Les nouvelles notes

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

Admis en Grande Ecole après avoir été classé 394e aux écrits du concours HEC, je vends mes fiches que j'ai clarifiées pour les transmettre plus facilement. Il y a tous les modules de droit et de management. En management, tu y trouveras auteurs, exemples, méthodes, indications pratiques et concrètes. Tout ce qu'il faut pour cartonner aux écrits, peu importe la prépa d'origine. Les deux années du programme d'ECT sont donc recouvertes.

C’est un cours d’économie droit de bac pro métiers de la relations client en seconde

Ceci est un cours pour savoir comment faut-il accueillir un client par téléphone ou en magasin.

Ceci est un cours sur tout ce qu'il y a à savoir pour gérer un hôtel correctement

Ceci est un cours sur la gestion de la relation client avec pour but plusieurs techniques de fidélisations, de stratégies marketing,...

A 10-year-old arrives at the ED post motor vehicle crash. The following assessment is noted: hypotension, tachycardia, absent breath sounds from the left chest with an increased respiratory rate, pain on palpation of the pelvis, tinge of blood noted at the urinary meatus, moderate active bleeding from a laceration to left thigh, pulse oximetry of 86% without supplemental oxygen, deformity to the left upper leg, and a Glasgow Coma Score of 7. Which of the following orders wil...

Voici un résumé du cours sur le New Deal de Roosevelt, ainsi que le Crash de 1929

ATPL - 031 - Mass and Balance correspond à une section clé du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL), qui traite de la gestion du poids et de l'équilibre des aéronefs. Voici les points essentiels couverts dans ce domaine : Concepts de base : Définitions importantes comme masse au décollage, masse maximale autorisée, et centre de gravité (CG). Effets de la masse : Influence du poids de l’aéronef sur la performance, comme la distance de décollage, la consommation de c...

ATPL - 031 - Mass and Balance correspond à une section clé du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL), qui traite de la gestion du poids et de l'équilibre des aéronefs. Voici les points essentiels couverts dans ce domaine : Concepts de base : Définitions importantes comme masse au décollage, masse maximale autorisée, et centre de gravité (CG). Effets de la masse : Influence du poids de l’aéronef sur la performance, comme la distance de décollage, la consommation de c...

ATPL - 071 - Procédures opérationnelles fait référence à une section du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL) consacrée aux pratiques et directives à suivre pour assurer des opérations aériennes sûres et efficaces. Voici les éléments clés inclus dans ce domaine : Procédures normales : Phases de vol standard, y compris le décollage, la montée, la croisière, la descente, l’approche et l’atterrissage. Procédures d’urgence : Gestion des pannes moteur, des ince...

ATPL - 071 - Procédures opérationnelles fait référence à une section du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL) consacrée aux pratiques et directives à suivre pour assurer des opérations aériennes sûres et efficaces. Voici les éléments clés inclus dans ce domaine : Procédures normales : Phases de vol standard, y compris le décollage, la montée, la croisière, la descente, l’approche et l’atterrissage. Procédures d’urgence : Gestion des pannes moteur, des ince...

ATPL - 021 - AGK fait référence à une section du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL) axée sur l'étude des systèmes et connaissances générales des aéronefs (AGK, Aircraft General Knowledge). Voici les points clés qui pourraient être résumés dans ce domaine : Structures de l'aéronef : Compréhension des composants principaux, comme les ailes, le fuselage, l'empennage, et leurs fonctions. Propulsion : Fonctionnement des moteurs (turbines, pistons, turboréa...

ATPL - 021 - AGK fait référence à une section du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL) axée sur l'étude des systèmes et connaissances générales des aéronefs (AGK, Aircraft General Knowledge). Voici les points clés qui pourraient être résumés dans ce domaine : Structures de l'aéronef : Compréhension des composants principaux, comme les ailes, le fuselage, l'empennage, et leurs fonctions. Propulsion : Fonctionnement des moteurs (turbines, pistons, turboréa...

ATPL - 021 - AGK fait référence à une section du programme de la licence de pilote de ligne (ATPL) axée sur l'étude des systèmes et connaissances générales des aéronefs (AGK, Aircraft General Knowledge). Voici les points clés qui pourraient être résumés dans ce domaine : Structures de l'aéronef : Compréhension des composants principaux, comme les ailes, le fuselage, l'empennage, et leurs fonctions. Propulsion : Fonctionnement des moteurs (turbines, pistons, turboréacteurs) et...

Résumé ATPL - 090 - Communication fait référence à un document ou un contenu qui synthétise les notions essentielles de la communication dans le cadre de la licence de pilote de ligne (ATPL, Airline Transport Pilot License). Cette section (090) est spécifiquement dédiée aux communications aéronautiques, incluant : Principes de base : Utilisation des radios et des fréquences aériennes. Phonétique aéronautique : Alphabet phonétique international et standardisation des messages. ...