. Cela garantit que vous arrivez rapidement au coeur du matériel.

Foire aux questions

Qu'est-ce que j'obtiens en achetant ce document ?

Vous obtenez un PDF, disponible immédiatement après votre achat. Le document acheté est accessible à tout moment, n'importe où et indéfiniment via votre profil.

Garantie de remboursement : comment ça marche ?

Notre garantie de satisfaction garantit que vous trouverez toujours un document d'étude qui vous convient. Vous remplissez un formulaire et notre équipe du service client s'occupe du reste.

Auprès de qui est-ce que j'achète ce résumé ?

Stuvia est une place de marché. Alors, vous n'achetez donc pas ce document chez nous, mais auprès du vendeur goossenskaat002. Stuvia facilite les paiements au vendeur.

Est-ce que j'aurai un abonnement?

Non, vous n'achetez ce résumé que pour €9,49. Vous n'êtes lié à rien après votre achat.

Peut-on faire confiance à Stuvia ?

4.6 étoiles sur Google & Trustpilot (+1000 avis)

53340 résumés ont été vendus ces 30 derniers jours

Fondée en 2010, la référence pour acheter des résumés depuis déjà 14 ans

Commencez à vendre!
€9,49  17x  vendu
  • (2)
Ajouter au panier
Ajouté