Samenvatting
Samenvatting ITLB - Mondeling examen - Intermodaal vervoer
- Instelling
- Katholieke Hogeschool VIVES (VIVES)
ITLB - Mondeling examen - Intermodaal vervoer - Vakbekwaamheid van goederenvervoer over de weg.
[Meer zien]Voorbeeld 2 van de 9 pagina's
Voorbeeld 2 van de 9 pagina's
In winkelwagen7 beoordelingen
Door: justinedupulthys69 • 2 maanden geleden
Door: achrafhajjaji72 • 1 jaar geleden
Door: emmagvrt • 2 jaar geleden
Door: ervinmyursel • 2 jaar geleden
Door: tlhcommv • 3 jaar geleden
Door: sedakahya • 3 jaar geleden
Door: yannickpotoms • 4 jaar geleden
Voorbeeld van de inhoud
Intermodaal vervoer1 Inleiding ........................................................................................................................... 2
2 De luchtvaart.................................................................................................................... 2
2.1 Luchtvracht vervangend vervoer ....................................................................................... 2
2.2 Toeslagen ......................................................................................................................... 2
3 Maritiem vervoer ............................................................................................................. 3
3.1 De schepen....................................................................................................................... 3
3.2 De RoRo/LiLo schepen ...................................................................................................... 3
3.3 De containerschepen ........................................................................................................ 3
3.3.1 Het equipment............................................................................................................................ 3
3.3.2 De identificatie ........................................................................................................................... 4
3.3.3 Landbrug ..................................................................................................................................... 4
4 De binnenscheepvaart ...................................................................................................... 5
4.1 Overheid .......................................................................................................................... 5
4.2 Aansluiting Maritiem – Binnenscheepvaart ....................................................................... 5
4.3 Short Sea Shipping = Long term vision ............................................................................... 5
4.4 De vloot ........................................................................................................................... 6
4.5 De vracht ......................................................................................................................... 6
4.6 Voor- en nadelen .............................................................................................................. 6
5 Het spoor-/ wegvervoer.................................................................................................... 7
5.1 De soorten ....................................................................................................................... 7
5.2 Het netwerk ..................................................................................................................... 7
5.3 De technieken .................................................................................................................. 7
5.3.1 Horizontale technieken .............................................................................................................. 7
5.3.1.1 Rollende landstrasse ................................................................................................................................. 7
5.3.1.2 Acts-systeem ............................................................................................................................................. 7
5.3.1.3 De roadrailer ............................................................................................................................................. 7
5.3.2 De verticale technieken .............................................................................................................. 7
5.3.2.1 De container.............................................................................................................................................. 8
5.3.2.2 De wissellaadbak ....................................................................................................................................... 8
5.3.2.3 De Huckepuck trailer ................................................................................................................................. 8
5.4 De codificatie ................................................................................................................... 8
5.5 Aansprakelijkheid ............................................................................................................. 8
5.6 Voor- en nadelen .............................................................................................................. 9
5.6.1 Prijs ............................................................................................................................................. 9
5.6.2 Snelheid ...................................................................................................................................... 9
5.6.3 Flexibiliteit .................................................................................................................................. 9
5.6.4 Betrouwbaarheid van de dienstverlening .................................................................................. 9
5.6.5 Milieu – veiligheid – mobiliteit ................................................................................................... 9
5.6.6 Varia............................................................................................................................................ 9
1
, 1 Inleiding
Bij intermodaal vervoer wisselen de goederen van modaliteit:
Wegvervoer.
Luchtvervoer.
Maritiem vervoer.
Spoorvervoer.
Genormaliseerde eenheidslading = hoe kunnen we snel, best laden? Zodat we geen lucht vervoeren.
Modal split = evenwichtige verdeling van de goederenstroom.
Modal shift = vervangen van wegvervoer door vervangend vervoer.
Comodaliteit = elke transportmodus op zijn eigen mogelijkheden beoordelen.
The last mile = de laatste verbinding dat je nodig hebt om iets te vervoeren.
2 De luchtvaart
Grootste voordeel van de luchtvaart is de snelheid.
Bepalingen over de vracht vooraleer aan te bieden:
Vliegtuigtype.
Goederen (bederfbaar, levend, zuivel, sterk riekende stoffen, … ).
Landen / bestemming.
Duurzame markering.
Duidelijk leesbaar en duurzaam gemerkt zijn om juiste identificatie mogelijk te maken.
ULD = unit load device.
Wordt gebruikt om vracht te vervoeren. Grote hoeveelheden goederen en allerhande materiaal
kunnen hiermee gebundeld worden, zodat men minder tijd kwijt is aan het (ui)laden van het
vliegtuig.
ULD’s komen in 2 vormen voor: pallets en containers.
ULD-containers zijn gesloten kisten van aluminium of een combinatie van aluminium (frame) en
kunststof (muren). Afhankelijk van de te vervoeren goederen heeft de container een ingebouwde
koeling. De containers zijn onderaan meestal minder breed, zodat ze dichter tegen de romp van het
vliegtuig geplaatst kunnen worden.
2.1 Luchtvracht vervangend vervoer
Heeft betrekking op het wegvervoer van luchthaven tot luchthaven onder een vluchtnummer.
De luchtvrachtbrief of Airwaybill (AWB) dekt het gehele traject, vanaf luchthaven van vertrek tot
luchthaven van aankomst, ook al wordt een gedeelte van het traject per vrachtwagen afgelegd.
L.V.B. of Air Waybill belichaamt het geldige vervoer-contract, van luchthaven tot luchthaven, en
strekt behoudens tegenbewijs tot bewijs van het sluiten van de overeenkomst.
2.2 Toeslagen
De investeringen door de verschillende autoriteiten om de veiligheidsmaatregelen te verhogen
worden terug verdiend door het heffen van een Security Surcharge.
Een tweede toeslag kan voorkomen bij het vervoeren van gevaarlijke goederen. De Gevaarlijke
Goederen Verklaring (DGD) verplicht de vervoerder tot extra handelingen en administratie en dit
vertaalt zich in een imo toeslag.
2
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Zoenemegheer. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €6,49. Je zit daarna nergens aan vast.
Is Stuvia te vertrouwen?
4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)
Afgelopen 30 dagen zijn er 56326 samenvattingen verkocht
Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen