Lessen van prof. Kruithof schadevergoedingsrecht AJ 2022
Volledige lesinhoud. Geslaagd eerste zit 12/20!!!
Op aanvraag ook delen van les 1-2-3 verkrijgbaar
Schadevergoedingen niet gebaseerd op aansprakelijkheid
Regelingen voor verkeersschade komen niet in de plaats van aansprakelijkheid maar erbovenop.
1
,Waar gaan we niet op in
Opzettelijke Gewelddaden en Occasionele Redders: dit fonds krijgt geld door elke veroordeelde
2
,Belgisch Gemeenschappelijk Waarborg Fonds (BGWF)
Waarborg functie
Verplichte verzekering die dient om benadeelde te betalen, soms doet men dit niet. Als uw aansprakelijke
niet verzekerd is, kan het zijn dat dit fonds tussenkomt.
Schadefonds functie
Geeft vergoeding door verkeersongeval die vergoed wordt wanneer geen WAM-verzekeraar moet
tussenkomen. Ze komt tussen voor een toevallig feit en niet geïdentificeerd motorrijtuig.
3
,Toevallig feit
Fonds komt tussen wanneer geen enkele WAM-verzekeraar moet tussenkomen omdat er niemand
aansprakelijk is. Waarom geen AA? Degene waarvan u zou denken dat die AA is kan zich beroepen op
overmacht (gevolg van toevallig feit dat tussengekomen is).
Toevallig feit: iets dat gebeurt dat ervoor zorgt dat degene die verkeersongeval veroorzaakt toch niet
aansprakelijk is. Tussenkomst fonds is beperkt tot gevallen met die schade waar zonder toevallig feit en
de rest hetzelfde verlopen was er iemand aansprakelijk geweest zou zijn. Bij toevallig feit dat zelf schade
veroorzaakt valt het niet onder deze regeling (vb. hagel van tennisballen NEEN he)
Wanneer wel?
- Bestuurder flauwte/aanval krijgt van ziekte en controle verliest over het stuur. Die vertoond
hierdoor raar rijgedrag en ongeval: ander zal schade lijden. Zonder toevallig feit zou de
bestuurder AA zijn.
- Geïsoleerde ijzelplek op de baan die u niet had verwacht: u kan aan AA ontsnappen door te
wijzen op overmacht dat u het niet gezien had
- Bestuurder wijkt uit door plotse niet-voorzienbare hindernis (2-jarige loopt over: fonds gaat
tussenkomen maar ouders deel ook AA)
o Kan ook wild dier zijn
Doordat bestuurder niet AA is komt WAM niet tussen, normaliter benadeelde niks krijgen maar door deze
regeling krijgt deze toch een beetje.
Vergoeding van fonds
Zij geeft ipc alles wat WAM-verzekering zou betalen indien hij wel AA was. Omvat NIET schade die
bestuurder zelf leidt of de schade aan het voertuig.
U rijdt op hert maar uw wagen stuk: niet deze regeling want is enkel voor schade waarvoor u
normaliter AA zou zijn. Maar u bent nooit AA voor de schade die u zelf lijdt
Wanneer het toevallig feit dat normaal zorgt dat deze regeling VT is, zelf veroorzaakt is door niet
geïdentificeerde motorrijtuig geldt deze regeling niet want er is een aparte regeling voor niet
geïdentificeerde motorrijtuigen.
4
, De niet geïdentificeerde motorrijtuig: ongeval waar u argumenteert, X was aansprakelijk maar we kunnen
u niks meer vertellen over X. In de praktijk de vluchtmisdrijfgevallen.
Als hij niet kan worden geïdentificeerd dan kan u niemand aanspreken, als u hem zou kunnen
identificeren zou hij aansprakelijk zijn en ook zijn WAM verzekeraar.
Wat is niet-geïdentificeerd motorrijtuig?
RS zegt dat het een motorrijtuig is waarvan 2 dingen niet gekend zijn:
- Niet geweten wie de verzekeraar is
- Niet geweten op wiens naam het is ingeschreven
Cassatie 2004: ongeval dat veroorzaakt was op snelweg doordat een auto plots moest uitwijken omdat
een vrachtwagen van de lijn afweek. Politie komt erbij: ongeraakte vrachtwagenchauffeur had gemerkt
wat gebeurde, was gestopt op de kant. Verhaal uit PV’s kwam overeen: bestuurder van de vrachtwagen is
aansprakelijk. Middenvakrijder kom overmacht oproepen. MAAR was een Duitse vrachtwagen, wie
moet/kan de benadeelde aanspreken? Zij sprak het fonds aan en zei niet-geïdentificeerd motorrijtuig.
Waarom? De politie-inspecteur had Duitse bestuurder ondervraagd (en geïdentificeerd) maar vergeten
vragen op wiens naam de vrachtwagen staat of wie verzekeraar is. Het Fonds zei dat er regeling is in EU
dat als u verkeersongeval hebt en er is schade met buitenlandse WAM verzekeraar moet u niet naar eigen
verzekeraar. Slachtoffer zou naar buitenlandse verzekeraar op zoek moeten.
Speciale regeling: bureau in België voor
Wat wordt vergoed?
Uitgangspunt in oorspronkelijke regeling in WAM was het enkel schade door lichamelijk letsel bij niet-
geïdentificeerd motorrijtuig. Zonder lichamelijk letsel kreeg u niks (WG bang dat het rout ging worden
met ongeval niet ID-voertuig). Maar uiteindelijk werd het aangepast aan feit dat ALS het ongeval is met
lichamelijk letsel en het BGWF deze moet betalen, is er geen argument meer dat het de andere schade
niet meer zou betalen. Argument oppassen voor fraude is er niet want er is lichamelijk letsel en WG zei
initieel bij letsel betalen! Idee dat alle schade wordt vergoed als naast materiële schade tevens lichamelijk
letsel is (zie slide). Verwondingen zo ernstig dat niemand ze zou faken
5
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper joljoljol. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €6,49. Je zit daarna nergens aan vast.
