A) La première Révolution industrielle (1769-1840) :
Une constellation d’innovations fait son apparition dans les 1760s en
La croissance se définit comme « l’augmentation soutenue pendant une
Angleterre (spinning jenny d’Hargreaves en 1765, water frame
ou plusieurs périodes longues d’un indicateur de dimension pour une
d’Arkwright en 1767, mule-jenny de Crompton en 1779) et
nation, le produit global net en termes réels » (F. Perroux, L’économie
constituent un « système technique » (B. Gille, Histoire des techniques,
du 20e siècle, Paris, PUF, 1961).
1968). L’économie britannique passe progressivement du domestic
system au factory system (P. Mantoux) avec une concentration des
travailleurs dans les usines pour rationaliser la production et gagner en
I- La croissance économique : définitions, mesures, efficacité (M. Weber). Cette concentration est permise par les
limites : innovations agricoles (assolement triennal) qui permet la « révolution
-On distingue plusieurs types de croissance. La croissance potentielle agricole », qui débouche sur un certain déversement, accompagné par
(permise par la pleine utilisation des facteurs de production disponible) le mouvement des enclosures (expulsion des cottagers) ; la combinaison
qu’on distingue de la croissance effective, la croissance extensive des deux entraine l’exode rural qui vient fournir une main d’œuvre
(augmentation des volumes de facteur L et K) qu’on distingue de la importante à l’industrie, une « armée de réserve » essentielle à
croissance intensive (augmentation de la PGF représentée par a dans la l’existence d’un profit (K. Marx, Le Capital, 1867). De plus, la Grande-
fonction Cobb-Douglas, 1928). Bretagne entre dans la deuxième phase de sa « transition
-La croissance se distingue du progrès et du développement. Elle n’en démographique » (F. Notestein, 1945) ce qui fait croitre la population
est que la face quantitative : J-M Harribey note que « développement et ce faisant la demande. Enfin, l’ouverture sur le monde est permise
ne rime pas forcément avec croissance » (2004). La croissance peut par la « révolution des transports » (R. Marx), qui permet
même augmenter la pauvreté et les inégalités sociales, ou même être l’accentuation des échanges : c’est d’abord le bateau à vapeur
« appauvrissante » (J. Bhagwati, 1958) en raison de la détérioration ( steamers divise le coût de transport par 7), puis progressivement le chemin
indice des prix X de fer suite aux travaux de G. Stephenson.
des termes de l’échange ( x 100). Elle peut aussi aller à
indice des prix M
l’encontre d’une croissance verte et soutenable. B) La deuxième Révolution industrielle (1870-1914) :
-Mesurée à l’aide du PIB, la croissance ne prend pas en compte les Dans la phase B de Kondratiev qui correspond à la « Grande
activités non-marchandes, l’économie informelle, et intègre Dépression » (1873-1896), les innovations se succèdent : T. Edison
positivement les externalités négatives. Le rapport Stiglitz-Sen- met en place la 1e ampoule électrique (1879), Daimler construit la
Fitoussi (septembre 2009) proposait ainsi de modifier la mesure du PIB première voiture du nom de Daimler Stahlradwagen (1889). Ces
en prenant en compte des facteurs qualitatifs. Nordhaus et Tobin eux innovations proviennent d’une « collaboration fructueuse entre
insistaient sur la mesure du bien-être économique. A. Sen proposa lui industriels et savants » (Daumas), Joël Mokyr dans The Gifts of
en 1990 l’IDH. Athena (2003) nous rappelant que la Révolution industrielle est la
conséquence d’une dialectique entre sciences et techniques.
L'enseignement prend également une place de plus importante, et la
figure de l’ingénieur devient majeure.
II- La croissance économique du 19e siècle (1769- III- Le marasme européen de l’entre-deux guerres
1914) : (1918-1945) :