Samenvatting
Samenvatting Hinterlandvervoer
- Instelling
- Universiteit Antwerpen (UA)
Samenvatting van de lessen de slides van het vak Hinterlandvervoer
[Meer zien]Voorbeeld 4 van de 181 pagina's
Voorbeeld 4 van de 181 pagina's
In winkelwagen
Voorbeeld van de inhoud
Hinterland Transport1. Introductieles
les 1 - 15/2
Opdracht gekoppeld aan het vak met gebruik van een tool.
● Het doel is om de studenten, vanuit een geaggregeerd perspectief, inzicht te geven
in de keuze tussen deze verschillende transportmodi en hoe binnen het
achterlandvervoer verschillende modi gekoppeld kunnen worden in de totale
logistieke keten .
● Link tussen vervoer van goederen van zeehavens naar het achterland
behandelen van vervoer van goederen via vrachtwage, spoor en binnenschip
● Hiertoe wordt de werking en de kostenstructuur van de verschillende
transportmodi verder uitgewerkt, evenals het intermodale vervoer . Ook komt de
infrastructuur , externe kosten en stadsdistributie aan bod.
● Het vak wordt getoetst aan de hand van een groepspaper (3 personen per groep)
groep), waarbij de opgedane kennis in deze cursus zal worden gebruikt, en een
individueel schriftelijk examen .
Examenvragen zijn gericht op inzichten (voorbeeldvraag tijdens de paasvakantie).
Gedetailleerde info moet niet gekend zijn bv. lengte van trein, tonnage…
● Extra achtergrond informatie op BB zijn voor mensen die extra interesse hebben.
● Al het lesmateriaal wordt ter beschikking gesteld op Blackboard
● Per les zijn er verschillende readers geselecteerd die gelezen kunnen worden
● Dit zijn verdiepende artikelen die de stof nog eens samenvatten of extra informatie
geven.
● Het Antwerp Port Model (APM) wordt ook ter beschikking gesteld
● Het havenmodel kan gebruikt worden om verschillende berekeningen te maken. Dit
kan gebruikt worden bij het uitwerken van de opdracht.
● Toetsing (groepswerk) via rapport (25% van cijfer) ( deadline: 27/05/2022) plus
examen van open vragen (75% van cijfer)
Opdracht bij de les:
Jullie zijn consultants die worden ingehuurd door een grote multinational. Deze multinational
heeft lading dat zowel vervoerd moet worden vanuit de VS als vanuit China, naar Europa.
Hierbij gebruiken ze een containerrederij die het maritieme vervoer verzorgt. De vraag is hoe
moet het hinterlandtransport in beide werelddelen worden georganiseerd?
Per groep een set ketens (oorsprong naar bestemming)
, ● Per onderzoeksgroep wordt er vertrokken van een bestaande containerloop vanuit
China naar Europa, als vanuit de VS naar Europa. Deze routes zijn
voorgeprogrammeerd in het model dat jullie krijgen.
● Enkele subvragen die in het onderzoek aan bod komen zijn:
-
1. Als je meer gebruik zou willen maken van alternatieve transportmodi
(binnenvaart of spoorvervoer) hoe zou je dat dan doen, welke
belemmeringen zijn er?
2. Zou je voor je situatie (gegeven oorsprongen en bestemmingen)
dezelfde container loop houden, of je liever een rederij kiezen die
andere havens aanloopt?
3. Hoe bepalend zijn de hinterlandkosten in de totale transportketen voor
de gegeven transportketens?
4. Wat is de invloed van het internaliseren van de externe kosten van het
achterlandtransport?
Met model ook kijken via welke route/haven je de laagste kosten zal hebben. Voor een groot
gedeelte worden de kosten bepaald door het achterland gedeelte. Que afstand is het
maritieme transport het langste, maar qua kosten is het achterland gedeelte dominanter dan
het maritieme gedeelte. De competitieve houding tegenover havens kan anders zijn. Alle
stromen in het model zijn containerstromen. Inhoud van de lessen kan ook verwerkt worden
in de analyse.
● Het ketenkostenmodel wordt ter beschikking gesteld en kan gebruikt worden bij deze
opdracht
● Denk eraan dat het havenmodel niet “perfect” is.
- Onderzoek de beperkingen
- Bedenk wat zou je willen aanpassen aan het model?
⇒ Besteed in je onderzoek en in het rapport hier ook aandacht aan en geef advies over
hoe je het model zou willen aanpassen
, ● Bedenk dat modellen en rekeninstrumenten hulpmiddelen zijn die allemaal hun
beperkingen hebben.
Aantal pagina’s ⇒ tiental
Het ketenkostenmodel
Model gebruikt door een havenbedrijf. Om inzichten te krijgen in de aanloopkosten. Hoe
verhoudt de haven zich in verschillende ketens.
Overall goal of the model
The main is to come tointegrated model a completemaritime logistic chain.It should be
possible to determine the competitive power of a port (or set of ports) in a complete logistic
chain. Focus of the research is now on containers
, The model allows to design and to analyze different network options of a container loop. In
the network also the ports and hinterlands are included. Therefore, a complete chain can be
calculated
Blauwe driehoeken zijn de havens, rode punten zijn spoorterminals, de lijnen zijn de
spoorlijnen.
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Vector. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €11,99. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 56326 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen