ABR staat voor alle bouwplaats risico’s. De ABR verzekering biedt een volledige dekking,
zowel voor de verzekerbare voorwerpen als de verzekerbare periodes (bouw en onderhoud),
die maximaal inspeelt op het onverwachte dat zich voordoet op werven, de technische
constructieproblemen, de veelheid aan partijen en de complicaties m.b.t. aansprakelijkheid
onderling en t.o.v. derden vreemd aan de werf. U kan kiezen voor een verzekering alle risico’s
of opgesomde gevaren. Door deze verzekering te onderschrijven is er een afschaffing van
verhaal. Er kan maar één mogelijke verzekeringnemer zijn, ofwel is dit de hoofdaannemer die
werkt met verschillende onderaannemers ofwel is dit de bouwheer die zelf kiest welke
aannemers hij kiest om de bouw te voltooien, maar er zijn wel heel wat verzekerden. De
verzekering wordt onderschreven bij één enkele verzekeraar, dit leidt tot een volledige en
gelijke dekking van alle verzekerden en een besparing op de beheerskosten. Het is een
verzekering met een internationaal karakter. Deze verzekering kan worden ingezet als er
schade is aan derden en de limiet van tussenkomst is bereikt. De ABR zal wel nooit tussen
komen als de limiet bereikt is van BA voertuigen of de 10-jarige aansprakelijkheid. De
algemene voorwaarden bestaan uit 2 afdelingen: zaakschadeverzekering en
aansprakelijkheidsverzekering.
De eerste afdeling: zaakschadeverzekering. De looptijd van de verzekering is verdeeld in 3
periodes: De eerste periode is de ontwerpperiode, maar deze valt normaal niet onder de
dekking. De eerste periode die er wel onder valt is de periode van constructie, montage en
proeven. De tweede periode is de periode van onderhoud of garantieperiode, deze periode
begint vanaf de voorlopige oplevering en loopt tot de definitieve oplevering. Binnen de
onderhoudsperiode zijn er 4 soorten waarborgen. TYPE 1: fouten die tot uiting komen bij
bezoek van de aannemer na de voorlopige oplevering. TYPE 2: fouten die tot uiting komen in
de garantieperiode met oorzaak in de constructieperiode. TYPE 3: Fouten tot uiting in
garantieperiode door oorzaak in ontwerpperiode. TYPE 4: identiek aan type 3, maar biedt
een volledige garantie voor onvolkomenheden of gebreken in het ontwerp bij de constructie,
welke datum ook (faulty part). De laatste periode begint vanaf de voorlopige oplevering en is
de 10-jarige periode, in deze periode blijft de aannemer aansprakelijk voor de werken.
De tweede afdeling: aansprakelijkheidsverzekering. Het is een facultatief onderdeel en komt
ook in de tweede rang, pas als de eigen BA-verzekering is uitgeput. Komt enkel tussen tijdens
de constructie en eventueel ook bij gevallen van artikel 544.
De verzekering moet onderschreven worden door de bouwheer als hij zelf alle aannemers
kiest, anders moet de hoofaannemer deze onderschrijven, als de bouwheer deze
onderschrijft is dit wel duurder. Voor een aannemer die heel wat gelijke projecten realiseert
kan er een abonnementspolis onderschreven worden. Je betaalt een voorschot premie.
Premie ligt rond de 2‰ op de totale waarde van de aannemingscontracten.
, WAT WEET JE OVER DE OMNIUMVERZEKERING?
Omnium ook wel casco genoemd, is een niet verplichte zaakverzekering. Er bestaan twee
soorten omniumverzekeringen. De kleine casco en de volledige casco. In de kleine casco ben
je gedekt voor de schade aan je voertuig door brand, diefstal, glasbreuk, natuurelementen
en aanrijding van dieren. Er is geen vrijstelling. Wilt u de eigen schade ook gedekt dan kan u
kiezen voor de volledige casco, dit omvat alle dekkingen van de kleine casco en de eigen
schade. In de grote omnium is er soms wel een vrijstelling. De verzekerde waarde van het
voertuig is afhankelijk van uw keuze, kiest u voor aangenomen waarde, dan is het de
catalogus-/factuurwaarde, kiest u voor werkelijke waarde dan zal dit ook een goedkopere
premie opleveren, aangezien de auto ook sneller in waarde zakt. Om diefstallen preventief te
vermijden kan u een antidiefstalsysteem installeren in uw auto, zoals een startonderbreker
zonder sirene (IM) of met sirene (IA2). Een na diefstalsysteem kan zijn om een vertrager
(AT2) in de auto te plaatsen, deze limiteert de snelheid van het voertuig tot maximaal 30
km/u. Door de volgende twee na diefstalsystemen kan het voertuig gedetecteerd worden via
de satellieten, dit kan zowel autonoom (TT1) als geïntegreerd (TT2) voorkomen. De laatste
twee na diefstalsystemen lokaliseren het voertuig en brengen het tot stilstand, ook deze
kunnen autonoom (TT3) en geïntegreerd (TT4) voorkomen.
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper LynnBreemersch. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €14,99. Je zit daarna nergens aan vast.