Samenvatting
Samenvatting Logistiek Management (bedrijfsmanagement) - 15/20
- Vak
- Recht
- Instelling
- Arteveldehogeschool (Artevelde)
samenvatting van de PPT's, mijn notities en gedeeltelijk het boek. punten: 15/20
[Meer zien]Voorbeeld 4 van de 62 pagina's
Voorbeeld 4 van de 62 pagina's
In winkelwagenVerkoper
Volgen
Voorbeeld van de inhoud
Logistiek ManagementH0: Van logistieke flow tot supply chain: introductie
Supply chain management = integraal ketenbeheer:
Integraal: versch opeenvolgende acties en actoren w met elkaar verbonden, als 1 geheel behandeld
Keten: het is een ketting van informatie-, geld- en goederenstromen
Beheer: het is niet puur operationeel, er zijn ook beleids- en strategische aspecten aan verbonden
Def: (herkennen)
• Logistiek management is dat deel van supply chain management dat op een efficiënte en effectieve
manier de voorwaartse stromen, de opslag en de retourstromen van goederen van een individueel
bedrijf plant, uitvoert en controleert van de oorsprong tot aan de consument om zo de behoeften van
de klanten te vervullen.
• Supply chain management (SCM), ook wel integraal ketenbeheer genoemd, is het principe waarbij door
middel van het beheersen en het optimaliseren van processen, coördinatie en samenwerking met
leveranciers, tussenpersonen en afnemers een betere functionaliteit van de keten (en elke schakel
binnen die keten) ontstaat.
= ketenbeheer
= Just In Time
= totale samenwerking
• Logistiek = deel van supply chain management
• Efficiënt = op goede manier, tijd/geld
• Effectief = doel bereiken
• Ketenomkering:
Supply management Demand management
Klant =/ keuze Klant besteld naar zijn wens= costumized
= vraagvoorspelling -> obv voorgaande bestellingen = orders van klant
= pushmodel = pullmanagement
Vb: massaproductie Vb: zelf huis/ schoenen ontwerpen
1
, Hoofdstuk 1: Geschiedenis van de logistiek en het belang voor de economie
1.0 CASE havens p24
1.1 Geschiedenis – militaire oorsprong
1. Voor napoleon – gigantische bouwwerken en veroveringstochten
• De Egyptenaren: deden aan logistiek
o Bouwtenen vervoeren over de Nijl → naar piramide brengen → transport
o Geen militaire achtergrond
• Caesar (100-44 vC): logistiek tijdens het plunderen
o Ondersteunende troepen om te plunderen = aparte personen hiervoor aanstellen
o Zo konden soldaten zich concentreren op kernzaak : vechten
o Legers met de beste bevoorrading behaalden de meeste overwinningen (logistiek)
o Bouw heirbanen = betere infrastructuur
2. Napoleon (1804-1815) – verfijning militaire logistiek
• Won alle veldslagen tegen coalities ➔ doordat hij 1e was die leger organiseerde (log) als een machine
o Vb: bomen platen zodat in de zomer zijn leger in de schaduw kon trainen
• Uitmuntend in het snel verplaatsen van troepen
3. Moderne tijden – logistiek netwerk, containers & internet
• WOI – logistiek netwerk
o Aanvoer voeding, munitie met paard en kar
o Einde: aanvoer via treinen & vrachtwagens
• WOII – logistiek netwerk
o Hitler = meester in communicatie op het slagveld ➔ Blitzkrieg
o Viel tegenstander langs alle kanten aan, tegenstander niet eens tijd om te herroepen
• Containers
o Vervoer op schepen en vrachtwagens = heel veel goederen tegelijk
o Opkomst havens + goederen beschermd
• Glastonbury-festival
o Toegankelijk via water (boot), trein en de weg
Opm: verbetert transport = goed -> kunnen het hele jaar door producten van overal in de wereld krijgen
MAAR -> ecologische voetafdruk is gigantische geworden + CO2 uitstoot ↑
