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Dissertation

Evolution vers le business modèle hybride

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-
Vendu
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Pages
21
Qualité
A+
Publié le
03-09-2024
Écrit en
2022/2023

Au cours des dernières années, l'essor des compagnies aériennes low cost a entraîné des changements importants dans l'industrie du transport aérien et a façonné l'évolution des modèles commerciaux existants. Les compagnies aériennes low cost ont commencé par offrir des services de base à des prix très bas; les compagnies aériennes traditionnelles ont réagi en réduisant également les coûts et en réinventant les services offerts, avec une orientation vers le freinage des tarifs et la mise en œuvre de modules complémentaires, afin de devenir rentables. Alors que les compagnies aériennes traditionnelles développaient des stratégies pour devenir compétitives dans ce nouvel environnement, les compagnies aériennes low cost ont commencé à se concentrer sur de nouvelles façons d'améliorer l'expérience des passagers et d'attirer de nouveaux segments de marché. En conséquence, la fragmentation des segments de marché abordés par les compagnies aériennes low cost et les compagnies aériennes traditionnelles est devenue moins évidente et les caractéristiques des deux modèles commerciaux ont commencé à se fondre à tous les niveaux. Ainsi, cette nouvelle compétition est devenue le fondement du développement d'un nouveau transporteur «hybride», entre les modèles low- cost et traditionnels.

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École, étude et sujet

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Infos sur le Document

Publié le
3 septembre 2024
Fichier mis à jour le
5 septembre 2024
Nombre de pages
21
Écrit en
2022/2023
Type
Dissertation
Professeur(s)
Inconnu
Qualité
A+

Sujets

Aperçu du contenu

,
, Table de matières


Liste de figures .................................................................................................................................................................. 2
Résumé .............................................................................................................................................................................. 3
Introduction ....................................................................................................................................................................... 4
I. Modèle Low Cost ...................................................................................................................................................... 5
1. Évolution des modèles économiques low cost .......................................................................................................... 6
a. Forces du marché, modèles économiques et auto-transformation ........................................................................ 6
b. Des modèles low cost aux modèles hybrides ........................................................................................................ 6
2. Etude ......................................................................................................................................................................... 7
a. Modèle empirique ................................................................................................................................................. 7
b. Résultats .............................................................................................................................................................. 10
c. Discussion et conclusions ................................................................................................................................... 12
II. Modèle hybride ....................................................................................................................................................... 13
1. Evaluation hybride européènne ........................................................................................................................... 14
III. Evolution des business modèles .......................................................................................................................... 17
Webographie ................................................................................................................................................................... 19




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