100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na je betaling Lees online óf als PDF Geen vaste maandelijkse kosten
logo-home
Eerder door jou gezocht
Eerder door jou gezocht
logo
Samenvatting transportbedrijfseconomie €8,99
In winkelwagen
Snel navigeren naar
Voorbeeld
  2.  
  3. Universiteit Antwerpen (UA)
  4.  
  5. Handelsingenieur
  6.  
  7. Transportbedrijfseconomie (1302TEWBDK)

Samenvatting

Samenvatting transportbedrijfseconomie

4 beoordelingen
 12 keer verkocht

Dit is een samenvatting van het vak transportbedrijfseconomie, gedoceerd in het academiejaar . De samenvatting omvat de slides, de colleges en de oefeningen, aangevuld met de belangrijke zaken vanuit het boek. Het behoudt de structuur zoals gebruikt tijdens de lessen.

Voorbeeld 5 van de 62  pagina's

Document informatie

  • Ja
  • 27 december 2023
  • 62
  • 2023/2024
  • Samenvatting

Onderwerpen

Gekoppeld boek

book image

Titel boek:

Auteur(s):

  • Uitgave:
  • ISBN:
  • Druk:

Geschreven voor

Alle documenten voor dit vak (3)

4  beoordelingen

review-writer-avatar

Door: tomeovdv • 4 maanden geleden

review-writer-avatar

Door: kristofschellekens1 • 1 jaar geleden

review-writer-avatar

Door: robbev • 1 jaar geleden

review-writer-avatar

Door: delaisselouis • 2 maanden geleden

Verkoper

avatar-seller
StudentUA8

Ontvangen beoordelingen

Voorbeeld van de inhoud

TRANSPORTBEDRIJFSECONOMIE
TABLE OF CONTENTS

HC1: 2 oktober 2023: Inleiding .................................................................................................................................................... 3
Een vooruitblik op mobiliteit ................................................................................................................................................... 3
Uitgangspunten van de cursus ................................................................................................................................................. 4
HC2: 9 oktober 2023 + HC3: 16 Oktober 2023: Logistieke kosten ................................................................................................. 4
Het concept “bedrijfslogistiek” ................................................................................................................................................ 4
Het concept “totale logistieke kosten”..................................................................................................................................... 5
1. Transportkosten .............................................................................................................................................................. 5
2. Goederenbehandelingskosten ......................................................................................................................................... 5
3. Voorraadkosten ............................................................................................................................................................... 6
4. Stockbreukkosten .......................................................................................................................................................... 10
5. Verpakkingskosten......................................................................................................................................................... 11
6&7. Bestel- en administratiekosten .................................................................................................................................. 11
9. Opstartkosten................................................................................................................................................................ 11
10. Kosten van klantenservice............................................................................................................................................ 11
12. Lokalisatiekosten ......................................................................................................................................................... 12
JIT aanbod, nulvoorraden ...................................................................................................................................................... 12
HC4: 23 oktober 2023 + HC5: 30 oktober 2023: Transportbeslissingen vanuit logistiek oogpunt ................................................. 14
1. „Square root law“ (regel van de vierkantswortel) ............................................................................................................... 14
2. Optimale bestelgrootte in de binnenvaart ......................................................................................................................... 18
3. Optimale bestelgrootte in het wegvervoer......................................................................................................................... 22
4. Keuze van de transportmodus ........................................................................................................................................... 24
5. Voorraadconsolidatie ........................................................................................................................................................ 25
HC6: 6 november 2023: Kostenberekeningen in een transportbedrijf ........................................................................................ 27
Tijdskosten en afstandskosten ............................................................................................................................................... 27
Uurcoëfficiënt en kilometercoëfficiënt .................................................................................................................................. 28
Variabele kosten ................................................................................................................................................................... 30
Gemeenschappelijke kosten .................................................................................................................................................. 31
Kosten voor piek- en dalperiodes .......................................................................................................................................... 31
Oefening ............................................................................................................................................................................... 31
HC7: 13 november 2023: Wachttijd in transportbedrijven ......................................................................................................... 32
Uitgangspunten..................................................................................................................................................................... 32
Standaard wachtlijnmodel ..................................................................................................................................................... 32
De Pollaczek-Khintchine correctie.......................................................................................................................................... 34
Parallelle bedieningskanalen ................................................................................................................................................. 35
Monte Carlo simulatie ........................................................................................................................................................... 35
Speciale gevallen ................................................................................................................................................................... 35
Oefening ............................................................................................................................................................................... 37

,HC8: 20 november 2023: Ritplanning ........................................................................................................................................ 37
Kortste pad methode ............................................................................................................................................................ 38
Rondritmethode.................................................................................................................................................................... 38
Toewijzing oorsprong aan bestemming ................................................................................................................................. 40
Aanvullende toepassingen..................................................................................................................................................... 41
Oefening: Zoek de optimale ritcombinatie ............................................................................................................................. 41
HC9: 27 november 2023: Investeren in voertuigen .................................................................................................................... 42
Investeren in voertuigen: een dubbele beslissing ................................................................................................................... 42
Conclusie .............................................................................................................................................................................. 50
HC10: 4 december 2023: Prijszetting ......................................................................................................................................... 50
Uitganspunten ...................................................................................................................................................................... 50
Specifieke omstandigheden................................................................................................................................................... 50
Eenvoudige case.................................................................................................................................................................... 52
Prijszetting door vervoerder .................................................................................................................................................. 53
Koppelproducties .................................................................................................................................................................. 55
Andere toepassingen............................................................................................................................................................. 56
hc11: 11 december 2023: Oefeningenles 1 ................................................................................................................................ 56
Oefening 1 ............................................................................................................................................................................ 56
Oefening 2 ............................................................................................................................................................................ 56
Oefening 3: Voorraadkosten.................................................................................................................................................. 56
Oefening 4: Voorraadkosten tijdens vervoer .......................................................................................................................... 57
Oefening 5 ............................................................................................................................................................................ 57
Oefening 6 ............................................................................................................................................................................ 57
Oefening 7 ............................................................................................................................................................................ 58
Oefening 8: stelling ............................................................................................................................................................... 58
hc12: 18 december 2023: Oefeningenles 2 ................................................................................................................................ 59
Oefening 1 ............................................................................................................................................................................ 59
Oefening 2 ............................................................................................................................................................................ 59
Oefening 3: ........................................................................................................................................................................... 60
Oefening 4 ............................................................................................................................................................................ 60
Oefening 5 ............................................................................................................................................................................ 62
Examen..................................................................................................................................................................................... 62

,HC1: 2 OKTOBER 2023: INLEIDING

Transport = vervoer
= menselijke activiteiten voortkomend uit het verplaatsen van personen, goederen of berichten van de ene
plaats naar de andere als resultaat van een primaire nood aan goederen en diensten
• Intermediair karakter: de toegevoegde waarde wordt niet gecreëerd door het transport, maar door de activiteiten die
mogelijk gemaakt worden dankzij dat transport
• Afgeleide behoefte
• Brengt files, vervuiling en accidenten met zich mee
o MAAR vervuiling verandert door gebruik van fiets,
elektrische auto’s, zeeschepen aangedreven door
waterstof, methanol, ammoniak, …
o EN dalende trend uitstoot van verbrandingsmotor
& daling aantal dodelijke slachtoffers (maar nog
steeds veel te veel)
 Positieve trends merkbaar, maar veel ruimte voor
verbetering
Mobiliteit = vervoer van mensen, vooral een ruimtelijke en een sociale opgave met
economische aspecten
Logistiek = vervoer van dingen, vooral een ruimtelijke en een economische uitdaging
met een sociale component
EEN VOORUITBLIK OP MOBILITEIT

… in 2030
• Bevolkings- & welvaartsgroei ➔ groei in de vraag naar mobiliteit (vooral binnenstad: binnen steden & tussen steden)
• Technologie: transport efficiënter door onder andere zelfrijdende auto’s
• Binnen een reis meer verschillende vervoersmiddelen
• Meer smart hubs voor productvervoer
• Meer autodelen
• Meer ebike, padlack en scooter
• Mobility as service lijkt kansrijk
 Allemaal afhankelijk van betaalbaarheid en voorkeur voor eigen gebruik versus voorkeur voor autodelen
… in 2050
• Groener, veiliger en intelligenter
• Mobility as a service!
• Auto centrale rol, maar via auto allerelei andere diensten
• Reizen toegankelijker
• Autonoom rijden
 Aandachtspunten: privacy (alle data controleren = grote database, maar hoever gaan we hierin?), groen, zwaarder
transport op waterstof?)
… wat met logistiek?
• Meer synchromodaliteit =real time inzicht in info, weten waar obstakels zijn en ook kunnen veranderen van
transportmethode

,UITGANGSPUNTEN VAN DE CURSUS

• Afgeleid karakter van de vraag naar vervoer ( → er is transport omdat een andere activiteit hier nood aan heeft)
• Van sectoranalyse naar productiefactor (kapitaal – arbeid)
• Toegevoegde waarde – activiteiten
• Ruimtelijke heterogeniteit ( → differentiatie: iedereen komt ergens anders vandaan)
• Het belang van ‘transportbedrijfseconomie’ (≠ algemene belang van transportsector / transportbeleid, verschil tussen
transportbedrijf, transport in productiebedrijf en transport voor jezelf als persoon)
• Onderscheid producent - gebruiker

HC2: 9 OKTOBER 2023 + HC3: 16 OKTOBER 2023: LOGISTIEKE KOSTEN

Transportbeslissingen kunnen niet genomen worden adhv AI, hiervoor is kennis nodig, want kennis = macht. Je hebt menselijke
creativiteit nodig, wat AI/RPA niet kan bieden.
DOELSTELLINGEN VAN DEZE LES

✓ Je kent het concept bedrijfslogistiek
✓ Je kent de componenten van de totale logistieke kost en je kan elk component uitleggen
✓ Je kent de kosten gekoppeld aan voorraad
✓ Je kent het concept “holding cost” (!!!)
✓ Je kent de verschillende soorten voorraad
✓ Je kunt de cyclische en veiligheidsvoorraad grafisch voorstellen en uitleggen in woorden
✓ Je begrijpt de relatie tussen voorraden en de keuze voor transportmodi
✓ Je kunt de veiligheidsvoorraad berekenen in een eenvoudige case

INLEIDING

• Transportbeslissingen vanuit de invalshoek van de gebruiker
• Breder perspectief: transport is slechts een middel, ingeschakeld in een groter geheel
• Bedrijfslogistiek (= het groter geheel), bestaande uit 3 aspecten:
(e)voorraad – (e)transport – (e)magazijnen (we spreken hierover bij e-commerce)
• Beperking van logistiek tot een kader waarbinnen transportbeslissingen worden besproken
• E-fulfilment = levering / organisatie van die leveringen (betere naam = elogistics)

HET CONCEPT “BEDRIJFSLOGISTIEK”