2
,1.2 Economisch belang van de logistiek
1. Het belang in cijfers uitgedrukt
• België ➔ Europa ➔ Wereld ➔ Wereldbank
• LPI of Logistics Performance Index:
= jaarlijkse ranking door Wereldbank, gebaseerd op 6 elementen
1) Douane →= check, taks => vertraging = hoe sneller, hoe hogere LPI score
2) Infrastructuur
3) Internationale zendingen
4) Beschikbaarheid logistieke competenties
5) Tracking&tracing
6) Tijdigheid
LPI nr 1 = Duitsland, nr 2 = België
• Economie & vervoer = sterk verbonden met elkaar
• Vlaanderen verantwoordelijk voor 60% v totale bbp
o 66% ervan = logistieke sector
• België = centraal gelegen in Europa = VD
o Zeehavens, luchthavens wegvervoer, spoorvervoer & binnenvaart
=> VD als locatie voor logistieke activiteiten
• België = vooral gezien als uitstekende uitvalsbasis voor distributiecentra
• Logistieke speelveld wijzigt continue
o Door vb: nieuwetechnologieën, globalisering, kettingomkering (klant = drijvende kracht achter
log keten), groeiende bezorgdheid rond duurzaamheid
2. Blue Banana binnen Europa
• Gouden delta
o Havens v Antwerpen (1) & Rotterdam (2) = een havenindustrieel complex van wereldschaal
o Nieuwe groei & opkomst door container
o Sinds Jaren 90 → distributiecentra
▪ Log concepten (value added logistics en postponed manufacturing) om inhoud containers
op te slaan & te bewerken
▪ value added logistics =
tijdens transport-&opslagproces waarde toegevoegd vb: ompakken, labelen, handleiding
toevoegen, kledingstukken strijken,…
▪ postponed manufacturing = laatste bewerking die prod moet ondergaan, oog op specifieke,
klantgerichte opties vb: inbouwen dvd-speler/ airco in auto
• Kenmerken van de Blauwe Banaan
o Regio in Europa = economische hart van Europa
o Veel mensen wonen daar & Mensen hebben veel geld
→90 milj welvarende productieve burgers, hoge bevolkingsdichtheid, hoge productiviteit &
hoge consumptie → koopkracht concentreert er
o Goede infrastructuur
o Vb: Nike Laakdal
3
, • Sleutelelementen bij locatiekeuze v/e distributiecentrum
o Infrastructuur! o Logistieke competenties
o Toegang tot markt! o Bedrijfsklimaat
o Operationele kosten o Politiek klimaat
o Beschikbaarheid v arbeidskrachten
• Blue banana schuift op naar oosten:
o Vb: Praag & Bratislava
o Door toenemende welvaart in nieuwe EU-lidstaten
o Arbeidskosten zijn lager in vergelijking met westen
• E-commerce:
o gemiste kans door wet op nachtarbeid
o Statuut havenarbeiders Antwerpen → gevaarlijk werk = duur
Hoe beter de markttoegankelijkheid, hoe duurder om er te staan = evenredig = correlatie
Slechter dan gem
Gemiddeld
Beter dan gemiddeld
• Belangrijkste voordelen per regio
o Productiekosten:
▪ Grondstoffen
▪ Loonkosten
➔Maak-industrie richting het Oosten
o Markt:
▪ Traditioneel in het Westen
▪ Transportkosten (van oosten → westen)
Bedrijven in westen = hoog technologisch = weinig arbeid = weinig transportkost
1.3 Logistiek en de toekomst
• Tip voor dit hoofdstuk: zoek zelf herkenbare voorbeelden op die je begrijpt en kan uitleggen
• = innovatie en duurzaamheid
o Innoveren = introduceren v vernieuwingen die nuttig zijn → nieuwe industrieën, groei
o Productinnovaties vb: smartphone & elektrische wagens, procesinnovaties
➔ efficiënter laten verlopen vb: introductie container
4
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper norahvanherpe. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €7,39. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 83637 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen