Logistiek en transport
Logistieke kosten
Het concept ‘bedrijfslogistiek’
• Definitie: “de beweging (transport, maar kan ook op de terminal), opslag en
gerelateerde activiteiten (bv. Toevoegen van waarden, labelen) tussen oorsprong van
grondstoffen en plaats van consumptie”
• Keten van activiteiten (Supply Chain):
- levering van grondstoffen (materials management)
- activiteiten binnen bedrijf
- distributie naar klanten (physical distribution)
• Geïntegreerde benadering (niet alles afhankelijk bekijken!)
• Voorbeeld: de keuze van transportmodi (BV. Hoeveelheid (voorraad),
klanttevredenheid (eisen snel/ stipt), niet enkel naar de goedkoopste modi kijken)
• Trade-offs! Wat brengt het op >< wat kost het
→ BELANGRIJK OM IN HOOFD TE HOUDEN VOOR HET EXAMEN
Het concept ‘totale kosten’
• De totale logistieke kost omvat:
1) Transportkosten
2) Goederenbehandelingskosten
3) Voorraadkosten
4) “Stock-out”-kosten (kosten van voorraadtekort)
5) Verpakkingskosten
6) Orderverwerkingskosten
7) Administratiekosten
8) Opstartkosten (of instelkosten)
9) Klantenservicekosten
10) Lokalisatiekosten
• Al deze kosten gaan we in detail gaan bekijken
• Transporteconomie kan bekeken worden vanuit 2 perspectieven
1. Transportproducent
(vrachtwagenbedrijf, rederij, luchtvaartmaatschappij)
→ DOEL: zoveel mogelijk winst genereren door transport uit te voeren
2. Gebruiker van transportdienst
→ kiezen of hij transportdienst zelf gaat uitvoeren of hij het gaat uitbesteden
aan een transportproducent (prijs betalen)
1
,1. TRANSPORTKOSTEN
• Schaalvoordelen niet steeds maximaal geëxploiteerd, omwille van andere logistieke
kosten
BV. Vervoer van 2 ton graan
→ optie 1: 1 groot schip van 2 ton huren
→ optie 2: 2 of meerdere schepen huren om partij graan te vervoeren in delen om zo
andere logistieke kosten te drukken (bv. Huren van een magazijn)
• Traag of snel vervoer? Belang van de factor tijd!
2. GOEDERENBEHANDELINGSKOSTEN
• In eigen beheer of door derden
• Transportbeslissingen beïnvloeden behandelingskosten
→ Lossen op binnenschip versus vrachtwagen
→ Deel hinterlandvervoer via spoor/binnenschip (kans groot dat er nog een extra
overslagkost bij komt kijken) versus vrachtwagen
• In sommige gevallen zelfs verwaarloosbaar, vb. flat rate
• Belang van de goederencategorie!
3. VOORRAADKOSTEN
• Trade-off tussen voorraad- en transportkosten: sleutelelement in belangrijke trends
(bv JIT, nulvoorraden,…)
• Transport kan voorraden creëren (cyclische voorraad)
BV. Elke maand een schip van 200 ton graan afroepen)
• Beschermen tegen tijdsfactor transport (veiligheidsvoorraad)
= extra buffer aanleggen voor tijd tussen het plaatsen van een bestelling en de
aankomst ervan
• Goederen in transit (voorraad tijdens vervoer)
→ Goederenbehandeling (tijdens transport waarde toevoegen)
→ Speculatie (prijsschommelingen afwegen)
• Kosten gekoppeld aan voorraden (zie volgende slides)
2
, 3.1 KOSTEN GEKOPPELD AAN VOORRAAD
1. Intrestkost
→ in onze voorraad zit kapitaal, kapitaal dat we niet meer in iets anders gaan kunnen
investeren
Van toepassing tijdens transport
→ Verminderen met verwachte prijsstijging van de goederen
(volgt verwachte inflatie)
→ Gebruik reële intrest: ((1+nominale intrest)/(1+inflatie))-1
(in de meeste W-EU landen 4%)
2. Verzekeringskosten
→ Diefstal, brand, piraterij
→ Anders: risicokosten
3. Ontwaarding van goederen
→ Fysieke ontwaarding BV. Fruit dat gaat rotten, goederen die stuk zijn
→ Economische ontwaarding, hangt af van de economische levensduur van een
product BV. Iphone <-> ijzererts
4. Magazijnkosten
transport
tijdens
NVT
→ Public warehouse
→ Privé magazijn
• Er is een verschil tussen magazijnkosten en andere kostenitems: geen magazijnkost
tijdens transport!
• ‘h’ = ‘holding cost’, i.e. voorraadkostprijs van 1 eenheid van een specifiek goed per
jaar: → Intrestkosten
→ Verzekeringskosten/risicokosten
→ Ontwaardingskosten
→ Magazijnkosten
3
, 3.2 ONDERVERDELING VAN VOORRADEN
3.2.1 CYCLISCHE VOORRAAD
Zaagtandpatroon
#goederen dat ik binnenkrijg
1 week 1 week 1 week Voorraad =
0
• Voorraad van de producent gaat het patroon in de andere richting zijn
• = goederen bestellen wanneer er nood aan is
• = verkoop voorspellen voor een bepaalde periode en deze hoeveelheid bestellen
• Gemiddelde voorraad = ½ Q
• Bestelhoeveelheid functie van noden voor bepaalde periode
• Gevolg: bepaalde voorraad, cyclische evolutie
• Gemiddelde voorraad is de helft van bestelhoeveelheid Q
(zelfs bij toevallige fluctuatie in consumptie)
• Aangehouden op bestemming of oorsprong, of tussenin
• Keuze transportmodus heeft gevolgen voor voorraadkosten
3.2.2 VOORRAAD TIJDENS HET VERVOER
• = In-transit voorraad
• Tijdens transport zijn goederen ook in voorraad
• Alle kostenelementen van toepassing, behalve magazijnkosten
• Verzekeringskost kan hoog zijn!
• Voorraden tijdens vervoer kunnen groter zijn dan cyclische voorraad
(bv. bij zeevervoer, kunnen goederen langer onderweg zijn dan dat ze in voorraad
liggen om verkocht te worden)
• Verschillende prikkels!
o cyclische voorraadkosten: prikkel tot kleine zending
o in-transit voorraadkosten: prikkel tot snellere modus
o wel complementariteit: snelste modus vervoert vaak kleinere zendingen
• Belangrijk: altijd kijken naar totale logistieke kost!
4
Voordelen van het kopen van samenvattingen bij Stuvia op een rij:
√ Verzekerd van kwaliteit door reviews
Stuvia-klanten hebben meer dan 700.000 samenvattingen beoordeeld. Zo weet je zeker dat je de beste documenten koopt!
Snel en makkelijk kopen
Je betaalt supersnel en eenmalig met iDeal, Bancontact of creditcard voor de samenvatting. Zonder lidmaatschap.
Focus op de essentie
Samenvattingen worden geschreven voor en door anderen. Daarom zijn de samenvattingen altijd betrouwbaar en actueel. Zo kom je snel tot de kern!
Veelgestelde vragen
Wat krijg ik als ik dit document koop?
Je krijgt een PDF, die direct beschikbaar is na je aankoop. Het gekochte document is altijd, overal en oneindig toegankelijk via je profiel.
Tevredenheidsgarantie: hoe werkt dat?
Onze tevredenheidsgarantie zorgt ervoor dat je altijd een studiedocument vindt dat goed bij je past. Je vult een formulier in en onze klantenservice regelt de rest.
Van wie koop ik deze samenvatting?
Stuvia is een marktplaats, je koop dit document dus niet van ons, maar van verkoper Verkoper6570. Stuvia faciliteert de betaling aan de verkoper.
Zit ik meteen vast aan een abonnement?
Nee, je koopt alleen deze samenvatting voor €3,99. Je zit daarna nergens aan vast.