Bedrijfslogistiek = het beheer van vervoer, opslag en gerelateerde activiteiten tussen oorsprong van grondstoffen
(origin) en plaats van consumptie (destination)
• Keten van activiteiten: levering van grondstoffen – activiteiten binnen bedrijf – distributie naar klanten
• Geïntegreerde benadering: vervoer, goederenbehandeling, opslag, bestellingen, orderbehandeling, verpakking,
administratie, klantenservice en alle verwante functies worden in hun samenhang beschouwd
o = belangrijk opzicht van de lessen, belangrijke impact op keuze van transportmodi
• Trade-offs: wat brengt het op >< wat kost het?
o Bijvoorbeeld in tijde van corona: Modena populairder
dan Pfizer, want Modena koos voor kleinere
verpakkingen (minder stuks in 1 verpakking), maar 1
stuk per verpakking is ook niet goed voor het milieu
➔ = trade-off: een afweging die je moet maken
• Transport is ook transport op haventerminal: binnen & tussen
havens – veel olietankers kunnen haven ook niet binnen
omdat ze te groot zijn → overzetten naar kleiner schip
o = allemaal kosten die je moet meerekenen

, HET CONCEPT “TOTALE LOGISTIEKE KOSTEN”

• Transportkosten (vrachtwagen, maar ook bijvoorbeeld chauffeur)
• Goederenbehandelingskosten (bij schepen bijvoorbeeld havenarbeid)
• Voorraadkosten
• Kosten bij vooraadtekort
o Bijvoorbeeld de hype van padel: paletjes overal uitverkocht
o Bijvoorbeeld telefoon laten vallen, glas kapot & je wil een nieuw glaasje
→ fnac zei “koop een nieuwe, de jouwe is oud” → zo verlies je klanten
• Kosten voor verpakking
• Orderverwerkingskosten (= kosten op bestelling te plaatsen)
• Administratieve kosten
• Opstartkosten
• Kosten voor klantenservice
• Locatiekosten


 Dalende trends logistieke kosten, maar sinds 1998/2003 redelijke stabilisatie
 Administratiekost in 2013 0,8% → veel meer besparingen op administratie,
maar gaan we dat nog veel extra kunnen vermijden?
 Logistieke kost fluctueert sinds 2013 altijd tussen 6% en 7%, maar nu hogere
cijfers door de hoge naftprijzen


 We gebruiken een geïntegreerde benadering, dus ook de interactie tussen al deze aspecten

1. TRANSPORTKOSTEN
• Keuze: inhuren transportdienst of eigen vervoer
→ Prijs transportoperator → tijd- en afstandkosten (vaste + variabele component)
• Schaalvoordelen niet steeds maximaal geëxploiteerd, owv andere logistieke kosten
• Traag of snel vervoer? Belang van de factor tijd! → afweging traag & goedkoper – snel & duurder
• Kostprijs vrachtwagen met 20 ton laadvolume ≠ 2 x kost vrachtwagen laadvermogen 10 ton
o 1 chauffeur ipv 2, naft niet ineens dubbel zo duur
o Kost binnenschip ≠ kost evenredig aantal vrachtwagens (binnenvaart is goedkoper (maar trager))

2. GOEDERENBEHANDELINGSKOSTEN
• In eigen beheer of door derden
• Transportbeslissingen beïnvloeden behandelingskosten
o Lossen op binnenschip vs vrachtwagen
o Deelhinterlandvervoer via spoor/binnenschip vs vrachtwagen
• In sommige gevallen zelfs verwaarloosbaar, vb: flat rate (vast tarief, afhankelijk van goederencategorie)
• Belang van de goederencategorie
• Intermodaal vervoer niet ideaal, want duurder door behandelingskosten: afladen container naar binnenschip duur dan
vrachtwagen

Dit zijn jouw voordelen als je samenvattingen koopt bij Stuvia:

Bewezen kwaliteit door reviews

Bewezen kwaliteit door reviews

Studenten hebben al meer dan 850.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet jij zeker dat je de beste keuze maakt!

In een paar klikken geregeld

In een paar klikken geregeld

Geen gedoe — betaal gewoon eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard en je bent klaar. Geen abonnement nodig.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Studenten maken samenvattingen voor studenten. Dat betekent: actuele inhoud waar jij écht wat aan hebt. Geen overbodige details!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper StudentUA8. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €8,99. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 68175 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 15 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
€8,99  12x  verkocht
  • (4)
In winkelwagen
Toegevoegd