Samenvatting
Samenvatting Gevaarlijke lading openboek examen
- Instelling
- Karel De Grote-Hogeschool (KdG)
helpt perfect bij het openboek examen
[Meer zien]Voorbeeld 4 van de 32 pagina's
Voorbeeld 4 van de 32 pagina's
In winkelwagenVerkoper
Volgen
Voorbeeld van de inhoud
Gevaarlijke lading 2022-2023Indago
-onderneming van veiligheidsadviseurs voor zeevervoer van gevaarlijke goederen
-maakt deeluit van CEPA
-basis is IMDG-Code
Recommendations on the transport of dangerous goods (UN) te
vinden oranje boekje
IMDG-Code =International Maritime Dangerous Goods Code
IATA-DGR =International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations
ADR =European Agreement concerning the international transport of Dangerous Goods by Road
RID = Reglement International concernant le transport des marchandises Dangereuses par
chemins de fer spoor
ADN = Accord europeen relatif au transport international des marchandises Dangereuses
par voies de Navigation interieures
SOLAS (Convention for the Safety Of Life at Sea)
SOLAS 1 = the carriage of dangerous goods is forbidden
-op basis van veiligheid van de mensen aanwezig op zeeschepen zijn er UN Recommendations
Certificate of Compliance
als schip voldoet aan SOLAS conventie
Geldigheid IMDG
Zeevaartinspectiereglement
-ART108 vervoer verboden tenzij inachtname van de IMDGvoorschriften
De voorschriften gelden voor de hele logistieke keten (OVER HEEL DE WERELD)
-geld over de hele wereld en is van toepassing op verschillende sectoren (bv producenten,
verpakkers,verschepers,…) application and implementation
Scheepvaartcontrole (nationaal). Competent Authority
Voor elk land is er één bevoegde overheid die controle houdt over de toepassing van de IMDG
Regels
Havendiensten
Onder schaapsvaartcontrolebevoegd zijn voor hun eigen havengebied (lokaal). PAO paul wauters
HAZMAT
is de instantie die binnen de scheepvaartcontrole ook controle over de gevaarlijke goederen
uitvoert.
-fysieke controle op kaai
- In bepaalde gevallen kan je aan deze mensen toestemming
vragen om verboden goederen toch te versturen. Zij bepalen dan of het mag of niet.
,Amendments
Wijzigingen van het amendment (wetgeving) zijn tweejaarlijks
-Er wordt steeds een overgangsperiode voorzien.Dit wil zeggen dat het één jaar na ingang van de
wetgeving pas verplicht wordt om het toe te passen
Vb:
Amdt. 39 moet gebruikt worden sinds 1/1/2020
Amdt. 40 mag gebruikt worden sinds 1/1/2021
Amdt. 40 moet gebruikt worden vanaf 1/6/2022
Amdt. 41 mag gebruikt worden sinds 1/1/2023
Amdt. 41 moet gebruikt worden vanaf 1/1/2024
Structuur IMDG code
Volume 1
Part 1 (general provisions, definitions and training)
1.1 general provisions
vb opzoeken wat special provision 900 is
1.2 definitions, units of measurement, abbreviations
algemene voorwaarden over transport van gevaarlijke goederen
over zee die verpakt zijn = geen bulk!
Cargo transport unit (CTU) :
(tank)container, road freight(tank) vehicle, railway(tank)wagon
Packaging
is enkel de verpakking
Package
de verpakking is + de goederen die erin zitten!
,Combination packaging:
verpakking die verschillende packages beschermt.
Unit load:
verpakkingen moeten één stevig geheel vormen dat tijdens het transport
mooi samenblijft (bv op pallet of in kist) men test dit door paletten in een hoek
van 26° (schuin) te tillen, om te kijken of de goederen op de palet blijven.
Units of measurement:
steeds op een correcte manier vermelden (zoals °C, pounds, barrels
1.3 training
Iedereen die op de een of andere manier betrokken is bij het vervoer van gevaarlijke goederen
dient verplicht een training te volgen rond IMDG codes
Bedrijven die walpersoneel bij dergelijke activiteiten betrekken, bepalen welk personeel wordt
opgeleid, welk opleidingsniveau zij nodig hebben en welke trainingsmethoden zij gebruiken om
hen in staat te stellen te voldoen aan de bepalingen van de IMDG-code. Voor personeel dat nog
niet de vereiste opleiding heeft gekregen, zorgen de bedrijven ervoor dat dat personeel alleen
functies mag uitoefenen onder direct toezicht van een opgeleide persoon.
De opleiding wordt periodiek aangevuld met bijscholing om rekening te houden met veranderingen
in regelgeving en praktijk. De bevoegde autoriteit, of haar bevoegde instantie, kan de onderneming
controleren om de doeltreffendheid van het bestaande systeem te verifiëren en personeel op te
leiden in overeenstemming met hun rol en verantwoordelijkheden in de transportketen.
Tabellen 1.3.5 en 1.3.6 voor opleiding
1.4 Security provisions
Al het personeel heeft een security awareness nodig including
the nature of security risks
- recognizing security risks
- methods to adress and reduce risks
- actions to be taken in the event of a security breach
- awareness of security plans
producten met een hoger gevolge risico
- Ontplofbare producten en voorwerpen
- Giftige gassen en zeer giftige producten
- Licht ontvlambare vloeistoffen of gassen in tanks
- Ammoniumnitraat (meststoffen)
- Radioactieve stoffen (uitz. 2908 , 2909, 2910 , 2911 , 2912 , 2913)
- Sterk bijtende producten in tank
1.5 general provisions radioactive material
Part 2 classification
2.0 introduction
- Afzender van de goederen (shipper/consignor) of de competent authority is
verantwoordelijk voor dat er een classificatie is
, =>In praktijk zal de producent van de goederen vaak deze classificatie opstellen en dan kunnen alle
partijen deze classificatie gebruiken
- Classes, divisions, packing groups
- UN numbers and proper shipping names
- Classification or substances
(definities klasse, verpakkingsgroep, UN--‐nr,… .Dit alles moet aangebracht worden op het
vervoersdocument. Er zijn naast IMDG nog andere reglementeringen die van toepassing
kunnen zijn, zie ppt dia 22/33:
• MARPOL
• IMSBC--‐code (voor gevaarlijke vaste stoffen in bulk)
• IBC--‐Code (voor vloeibare gevaarlijke chemicaliën in bulk) a eerste dia IBC--‐code:
o S = product behoort tot de IBC--‐Code door veiligheidsoverwegingen
o P = behoort tot de code door vervuilend ascpect.
o Combinatie van S/P kan ook! tweede dia = stoffenlijst met X/Y/Z (uit
MARPOL)
• IGC--‐Code voor vloeibaar gemaakte gassen in bulk vervoerd in gastankers)
Volume 2
Stoffenlijst, dangers goodlist => part 3
Supplement
Supplement weten wat er hierin te vinden is (Emergency Response Procedures for Ships
carrying
Dangerous Goods noodprocedures voor schepen die gevaarlijke goederen vervoeren)
- Noodprocedures
- EHBO richtlijnen
- Hoe kunnen we op een veilige manier containers inladen?
Gevaarlijke stoffen
een product die in kleine hoeveelheden en op korte termijn schade zou kunnen toedienen aan
mensen, dieren & milieu.
Agregatietoestand
a. Vaste stof : smelpunt > 20°C bij normale druk
b. Vloeistof : smeltpunt <= 20°C bij normale druk
c. Gas : dampspanning bij 50°C > 300 kPa
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper loridejonckheere. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €5,19. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 50843 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen