100% tevredenheidsgarantie Direct beschikbaar na betaling Zowel online als in PDF Je zit nergens aan vast
logo-home
Eerder door jou gezocht
Eerder door jou gezocht
logo
Samenvatting Hulp nodig? €3,49   In winkelwagen
Snel navigeren naar
Voorbeeld
  2.  
  3. Katholieke Hogeschool VIVES (VIVES)
  4.  
  5. Business Management & Entrepreneurship
  6.  
  7. Supply Chain Management

Samenvatting

Samenvatting Hulp nodig?
 17 keer bekeken  0 keer verkocht

Samenvatting van 48 pagina's voor het vak Supply Chain Management aan de VIVES

Voorbeeld 4 van de 48  pagina's

Document informatie

  • 6 januari 2021
  • 48
  • 2020/2021
  • Samenvatting

Onderwerpen

Geschreven voor

Alle documenten voor dit vak (4)

Verkoper

avatar-seller
marie-hlnemabesoone

Voorbeeld van de inhoud

Supply Chain Management
1 Wat is supply chain management (SCM)?
1.1 Begrippen
1.1.1 Supply chain management
o Supply chain management = Integraal Keten Beheer, het structureel beheren van goederenstromen,
informatiestromen en de organisatie die daarvoor instaat
 Bron tot klant
 Ketting van supplies managen
o Vandaag
 Klantgericht ondernemen ipv productiegericht
 Globalisering: niet alleen meer producenten, ook grotere spelers, meer opties, langere
levertijden
 Krachtige computers: veel info verwerken en bijhouden
o We kijken naar:
 Goederenstroom van de uitgebreide ketting ( van de leverancier vd leverancier tot de klant
vd klant en soms zelfs langer
 Informatiestromen in de andere richting
 Tijdsgebonden
 Wat zijn de markt verwachtingen op korte en middellange termijn?
 Welke impact heeft dat op mijn klanten?
 Welke impact heeft dat op ons bedrijf en onze leveranciers?
 Hoe sneller we op nieuwe tendensen kunnen reageren, hoe groter de kans dat we in de
toekomst de juiste producten en diensten kunnen leveren en hoe kleiner het risico dat we
met voorraad over blijven die we moeten afschrijven wegens niet meer gewenst.
o Supply chain is een strategische tool
 Productie kent maar 1 klant: supply chain afdeling
 Afdeling moet ervoor zorgen dat de diverse eindklanten optimaal beleverd worden volgens
de gestelde prioriteiten
 Contactpersoon of agent van alle leverancier aan de productie
 Instaan voor het verwerken van alle inkomende en uitgaande goederenstromen en
informatiestromen, alsook voor stockage van alle vormen in producten
o Demand Chain management
 De goederenstroom herdenken vanuit de klant
 De klant wordt meer en meer onvoorspelbaar, rekening mee houden!
o Keten: plan source make deliver

1.1.2 Logistieke deeltrajecten en logistieke beslissingen
o Logistiek: goederenstroom binnen één bedrijf
o 4 deeltrajecten
 Naargelang de aard vd organisatie, zal de nadruk meer liggen op één vd deeltrajecten
 Inkooplogistiek (inbound logistics)
 Het beheersen vd goederenstroom vanaf de producenten van grondstoffen en
onderdelen tot aan het begin vh productieproces (inkomende goederenstroom)
 Productielogistiek
 Omvat de activiteiten om de grondstoffen- en onderdelenstromen naar en door het
productieproces te voeren. Productielogistiek gaat ook over een goede benutting vd
productieapparaat (productiecapaciteit)

1

,  Distributielogistiek
 Gaat over goederenstromen tussen producenten en klanten, zodat het uiteindelijk
product op de juiste plaats en het juiste tijdstip in de juiste kwaliteit aanwezig is bij
die klanten
 Retourlogistiek
 Als onderdeel van service
 Gaat over retoursystemen voor onder meer het hergebruik van materialen en
producten en voor herstellingen vb. paletten




o Soorten logistieke beslissingen
 Afhankelijk vd termijn waarop het bedrijf zich bij deze beslissingen vastlegt
 Management dient deze beslissingen te nemen
 Doelstellingen per functioneel gebied worden afgeleid uit de ondernemingsdoelstellingen
 Verschil ligt in de impact als je een fout maakt
 Strategische beslissingen
 Met betrekking op ‘fundamentele’ keuzevraagstukken
 Gecentraliseerd of gedecentraliseerd netwerk of mengvorm van beiden?
 Hoe kan ik flexibele vraag combineren met snelle levertermijnen: hou ik een breed
gamma eindproducten op voorraad of stockeer ik alle grondstoffen en onderdelen
en investeer ik in een flexibel productie apparaat
 Wat doe ik zelf en wat kan ik beter uitbesteden zoals transport?
 Wat zijn de bedrijfswaarden die ik wil inbedden in mijn ketenbeheer: snelheid,
kwaliteit of zo goedkoop mogelijk?
 Beslissingen vastgelegd in strategisch plan voor LT (3-5 jaar)
 Tactisch plan
 Detaillering van strategisch plan
 Beslissingen over de organisatie van productie, inkoop en marktorganisatie
 Beslissingen vastleggen op middellange termijn (1-3 jaar)
 Frozen period
 Operationeel plan
 Tactisch plan vertaald in
plannen op KT (<1 jaar)




2

,1.1.3 De drie logistieke stromen en de positie van logistiek binnen de
waardeketen
o Goederenstroom
 De beweging, verplaatsing van goederen
 Goederen, personen of diensten, zelfs documenten
o Informatiestroom
 Het doorgeven van informatie en beslissingen
 Hoeveel goederen worden er gemaakt of verzonden
 Welk bedrag dient er betaald te worden
 Gegevensuitwisseling, big data!
 Gaat in twee richtingen: veel info komt terug vb. gedrag van de klant
o Geldstroom
 Betalingsstroom
 Ook bij niet-commerciële organisatie
o Enkel integratie en beheersing vd 3 stromen in het bedrijf en de keten, geeft een optimale kans tot
verbetering van het bedrijfsresultaat




1.1.4 Het waardeketen-
concept van Porter
o Veel bedrijven: georganiseerd in afdelingen
 Specialisatie op één of enkele taken mogelijk
 Vele overdrachtsmomenten tussen afdelingen niet zo gemakkelijk
o Value Chain concept (waardekringloopmodel)
 De weg die een order aflegt wordt door de onderneming leidend voor de bedrijfsvoering
 Het gaat niet om afdelingen maar om processen
 Bedrijfsproces= verzameling van samenhangende activiteiten die start met een trigger en
eindigt bij het opleveren van één of meerdere producten
 Producten hebben een waarde voor de afnemer
 Afnemer kan interne of externe klant zijn
 Diensten worden als producten beschouwd
 Ook interne processen
 De klantbenadering, die bij procesoriëntatie centraal staat, zorgt ervoor dat het
bedrijfsproces zo effectief en zo efficiënt mogelijk wordt uitgevoerd
 Primaire activiteiten: directe relatie met het vervaardigen vh product of de dienst
 Ondersteunende activiteiten: betrekking op de inputs en infrastructuur vh bedrijf
o Systeem van onderling afhankelijke activiteiten waartussen verbindingen bestaan
o Goede afstemming tss productie en outbound logistics kan de voorraden reduceren en de
servicegraad te goede komen

3

, o Welke schakel in het waardesysteem kan het best welke module toegevoegde waarde leveren
 Vertaald nr supply chain: Welke logistieke prestatie kan het meest effectief en efficiënt door
welke schakel in de keten worden verricht




1.1.5 Logistieke kosten
o Logistieke kosten verdienen veel aandacht
 Zitten vaak verborgen in andere bedrijfsactiviteiten: klantondersteuning, administratie,
magazijn
 Ook fysieke distributie: de laatste schakel nr de klant, die met zorg moet worden behandeld
o 5 kostencomponenten
 Transportkost
 De volledige kost om goederen te vervoeren vd oorsprong naar de bestemming
 Afhankelijk van 3 factoren
 De afstand: hoe groter de afstand, hoe hoger meestal de transportkost
 De benodigde tijd: hoe meer tijd het vergt om de goederen te vervoeren,
hoe groter de transportkost
 De gekozen transportmodus
 Ook beïnvloed door de locatie vh bedrijf
 Trade- off tussen transportkosten en facilitykosten: hoe meer voorraadvestigingen
een bedrijf heeft, hoe kleiner de transportkosten zijn (vermits de goederen dan over
een minder grote afstand moeten worden getransporteerd)
 Overslagkost
 Kost om de goederen te laten laden en lossen maar ook tussen transportmodi
 Treden op voor en na het eigenlijke transport
 Transportmodusbeslissing: een grote impact op de verpakkingskosten
 Multimodaal vervoer verminderen in het kader ve duurzaamheidsbeleid ve
organisatie
 Beheersen en verminderen van overslagkosten, belangrijke factor om deze
combinatie van vervoersmiddelen succesvol en economisch rendabel te laten zijn/
worden
 Transporttijdkost
 Kost die verbonden is aan het onderweg zijn vd goederen
 3 componenten
 Kapitaalkost: kost vh kapitaal dat vertegenwoordigd is door de goederen, die
tijdens het transport niet aangewend kunnen worden voor andere
doeleinden

4

Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:

√ Verzekerd van kwaliteit door reviews

√ Verzekerd van kwaliteit door reviews

Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!

Snel en makkelijk kopen

Snel en makkelijk kopen

Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.

Focus op de essentie

Focus op de essentie

Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!

Veelgestelde vragen

Wat krijg ik als ik dit document koop?

Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.

Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?

Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.

Van wie koop ik deze samenvatting?

Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper marie-hlnemabesoone. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.

Zit ik meteen vast aan een abonnement?

Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,49. Je zit daarna nergens aan vast.

Is Stuvia te vertrouwen?

4,6 sterren op Google & Trustpilot (+1000 reviews)

Afgelopen 30 dagen zijn er 80364 samenvattingen verkocht

Opgericht in 2010, al 14 jaar dé plek om samenvattingen te kopen

Start met verkopen
€3,49
  • (0)
  Kopen